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I veicoli definiti dal software entrano nell’era della creazione di valore guidata dall’ AI

Sondaggio: la diagnostica intelligente e la manutenzione predittiva si stanno affermando come i principali casi d’uso dell’ AI e nel settore dei veicoli a guida autonoma (SDV)

Sunnyvale, California – 12 maggio 2026 – Per anni, il veicolo definito dal software (SDV) ha promesso di ribaltare una verità secolare: quella secondo cui le auto si svalutano dal momento in cui escono dalla fabbrica. Oggi, quella promessa sta diventando una realtà operativa. 

Secondo "The 2026 SDV Reality Check: The Great Recalibration", un rapporto pubblicato oggi sulla base di uno studio globale condotto da Omdia e sponsorizzato da Sonatus, l'industria automobilistica ha superato la fase di entusiasmo iniziale per affrontare le complessità della messa in pratica nel mondo reale. Il rapporto rivela un significativo cambiamento strategico: anziché vendere i dati dei veicoli a terzi, le case automobilistiche si stanno concentrando sull'utilizzo interno dei dati per creare opportunità di generazione di valore. Dai sistemi ADAS e dalla diagnostica alla manutenzione predittiva e ai nuovi servizi, gli OEM stanno utilizzando i propri dati come elementi fondamentali per la realizzazione di veicoli intelligenti e in continuo miglioramento.

In breve 

  • La diagnostica intelligente e la manutenzione predittiva sono le “killer app” per AI: La diagnostica intelligente e la manutenzione predittiva sono emerse come le priorità principali per l’ AI, citate dal 34% degli intervistati a livello globale, a sottolineare l’attenzione del settore verso le applicazioni AI che garantiscono un ROI misurabile.
  • Il passaggio all’infrastruttura basata sui container: Mentre le case automobilistiche si adoperano per superare gli ostacoli legati all'integrazione dei sistemi legacy, tra il 2025 e il 2026 la percentuale di intervistati che ha dichiarato di aver già implementato applicazioni containerizzate è aumentata del 10% su base annua; si tratta dell'unica tecnologia a registrare incrementi a doppia cifra. Ciò conferma che il settore si sta orientando verso architetture software flessibili e cloud-native.
  • La svolta nella monetizzazione dei dati: L'attrattiva della vendita dei dati dei veicoli a terzi sta diminuendo, poiché i produttori automobilistici riconoscono un valore maggiore nell'utilizzo interno dei dati. Anziché perseguire ricavi diretti attraverso la vendita dei dati, le case automobilistiche stanno adottando una strategia più matura: convogliare i dati verso applicazioni volte allo sviluppo di capacità, quali il miglioramento dei sistemi ADAS (41%), lo sviluppo dei prodotti (38%) e la diagnostica. Questa svolta segnala un cambiamento fondamentale dalla monetizzazione esterna alla creazione di valore all'interno dei propri ecosistemi automobilistici.

“I dati evidenziano un cambiamento decisivo nel modo in cui le case automobilistiche creano valore grazie all’ AI ”, ha affermato Maité Bezerra, senior principal analyst di Omdia. “La manutenzione predittiva offre un valore incentrato sul veicolo che gli smartphone non possono eguagliare. Genera valore tangibile attraverso una migliore esperienza di guida, una maggiore affidabilità e una migliore esperienza complessiva di possesso del veicolo, favorendo in ultima analisi la fidelizzazione dei clienti. Gli OEM stanno arricchendo i dati con l’ AI per migliorare i veicoli nel tempo.”

Ripartizione regionale

I risultati evidenziano marcate differenze regionali nel modo in cui le case automobilistiche intendono fidelizzare la clientela e incrementare i ricavi post-vendita nei prossimi anni:

  • L’attenzione del Nord America verso i servizi e i contenuti: Nel valutare quali caratteristiche favoriscano maggiormente la fidelizzazione dei clienti e i ricavi post-vendita, le case automobilistiche nordamericane danno priorità ai servizi e ai modelli di ricavi ricorrenti. Il mercato è dominato dalla manutenzione predittiva (48%), seguita a pari merito dalla guida autonoma e dall’intrattenimento a bordo (41% ciascuno), con l’intrattenimento che registra il maggiore aumento su base annua della regione, pari all’11%.
  • Il divario tra visione e attuazione in Europa: Nel complesso, l’Europa è fortemente allineata sul fronte dei servizi, raggiungendo il Nord America nella classifica che vede la manutenzione predittiva come la caratteristica principale per favorire la fidelizzazione dei clienti e aumentare i ricavi (48%). Un'analisi più approfondita, tuttavia, rivela un grave divario di attuazione nel mercato più grande della regione. Le case automobilistiche tedesche considerano la manutenzione predittiva uno dei principali motori di fatturato (47%), ma registrano il più basso livello di implementazione dell'AI a a livello globale (appena il 18%), il che indica che il Paese rimane nella fase di pianificazione mentre i concorrenti globali stanno espandendo la propria attività.
  • La strategia giapponese incentrata sulla qualità: Le case automobilistiche giapponesi stanno puntando fortemente sulle prestazioni funzionali e sulla qualità per fidelizzare i clienti. La guida autonoma è la loro priorità assoluta indiscussa (50%, con un aumento del 10% rispetto al 2025), a dimostrazione della crescente fiducia nell’autonomia come fattore di differenziazione in termini di sicurezza. In particolare, il Giappone è anche leader mondiale nella priorità data alla personalizzazione dell’esperienza di guida (37%), il che riflette un’enfasi culturale unica sulla dinamica di guida e sul comfort rispetto alla personalizzazione estetica.
  • La svolta radicale della Cina: In quanto mercato dei veicoli a guida autonoma (SDV) più avanzato in termini di diffusione, la Cina sta vivendo un cambiamento radicale nel modo in cui fidelizza i clienti. La tradizionale monetizzazione dei dati dei veicoli è diminuita del 25% rispetto al 2025, poiché le case automobilistiche cinesi hanno intrapreso una svolta aggressiva verso la guida autonoma (54%) e una maggiore personalizzazione (53%) per creare una differenziazione visibile e basata sull'esperienza.

“Ciò che spicca nei risultati di quest’anno è la rapidità con cui l’ AI e operativa sta maturando”, ha affermato John Heinlein, Ph.D., direttore marketing di Sonatus. “Le case automobilistiche riconoscono il valore di potenziare la diagnostica, ridurre i costi e offrire un’esperienza di assistenza migliore. La manutenzione predittiva si sta affermando come un punto di forza, sostenuta dalla tendenza del settore verso architetture più flessibili e basate sul software”. 

L'indagine Omdia 2026 sui veicoli definiti dal software (SDV) ha analizzato le risposte di 559 professionisti del settore automobilistico provenienti da sette mercati principali (Stati Uniti, Canada, Regno Unito, Germania, Francia, Giappone e Cina), raccolte tra marzo e aprile 2026. Per approfondire i risultati, compresa un'analisi più dettagliata delle disparità regionali nell'attuazione e dell'ascesa dell'AI o operativo, scarica il rapporto all'indirizzo https://www.sonatus.com/resources/software-defined-vehicle-survey-2026-ebook/

Informazioni su Omdia

Omdia, parte di Informa TechTarget, Inc. operante con il nome commerciale Informa TechTarget (Nasdaq: TTGT), è un gruppo di ricerca e consulenza nel settore tecnologico. La nostra profonda conoscenza dei mercati tecnologici, fondata su dialoghi concreti con i leader del settore e su centinaia di migliaia di dati, trasforma le nostre analisi di mercato in un vantaggio strategico per i nostri clienti. Dalla ricerca e sviluppo al ritorno sull’investimento, individuiamo le migliori opportunità e facciamo progredire il settore. 

Informazioni su Sonatus

Sonatus è un fornitore leader di tecnologie per veicoli definiti dal software e basati sull’intelligenza artificiale, scalabili e aggiornabili. Le nostre soluzioni “ AI ” e le tecnologie definite dal software consentono agli OEM e ai fornitori di ridurre i costi, accelerare il time-to-market e garantire una qualità senza compromessi. Fondata nel 2018, Sonatus è una società privata, sostenuta da investitori di primo piano nei settori automobilistico, dei semiconduttori e del capitale di rischio, e la sua tecnologia è presente in oltre 7 milioni di veicoli di serie prodotti dalle principali case automobilistiche mondiali. Sonatus ha sede a Sunnyvale, in California (Silicon Valley), con una sede regionale a Dublino e uffici a Bangalore, Detroit, Francoforte, Cracovia, Parigi, Pune, Seul, Shanghai, Taipei e Tokyo. Per ulteriori informazioni, visitare il sito www.sonatus.com.  

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Contatto per la stampa

Sonatus Pubbliche relazioni

leslie.clavin@sonatus.com
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