Warum der Kauf von Kfz-Software nicht funktioniert (und wie man das Problem beheben kann)

00:00 Überblick:

JOHN: Heute bei „ The Garage “, live von der CES 2025, SDVerse. Los geht’s.
JOHN: Willkommen bei „ The Garage “. Ich bin John Heinlein, Chief Marketing Officer bei Sonatus. Wir senden live von der CES 2025 direkt vom Stand von Sonatus . Heute bei „ The Garage “ haben wir einen besonderen Gast von SDVerse. Mein heutiger Gast ist Prashant Gulati, der CEO von SDVerse. Prashant, willkommen bei „ The Garage “.

PRASHANT: John, vielen Dank für die Einladung.

JOHN: Es ist so schön, dass du hier bist. Wir haben schon eine Weile darüber gesprochen. Vielleicht können wir später darauf zurückkommen. Ich habe mich so gefreut, dass wir uns zufällig auf der Messe über den Weg gelaufen sind und dass wir dich in letzter Minute für die Sendung gewinnen konnten.

PRASHANT: Ja.

00:46 Lernen Sie Prashant Gulati kennen

JOHN: Erzählen Sie uns doch zunächst einmal ein wenig über sich selbst und Ihren Werdegang.
PRASHANT: Also, ich habe einen Hintergrund in Informatik. Ich habe bei interessanten Start-ups gearbeitet. Ich war bei Fujitsu tätig. Anschließend habe ich meinen MBA an der Indian School of Business absolviert. Dort habe ich meine Frau kennengelernt. Ich weiß also einiges über Kapitalrendite.

JOHN: Schön.

PRASHANT: Zu diesem Zeitpunkt habe ich mein Interesse entdeckt und bin in die Automobilbranche gewechselt. Ich habe bei KPIT, Cummins und Faraday Future gearbeitet, und jetzt bin ich hier. Ich bin Geschäftsführer von SDVerse, einem Marktplatz für Fahrzeugsoftware.

JOHN: Das ist toll. Wir kommen gleich auf SDVerse zu sprechen. Aber zuerst musst du uns eine lustige Anekdote über dich erzählen.

PRASHANT: Also, vielleicht mache ich das mal zu einer lustigen Anekdote über UNS, oder? Ich meine, wie ich schon erwähnt habe, bin ich der CEO von SDVerse und ich liebe meinen Job. Weißt du, wir machen eine Menge wirklich cooler Sachen, und meine derzeitige Rolle bzw. Position habe ich dir zu verdanken. Und ich glaube nicht, dass du das weißt.

JOHN: Sag mir, wie das geht. Ich glaube, das weiß ich nicht.

PRASHANT: Ich erzähle dir, wie es dazu kam. Wie ich bereits erwähnt habe, habe ich einen technischen Hintergrund, habe zunächst in der Tech-Branche und dann in der Automobilindustrie gearbeitet. Ich habe dann den Bereich gewechselt und mich für eine Weile aus der Automobilbranche zurückgezogen. Ich habe bei einem Unternehmen im Bereich „ AI “ angefangen. Das hat mir wirklich Spaß gemacht. Und genau zu dieser Zeit wurde SDVerse gerade gegründet. Die Gründungsmitglieder – GM, Magna und Wipro – suchten nach einem CEO. Sie sprachen mit ihrem Netzwerk und Leuten außerhalb. Ich kannte niemanden von ihnen, oder? Also haben sie mich kontaktiert, und ich bereitete mich auf meine Vorstellungsgespräche vor. Ich dachte mir: Hey, wo kann ich mehr darüber erfahren, was bei SDVs gerade passiert? Vor zwei Jahren oder anderthalb Jahren, als ich zum Vorstellungsgespräch ging, war das noch ein ganz neues Konzept. So bin ich zufällig auf YouTube auf deinen Podcast gestoßen.
JOHN: Nein.

PRASHANT: Ja. Und, weißt du, innerhalb von nur wenigen Stunden war das wie ein Crashkurs in Sachen Automobilindustrie. Man bringt also viele Leute aus verschiedenen Unternehmen und mit unterschiedlichem Hintergrund zusammen. Ich habe viel gelernt. Und das war, wie du dir vorstellen kannst, super hilfreich für meine Gespräche und hat mir geholfen, eine feste Überzeugung für das Problem zu entwickeln, das wir lösen – nämlich Software, Software-Discovery und all das. Also, ich meine, und das erfinde ich nicht, die Leute wissen das, ich habe es schon einmal erwähnt: Was ich heute bin, verdanke ich der Arbeit, die ihr leistet, und den Menschen, die ihr zusammengebracht habt.

JOHN: Was für eine unglaubliche Geschichte. Ich fühle mich sehr geehrt und bin tief bewegt, dass du das hilfreich fandest, und wir sind allen Gästen dankbar, die bei uns zu Gast waren. Im Grunde gibst du das jetzt an die nächste Person weiter, die in einer ähnlichen Situation ist wie du. Aber was für eine großartige Geschichte. Danke, dass du sie mit uns geteilt hast. Das weiß ich wirklich zu schätzen. Ich versuche immer, mir eine lustige Anekdote auszudenken, die ich unseren Gästen erzählen kann. Und ich denke, die Anekdote, die ich erzählen werde, ist folgende: Als ich mein Studium abgeschlossen hatte – ich habe an der Stanford meinen Doktortitel gemacht –, als ich mein Studium abgeschlossen hatte, habe ich darüber nachgedacht, Professor zu werden, was für einen Doktoranden ja ganz normal ist. Und ich hatte einige Stellenangebote an einigen sehr, sehr angesehenen Hochschulen, aber ich habe mich entschieden, in die Privatwirtschaft zu gehen und so weiter. Aber ich habe immer noch so eine Art „Lehr-Leidenschaft“ in mir. Und ich habe fast das Gefühl, dass das Podcasting in gewisser Weise dem Teilen von Wissen gleicht – nicht unbedingt dem Lehren –, sondern eher dem Vermitteln von Ideen in der Welt. Das stillt also ein wenig meine Lehr-Leidenschaft.
PRASHANT: Ich denke, weißt du, ich meine, wir sind in dieser Hinsicht Seelenverwandte, denn ein Großteil der Arbeit, die du leistest, ist nicht nur für dein Unternehmen, sondern für die gesamte Branche. Und so sehe ich auch SDVerse: Es wurde von der Branche für die Branche ins Leben gerufen. Wie auch immer, wir reden noch weiter darüber.

JOHN: Das ist ein perfekter Übergang. Vielen Dank für diese freundlichen Worte. Das weiß ich wirklich zu schätzen.

04:12 Über SDVerse

JOHN: Dann lass uns mal über SDVerse sprechen. Erzähl uns etwas über SDVerse. Du hast einige der Gründer erwähnt. Wie ist das Ganze entstanden? Was sind die Ziele?

PRASHANT: Ich denke also, es hat generell einen Wandel gegeben: Früher haben bestimmte Branchen die Kunst perfektioniert, Hardware in Verbindung mit Software zu entwickeln, nicht wahr? Um das Potenzial und die Möglichkeiten softwaredefinierter Fahrzeuge voll auszuschöpfen, ist einer der entscheidenden Faktoren, dass die Softwareentwicklung getrennt von der Hardware erfolgen muss, richtig? Das eröffnet zahlreiche Anwendungsfälle, ermöglicht mehr und schnellere Updates, mehr Sicherheitsanwendungen und so weiter und so fort. Aber das ist einfach schwer umzusetzen. Es gibt keine Lieferkette, über die Software unabhängig von der Hardware beschafft werden kann. SDVerse ist also ein Marktplatz für Fahrzeugsoftware, auf dem Käufer und Verkäufer von Automobilsoftware zusammenkommen und Software finden können. Wenn Sie beispielsweise ein OEM sind und nach Software für Einparkhilfen, Spurwechsel oder Batteriemanagement suchen: Bevor Sie sich entscheiden, diese selbst zu entwickeln oder zu kaufen, besuchen Sie unsere Plattform, suchen danach, und wir zeigen Ihnen die Anbieter, die diese Software anbieten. Wir zeigen Ihnen, wie diese Anbieter im Vergleich zueinander abschneiden und ob sie mit Ihrem Technologie-Stack kompatibel sind oder nicht. Anschließend können Sie mit ihnen in Kontakt treten, auf der Plattform Angebotsanfragen (RFIs) stellen usw. Die gesamte Idee entstand also zwischen unseren Gründungsmitgliedern GM, Magna und Wipro. Und wie Sie wissen, hat sich die Plattform seitdem deutlich etabliert. Wir haben etwa 17 Unternehmen auf der Plattform, darunter Cummins, NXP, Valeo, TTTech, FEV, FORVIA, Bosch und viele andere. Und wir haben auch eine ganze Reihe kleinerer, wachstumsstarker Unternehmen, wie Popcorn SAR, SODA Auto aus Großbritannien und einige andere. Wir sind also am 30. September an den Start gegangen.

JOHN: Im Jahr 2024.
PRASHANT: Richtig. Also vor etwa drei Monaten. Interessanterweise – und dafür sind wir sehr dankbar – hat der Bundesstaat Michigan den Tag unserer Produkteinführung zum Tag der Entdeckung und Innovation im Bereich der Automobilsoftware im Bundesstaat Michigan erklärt.

JOHN: Das macht Spaß.

PRASHANT: Das ist also beispiellos, so etwas gab es noch nie zuvor. Ich denke, wir haben eine gute Resonanz erzielt. GM ist einer unserer Großabnehmer. Das Unternehmen hat auf der Plattform große Erfolge erzielt. Das gilt auch für einige andere. Wir sind also sehr dankbar dafür, wie sich die Dinge bisher entwickelt haben. Wir stehen noch ganz am Anfang.

JOHN: Und weißt du, es gibt doch dieses alte Sprichwort, dass naheliegende Ideen ganz einfach sind, sobald man sie erst einmal hat.

PRASHANT: Ja. Das stimmt.

JOHN: Und ich finde, das scheint doch eigentlich ganz offensichtlich zu sein, denn wenn man einfach mal wahllos bei Google sucht oder so, bekommt man ein verdammtes Durcheinander.

PRASHANT: Genau.

JOHN: Du wirst die Funktionen nicht verstehen. Du wirst in keiner Weise Äpfel mit Äpfeln vergleichen können. Du wirst die Kompatibilität nicht verstehen. Das ist nicht sinnvoll. Denn wir haben das schon versucht, und, weißt du, wenn man in der Vergangenheit danach gesucht hat, war es schwierig. Du löst also ein ganz konkretes Marktproblem. Ich finde das wirklich, wirklich clever.

07:10 Das SDVerse-Modell

JOHN: Weißt du, so wie ich es verstehe, bist du nicht etwa ein Vertriebskanal. Die Leute müssen nicht über dich verkaufen. Es gibt keine Verkaufsprovision. Du hilfst gewissermaßen dabei, diese beiden Parteien zusammenzubringen. Kannst du ein wenig über dieses Geschäftsmodell erzählen?

PRASHANT: Ja. Also, lass mich einfach mit einer Sache anfangen, mit der wir angefangen haben.

JOHN: Bitte.

PRASHANT: Ich meine, du hast so recht damit, wie wir die Dinge betrachten. Es gibt nur unsere Schätzung – es gibt Beratungsunternehmen wie Roland Berger oder McKinsey – wir haben ihre Schätzungen gelesen. Jährlich werden etwa 40 Milliarden Dollar für Software ausgegeben. Ein großer Anteil, fast 60 %, fließt in die Entwicklung, dann in die Validierung, Verifizierung und schließlich in das Testen und all das. Der Prozess der Mittelzuweisung ist derzeit sehr unstrukturiert und sehr analog.
JOHN: Ineffizient.

PRASHANT: Ineffizient, genau. Angenommen, Sie sind Ingenieur und möchten Software kaufen – dann greifen Sie zum Telefon und rufen eine Handvoll Anbieter an. Sie führen Google-Suchen durch. Sie besuchen Konferenzen. Von der ersten Recherche über die Angebotsanfrage bis hin zur Informationsanfrage dauert das etwa 6 bis 8 Monate. Wir verkürzen diese 6 bis 8 Monate auf wenige Stunden, wenn nicht sogar auf wenige Tage.
JOHN: Wow.

PRASHANT: Das ist also der Unterschied. Indem wir die Daten digitalisieren und auffindbar machen, schaffen wir eine klare Struktur. Wir haben unser geistiges Eigentum in etwa 180 Attributen erfasst, in denen wir all diese Informationen sammeln. Dieser unstrukturierte Prozess wird also sehr strukturiert und macht mit dieser App einen riesigen Unterschied.

08:37 Marktübersättigung

JOHN: Wir haben über das Geschäftsmodell gesprochen, und darauf werde ich gleich noch zurückkommen. Aber – nur weil es wirklich interessant ist, an das anzuknüpfen, was du gerade gesagt hast – was den Marktplatz angeht, habe ich zwei damit zusammenhängende Fragen. Die erste lautet: Inwieweit – und du bist neu hier, also ohne jegliche Wertung – siehst du bisher eine kritische Masse, was den Fortschritt beim Aufbau des Marktplatzes angeht? Was ist dein Eindruck davon?

PRASHANT: Wir sind also im September mit etwa 160 Softwareprodukten an den Start gegangen, richtig? 163. Und dann stieg diese Zahl sehr schnell auf über 200. Jetzt sind wir bei fast 250 angelangt. Wir befinden uns sozusagen in der Endphase dieses Prozesses. Wir stellen sicher, dass die Qualität stimmt. Die Informationen liegen vor. Bis Ende dieses Monats werden wir etwa 250 Softwarekomponenten von allen unseren 17 Partnern auf unserer Plattform haben. Und wir konzentrieren uns – ebenso wie unsere Partner – nicht nur auf die Anzahl der Softwareprodukte, sondern auch auf deren Qualität. Was das Geschäftsmodell angeht, so handelt es sich, wie Sie bereits angemerkt haben, um ein Modell mit Festpreis. Ein Jahresabonnementmodell. Es fallen keine Transaktionsgebühren an. Es gibt keine Beschränkungen hinsichtlich der Nutzung. Man kann also unbegrenzt viele Anmeldungen, unbegrenzte Suchanfragen und unbegrenzte Aktivitäten durchführen. Man kann 100 Softwareprogramme kaufen oder 10 – aus Kostensicht macht das keinen Unterschied.

JOHN: Okay. Na, dann ist das ja sehr kostengünstig.

PRASHANT: Ja.

10:00 Uhr Softwareflexibilität auf der SDVerse-Plattform

JOHN: Und was ist eigentlich damit, wenn ich an Blöcke denke – du hast ja einige Beispiele genannt –, stelle ich mir diese dann als große Blöcke vor, als kleine oder irgendwo dazwischen? Ich meine, wie sieht das Spektrum aus?

PRASHANT: Es gibt also genügend Flexibilität. Wir haben diese Partner, die ich erwähnt habe. Zehn an der Zahl – die drei Gründungsmitglieder und einige Startpartner –, mit denen wir uns treffen. Und das sind Branchenexperten. Wir treffen uns praktisch jede Woche mit ihnen. Wir erhalten von ihnen viel Feedback dazu, wie wir die Plattform weiterentwickeln können. Die Plattform ist also sehr flexibel gestaltet. Um nun Ihre Frage zu beantworten, wie das aufgebaut ist: Wir haben den gesamten Fahrzeugbereich abgebildet. Man kann also Onboard-Software, Offboard-Software, Tools und Dienstleistungen auf der Plattform verkaufen. Und im Onboard-Bereich haben wir das gesamte Fahrzeug abgebildet, sodass man ADAS-Lösungen, Infotainment-Lösungen, Kraftstoffeinspritzung, Batteriemanagement, Fahrwerkssteuerungen – einfach alles – verkaufen kann. Alles, was mit Software zu tun hat, kann auf der Plattform verkauft werden. Oder man kann alles verkaufen, von kleinen Komponenten über Bausteine bis hin zu Referenzdesigns. Und all das ist auf der Plattform möglich.

JOHN: Das ist spannend.

PRASHANT: Nur um eines klarzustellen: Unsere Plattform ist nicht wie GitHub. Man meldet sich also nicht an und lädt keine Software herunter.

JOHN: Natürlich. Natürlich.

PRASHANT: In der Automobilbranche kann man so etwas nicht einfach herunterladen und dann „Plug-and-Play“ nutzen, oder?

JOHN: Klar.

PRASHANT: Wir sorgen für Transparenz bei den Informationen zur Software. Außerdem unterstützen wir OEMs dabei, Softwareangebote zu vergleichen. Wenn sie Fragen haben, können sie den Anbietern eine Nachricht senden, um weitere Informationen zu erhalten. Und dann können Sie auf der Plattform Angebotsanfragen stellen.

JOHN: Und um unseren Zuhörern noch etwas zu verdeutlichen – ich kenne die Antwort zwar schon, aber ich möchte, dass du es noch einmal sagst: Nehmen wir an, jemand besucht deinen Marktplatz und findet dort eine Software, die ihm gefällt – dann unterzeichnet er keinen Vertrag mit dir, sondern mit dem Anbieter.

PRASHANT: Genau.

JOHN: Du hilfst ihnen dabei, sich zu treffen, zu verhandeln und Kontakte zu knüpfen, aber du stehst der Transaktion nicht im Weg.

PRASHANT: Ja. Zu 100 %.

JOHN: In einer Situation, in der mehrere Kanäle involviert sind, kann es eine echte Herausforderung sein, die rechtlichen Aspekte zu klären – sei es die eigenen oder die eines anderen –, was ein echtes Hindernis darstellen kann.

PRASHANT: Stimmt. Auf jeden Fall.

JOHN: Das ist also wirklich clever.

PRASHANT: Richtig. Wir entziehen also keinem Unternehmen die Beschaffungsfunktion oder die damit verbundenen rechtlichen Aspekte. Wir vermitteln lediglich Kontakte.

JOHN: Ja.

PRASHANT: Und dann ziehen wir uns zurück. Und dann ist es Sache des OEM und des Verkäufers, wie sie das Geschäft abwickeln wollen, wie sie über Preise, Garantien und so weiter verhandeln wollen.

12:10 SDVerse-Erfolgsgeschichten

JOHN: Und haben Sie vielleicht Beispiele – ich bin nicht auf der Suche nach vertraulichen Informationen –, etwa repräsentative Geschäftsabschlüsse oder Erfolgsgeschichten, die Sie vielleicht teilen könnten?
PRASHANT: Ja. Wir werden Anfang nächster Woche im Rahmen unseres CES-Rückblicks einige Berichte veröffentlichen. Wir haben einen OEM, der einen Lieferanten gefunden hat, mit dem er sonst überhaupt nicht ins Gespräch gekommen wäre.

JOHN: Das ist fantastisch. Großartig.

PRASHANT: Das Schöne für den OEM ist also, dass er sofort Geld gespart hat. Er hat herausgefunden, dass jemand diese Arbeit tatsächlich erledigt hat, oder? Das stand zuvor nicht auf seiner Angebotsliste. Gut für den Lieferanten, denn er hat die Möglichkeit, weitere Geschäfte zu tätigen. Und genau das Gleiche gilt für eine weitere Fallstudie, in der unser Kunde unsere Plattform nutzt, um seine Angebotsliste zu erstellen. Er loggt sich also auf der Plattform ein, schaut nach, wer Software anbietet, an der er interessiert ist, und dieser Anbieter wird in die Angebotsliste aufgenommen. Und noch etwas Langfristiges, aber im Moment konzentrieren wir uns sehr darauf, erst einmal ein paar Dinge richtig zu machen.

JOHN: Na gut, ich sag dir was. Wir tun dir einen Gefallen, denn wie du weißt, streamen wir diese Folgen nicht live, sondern bearbeiten sie nachträglich. Da diese Folge erst nach der CES veröffentlicht wird, schick uns doch bitte einen Link zu dieser Fallstudie, wenn du sie mit uns teilst. Wir werden ihn dann in die Shownotes aufnehmen.

PRASHANT: Okay.

JOHN: Wenn ihr also zuhört oder die Sendung anschaut, könnt ihr mehr darüber erfahren, indem ihr unten auf den Link klickt, der euch die entsprechenden Informationen liefert.

13:22 Fazit

Also, es ist wirklich toll, dich hier zu treffen. Wir wünschen dir viel Erfolg dabei. Ich glaube, du löst ein Problem, das in der Branche besteht. Ich bin froh, dass wir uns auf der CES treffen konnten. Und viel Glück für deine weiteren Fortschritte in den kommenden Wochen.

PRASHANT: Gleichfalls. Es ist immer schön, dich zu sehen. Vielen Dank dafür.

JOHN: Wir hatten mehrfach Gelegenheit, dich zu sehen, und es war einfach total witzig, dass wir dich einfangen konnten, während wir hier auf der CES unser Studio hatten.

PRASHANT: Nun, ich freue mich sehr über diese Gelegenheit und darüber, dass ich die Möglichkeit habe, Ihrem Publikum zu erzählen, woran wir bei SDVerse gerade arbeiten. Das weiß ich wirklich zu schätzen.

JOHN: Vielen Dank, dass du gekommen bist.

PRASHANT: Danke, John.

JOHN: Wenn euch gefällt, was ihr hier in der Sendung seht, dann klickt bitte auf „Gefällt mir“ und abonniert unseren Kanal, damit ihr in Zukunft weitere Folgen wie diese sehen könnt. Wir freuen uns schon darauf, euch bald wieder bei einer weiteren Folge von „ The Garage “ begrüßen zu dürfen. Vielen Dank.