驗證數位化:日產如何在客戶察覺之前就發現品質問題
日產歐洲技術中心(NTCE)從首台全尺寸原型車問世到正式投產(SOP),約有 12 個月的時間來找出並修復所有可能影響客戶的軟體問題。這個期限是固定的。而必須在該期限前完成驗證的軟體數量卻持續增加。
日產歐洲技術中心(NTCE)從首台全尺寸原型車問世到正式投產(SOP),約有 12 個月的時間來找出並修復所有可能影響客戶的軟體問題。這個期限是固定的。而必須在該期限前完成驗證的軟體數量卻持續增加。
AI 在商業與科技領域的應用正迅速擴展,但迄今為止,AI 在車輛中的部署普遍僅限於先進駕駛輔助系統(ADAS)與自動駕駛車輛。然而,車載AI 的應用前景遠比這更為廣闊,並有望……
目前,我們的客戶已累計交付超過兩百萬輛搭載Sonatus 技術的量產車。交付速度正迅速加快:就在去年十一月,我們才宣布搭載該技術的量產車數量達到一百萬輛。此外,我們也正將業務拓展至諸如現代聖塔菲(Hyundai Santa Fe)、起亞嘉年華(Kia Carnival)、現代科納(Hyundai Kona)等眾多新型號,這些車型不僅種類多元,且產量龐大。
Open S32 CoreRide™ 平台有助於進一步簡化與 NXP 攜手採用Sonatus 的流程,並推出下一波引人注目的軟體定義車輛(SDV)。
適用於各類車輛軟體更新的整合式解決方案 隨著業界普遍朝向「軟體定義車輛」(SDV)發展,軟體已成為車輛不可或缺的一部分。車輛軟體在持續改進、優化車輛設計、降低成本與減輕重量等方面,蘊藏著巨大的潛力……
今日,Sonatus 宣布推出兩項基於Sonatus 車載平台所開發的引人注目新解決方案:Sonatus 車輛個人化服務與軟體定義組件。這些解決方案針對軟體定義車輛的重要應用場景,將車載軟體提升至全新層次。我們深感自豪……
當我們創立Sonatus 時,我們的目標是利用我們在網路和資料中心領域中類似軟體定義技術的背景,加速向由現代軟體驅動的車輛轉型。迄今為止,這段旅程令人驚嘆,我們的技術……
今天,Sonatus 將推出針對產品與公司介紹方式的全面改版,我很榮幸能向各位說明這項變革。Sonatus 自 2019 年成立以來,我們的產品目前已進入量產階段,並持續擴大規模……