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Digitalisierung der Qualitätsprüfung: Wie Nissan Qualitätsprobleme aufdeckt, bevor sie den Kunden überhaupt auffallen

Das Nissan Technical Centre Europe (NTCE) hat etwa 12 Monate Zeit – von den ersten Prototypen in Originalgröße bis zum Produktionsstart (SOP) –, um alle Softwareprobleme zu finden und zu beheben, die einen Kunden betreffen könnten. Die Frist ist festgesetzt. Der Umfang der Software, die bis zu diesem Stichtag validiert werden muss, nimmt stetig zu. 

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Zwei Millionen ausgelieferte Fahrzeuge und eine Ausweitung unseres Tätigkeitsschwerpunkts

Unsere Kunden haben mittlerweile insgesamt über zwei Millionen Serienfahrzeuge mit der „ Sonatus “-Technologie ausgeliefert. Das Auslieferungsvolumen steigt rasant an: Erst im vergangenen November gaben wir bekannt, dass wir die Marke von einer Million Serienfahrzeugen mit unserer Technologie erreicht hatten. Zudem erweitern wir unser Angebot auf neue, vielfältige Modelle mit hohen Stückzahlen wie den Hyundai Santa Fe, den Kia Carnival, den Hyundai Kona und viele andere.

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Sonatus Updater: Software-Update-Management für moderne Fahrzeuge

Eine einheitliche Lösung für alle Arten von Fahrzeug-Software-Updates Software wird zu einem unverzichtbaren Bestandteil von Fahrzeugen, da sich die Branche weltweit in Richtung „Software Defined Vehicles“ (SDVs) entwickelt. Fahrzeugsoftware bietet ein enormes Potenzial für kontinuierliche Verbesserungen, die Optimierung von Fahrzeugkonstruktionen sowie bei Kosten und Gewicht…

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Zwei neue Lösungen für softwaredefinierte Fahrzeuge

Sonatus hat heute zwei überzeugende neue Lösungen auf Basis der „ Sonatus “-Fahrzeugplattform vorgestellt: „ Sonatus “ zur Fahrzeugpersonalisierung und „Software-Defined Component“. Diese Lösungen decken wichtige Anwendungsfälle für softwaredefinierte Fahrzeuge ab und heben die Software in Fahrzeugen auf eine neue Ebene. Wir sind stolz darauf…

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