Nell'ultima puntata della nostra serie “Driving Innovation”, abbiamo ospitato Yu Fang, CTO e cofondatore di Sonatus , in una conversazione con il nostro responsabile del marketing di prodotto, Sanjay Khatri. La conversazione si è concentrata sulla nostra soluzione completa di componenti software-defined, sul suo ruolo nell’evoluzione dei veicoli software-defined e su come ridefinirà il panorama automobilistico per dare più potere agli OEM e ai fornitori.
Che cos’è un componente definito dal software?
Yu Fang definisce i veicoli moderni un “sistema olistico” costituito da numerosi componenti digitali, quali centraline elettroniche (ECU), attuatori, sensori e persino applicazioni software e modelli di “ AI ”. Spiega inoltre che, affinché un componente sia definito dal software, deve innanzitutto essere osservabile in qualsiasi momento, in modo che le sue prestazioni possano essere misurate e analizzate. Deve inoltre poter essere aggiornato dinamicamente durante tutto il ciclo di vita del veicolo per potenziarne le capacità e migliorarne le prestazioni attraverso adeguate modifiche di messa a punto.
Questo è ciò che offre la soluzione a componenti software-defined di Sonatus , che comprende un ciclo di feedback articolato in tre fasi: osservare, analizzare, agire. Spiega che, affinché un componente sia definito dal software, deve innanzitutto essere osservabile in qualsiasi momento, in modo che le sue prestazioni possano essere misurate e analizzate in diverse situazioni di guida. Dopo la raccolta, i dati vengono convogliati verso i modelli di AI e ML degli OEM e dei fornitori, che possono analizzarli per individuare aree di miglioramento, ottimizzazione e messa a punto. La fase finale è quella dell’azione, in cui l’automazione consente aggiornamenti immediati dei componenti sulla base di tali informazioni e permette di effettuare regolazioni in tempo reale anche durante la guida quotidiana.
Acquisisci solo i dati che contano
La messa a punto e l’ottimizzazione dei componenti dei veicoli per le condizioni di guida reali richiedono una raccolta dati precisa e altamente flessibile in diverse condizioni di guida e stradali, tipi di terreno, temperature, stili di guida e altro ancora. Tali dati devono essere raccolti in grandi quantità e aggregati nel cloud per analizzare con precisione le prestazioni. Sonatus Collector consente agli OEM e ai fornitori di configurare criteri di raccolta dati granulari per un singolo veicolo o per milioni di veicoli in circolazione, al fine di acquisire i dati sulle prestazioni dei componenti esattamente nelle situazioni desiderate. La raccolta di dati con tale precisione consente agli ingegneri di risparmiare tempo nella pulizia dei dati e di concentrarsi invece sull’identificazione e l’attuazione delle giuste ottimizzazioni dei componenti.
Accelerare l'analisi nel cloud
Yu Fang precisa che questa raccolta di dati precisa e dettagliata rende l’analisi notevolmente più efficiente e produce risultati più accurati. Inoltre, la facile disponibilità di questi dati nel cloud offre agli OEM e ai fornitori il vantaggio di poter simulare condizioni reali per eseguire, in qualsiasi momento, i loro sofisticati algoritmi di machine learning ( AI) e di intelligenza artificiale (ML), al fine di migliorare continuamente le prestazioni dei componenti.
«I veicoli di oggi sono dotati di numerosi componenti sempre più sofisticati, il che significa che esistono molti modi per ottimizzarne il funzionamento in determinate situazioni», ha affermato Yu Fang. «Ad esempio, quando la temperatura è alta o bassa, oppure quando si guida in salita anziché in discesa, e così via».
Il controllo della trazione, ad esempio, potrebbe richiedere una regolazione in base al tipo specifico di strada su cui sta circolando il veicolo. Un altro esempio è rappresentato dalle telecamere – una funzionalità ormai molto diffusa sui veicoli nuovi – che potrebbero essere regolate per ottenere la migliore qualità dell’immagine in diverse condizioni di illuminazione e a diverse ore del giorno.
«Queste informazioni sono estremamente importanti per aiutarti a comprendere le reali prestazioni di un componente», ha affermato Yu Fang. E non si tratta semplicemente di dati raccolti sulla pista di prova, bensì di dati raccolti da persone reali e gruppi di persone che utilizzano i veicoli nella vita quotidiana.
Adattarsi in modo dinamico alle condizioni di guida reali
Il passo successivo consiste nel consentire ai veicoli di adattarsi dinamicamente a situazioni specifiche utilizzando parametri operativi ottimali. Yu Fang spiega che, una volta che gli OEM avranno definito i parametri di regolazione ottimali per ciascuna situazione di guida, potranno incorporarli in politiche di automazione estremamente leggere utilizzando Sonatus Automator. Ciò garantisce che in ogni situazione venga applicata automaticamente la giusta serie di parametri.”
La console intuitiva di Automator consente agli OEM di creare istantaneamente policy che automatizzano l’applicazione di parametri di messa a punto specifici per determinate condizioni, facilitando inoltre la distribuzione automatica di tali aggiornamenti a tutti i veicoli che ne hanno bisogno. Queste policy compatte garantiscono che i componenti del veicolo siano continuamente ottimizzati per offrire prestazioni massime in qualsiasi situazione modellata e che possano essere regolati dinamicamente anche durante la guida. Questa funzionalità avanzata segna una nuova era della tecnologia automobilistica, in cui i componenti del veicolo non ricevono più passivamente gli aggiornamenti, ma diventano sistemi intelligenti in grado di auto-ottimizzarsi in risposta alle condizioni di guida del momento. Ciò non solo riduce la dipendenza dagli aggiornamenti OTA, ma contribuisce anche a una maggiore sicurezza del veicolo, a una migliore efficienza e a un’esperienza di guida di livello superiore.
Sonatus Oggi l'azienda sta collaborando con numerosi partner per trasformare i loro prodotti in componenti definiti dal software. La varietà di tali prodotti, che spazia dai motori ai sistemi di illuminazione, è indicativa di come la soluzione dei componenti definiti dal software possa essere applicata a tutti i sistemi del veicolo per rendere l’intero veicolo realmente definito dal software.