隨著車輛日益由軟體定義，測試與驗證工作也變得越來越困難。 日產歐洲技術中心（NTCE）作為日產針對全球歐洲及 AMIEO 市場的主要研發樞紐，負責從首台原型車到量產啟動這段約 12 個月的期間內，對新車型進行驗證。每項新的軟體功能都會增加電子控制單元（ECU）之間的互動，而如今越來越多的問題會跨越系統邊界。
為與時俱進，NTCE 與Sonatus 合作，將Fastlane™ Platform 整合至其 SOP 前驗證工作流程中。在成功完成概念驗證後，智慧型、事件驅動的資料蒐集，以及由AI 驅動的根本原因分析，現已成為NTCE日常營運的一部分，以更快速、更具可擴展性的方法取代了依賴車輛的手動除錯流程。
下載這份案例研究，了解 NTCE 是如何克服這些挑戰的：
- 維持開發速度： 即使在每項車輛領域的軟體複雜度不斷增加的情況下，仍須確保驗證工作在約 12 個月的時間框架內按計畫推進。
- 釐清跨領域交互作用： 當單一症狀可能源自照明系統、動力傳動系統、底盤或網路行為時，精準找出根本原因。
- 克服原型車的限制： 緩解測試車隊數量有限所帶來的成本與瓶頸，使多個團隊能夠針對同一輛車進行並行研究。
