随着车辆日益向软件定义化发展，测试和验证工作也变得越来越困难。 日产欧洲技术中心（NTCE）作为日产面向欧洲及AMIEO全球市场的主要研发中心，负责对新车型从首批原型车到投产的整个过程进行验证，这一周期约为12个月。每一项新的软件功能都会增加电子控制单元（ECU）之间的交互，如今越来越多的问题会跨越系统边界。
为了跟上发展步伐，NTCE 与Sonatus 合作，将Fastlane™ Platform 纳入其SOP前验证工作流程。在成功完成概念验证后，智能的、基于事件的数据采集以及由AI 驱动的根本原因分析现已成为NTCE日常运营的一部分，用一种更快、更具可扩展性的方法取代了依赖车辆的手动调试。
下载该案例研究，了解 NTCE 是如何克服这些挑战的：
- 保持开发速度： 即使在车辆各个领域的软件复杂性不断提升的情况下，仍需确保验证工作在约12个月的时间窗口内按计划推进。
- 理清跨领域交互： 当单一症状可能源于照明系统、动力总成、底盘或网络行为时，精准定位根本原因。
- 克服原型车限制： 缓解测试车队规模有限带来的成本和瓶颈问题，使多个团队能够针对同一辆车并行开展研究。
