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無線（OTA）軟體更新對智慧型手機、電腦及其他連網裝置而言已變得如此司空見慣，以致大多數人幾乎不會多加留意——除非你擁有一台個人電腦，而 Windows 總是在看似最不合時宜的時刻決定進行更新。

Sonatus 讓AI 專為 OEM 設計的「Technician Builder」能無縫地在雲端基於 Arm 架構的 AWS Graviton 晶片上運行。

隨著軟體定義車輛（SDV）的興起，汽車產業正經歷一場重大轉型。這場變革的核心在於對「空中更新」（OTA）的依賴日益加深，此技術使製造商能夠遠端調整車輛功能，無需實際前往經銷商或服務中心。

人工智慧正在徹底改變車輛的整個生命週期，從概念設計到報廢階段。AI 透過探索概念、優化零組件以及自動化合規流程，來簡化工程流程。AI 則藉由提升營運效率、預測性維護及品質控制來強化製造流程，同時改善供應鏈決策，包括電池材料的採購。

法蘭克福辦公室將作為Sonatus 在德國營運的戰略樞紐。汽車軟體公司Sonatus 透過在法蘭克福開設新辦公室，進一步鞏固了其在德國的業務佈局。此舉是該公司戰略擴張計畫的一環，旨在為德國的主要原始設備製造商（OEM）及一級供應商提供在地專業知識與支援。

在 2022 年國際消費電子展（CES 2025）上，Sonatus 透過一輛由 Zero Labs 進行電氣化改裝的 Bronco 展示其產品，並在該車上加裝了能運行其 AutomatorAI 工具套件的現成電子控制單元（ECU）。此系統讓編程新功能並將其傳輸至車輛變得輕而易舉。

Sonatus 在 2025 年消費電子展（CES 2025）上，該公司展示了一項 SDV（軟體定義車輛）創新的極限應用，其中包括生成式AI 。此次展示的專案以一輛由 Zero Labs 改造的 1970 年代福特布朗科（Ford Bronco）為核心。

Sonatus 老闆傑佛瑞・周是首批察覺該產業正持續向「軟體定義車輛」轉型的人之一

在 2024 年 IAA 運輸展上，Sonatus 展示了其針對卡車、公車及重型機械的解決方案，其中包括該公司目前為現代、起亞和捷尼賽思等全球汽車龍頭企業所生產的技術。

隨著連網能力不斷提升，且車輛的軟體功能日益強大，合適的 OTA 解決方案將能充分釋放軟體定義車輛（SDV）的潛力。本文刊載於《軟體定義車輛雜誌》2024 年 12 月／2025 年 1 月號。

約翰·海因萊因（John Heinlein）博士接受 EDA Cafe 的桑傑·甘加爾（Sanjay Gangal）專訪，深入探討Sonatus 在轉型車載軟體架構中所扮演的角色，以及實現動態軟體更新與改善車載資料管理的重要性。

Sonatus 的執行長暨共同創辦人傑佛瑞・周（Jeffrey Chou），與一組 SDV 產業專家，在由《Ojo-Yoshida Report》主辦、題為《軟體解剖學》的這集播客節目中，共同探討「SDV」中的「S」所代表的意義。