商用車市場は爆発的な成長を遂げています。特に、Eコマースや宅配サービスの台頭、そしてシェアリングモビリティへの需要の高まりが、小型商用車（LCV）を市場の最前線に押し上げています。これらは、食料品から小包、建設資材に至るまであらゆるものを配送し、私たちの日常の経済を陰ながら支えているバン、トラック、シャトルバスなどの車両です。 統計データによると、この市場は爆発的な成長を遂げようとしています。2024年の1,610億ドルから、2032年には3,410億ドルという巨額に達し、年平均成長率（CAGR）は9.8％となる見込みです。
商用車の販売は自動車メーカーの収益性に極めて大きな影響を与えるため、これは自動車メーカーにとって朗報だ。その好例として、フォード、GM、ステランティスでは、商用車が売上高の25～30％を占める一方で、軽商用車（LCV）は総粗利益の35～45％を占めている。
しかし、ここに落とし穴があります。この爆発的な成長に伴い、自動車メーカーには数々の課題が押し寄せています。商用車はもはや単なる実用的な機械ではなく、10年前にはほとんど想像もできなかったような適応性、スマートさ、そしてコネクティビティが求められています。幸いなことに、ソフトウェア定義車両（SDV）アーキテクチャを基盤としたデジタル化戦略により、OEM各社は以下で説明するこれらの課題に取り組むことが可能になります。
多様な顧客層のニーズに応える
LCVが「ワンサイズで万人に合う」ような時代はとっくに過ぎ去りました。同じベースモデルから多くの派生モデルが生まれ、それぞれが独自の機能や特徴を備えています。
乗用バン： 車内の快適性に関する機能、インフォテインメント用ディスプレイ、および室内照明が必須です。
食料品配送用バン： 生鮮食品の輸送には、温度管理が可能な冷蔵装置を装備していることが必須です
長距離トラック： センサーやカメラなど、追加の先進運転支援システム（ADAS）が必要となる場合があります。
レクリエーション用車両： 調整可能なサスペンションやダイナミックなドライブモードなど、オフロード走行に特化した性能が求められます。
顧客セグメントごとに特注の車種ラインを設計、開発、製造することは非効率的であり、コスト面でも現実的ではありません。OEM各社は、多様なニーズに応えるために、共通の車両プラットフォームを活用できなければなりません。
顧客のニーズに合わせたアフターセールス・フリートサービスの提供
多様性の必要性は車両生産にとどまらず、実際には販売後も続きます。フリート顧客――つまり、数百台、あるいは数千台もの車両を管理する企業――には、単なる車両以上のものが求められます。彼らには、量と多様性を兼ね備えた車両データや運転データが必要なのです。 テレマティクス、予知保全、ドライバー指導、遠隔管理機能は、今や必須の要件となっています。しかし、すべてのフリートが同じではなく、そのニーズも様々です。商用車向けの従来のテレマティクスサービスでは、一般的に、これほど幅広い顧客のニーズに対応することはできません。
アフターマーケットの技術を車両システムとシームレスに統合する
車両のカスタマイズは、必ずしも工場で実施されるわけではありません。アフターマーケットの段階でも行われ、フリート事業者が車両に特殊な装備を取り付けることがあります。例えば、食料品配送用バンに搭載される冷蔵装置、配送トラック用のリフトゲート、緊急車両用の特殊照明などが挙げられます。OEMメーカーにとっては、自社の車両がアフターマーケットでの改造により適応しやすいようにし、こうした追加装備が車両の標準システムとシームレスに統合されるようにすることが、大きなビジネスチャンスとなります。
OEM各社がLCV市場の機会をどのように活用できるか
課題はあるものの、活況を呈するLCV市場は、自動車メーカーにとって大きなビジネスチャンスをもたらしています。ただし、それは多様な顧客層への対応という複雑な課題をうまく乗り切れることが前提となります。その鍵となるのは、柔軟性があり、容易に適応でき、多岐にわたるモビリティのニーズやフリート運用に対応できる車両を設計・製造することにあります。
その柔軟性は、ソフトウェア定義の車両アーキテクチャを採用することで実現可能です。これにより、商用車は、固定的で配線が固定されたものから、さまざまな顧客のニーズに対応できるデジタルプラットフォームへと変貌を遂げます。
Sonatus は、ソフトウェア定義型商用車への移行を加速させている
Sonatus 商用車分野におけるデジタルイノベーションを加速させています。当社の製品およびソリューションは、商用車メーカーが、ここで説明するような方法を含め、より動的でソフトウェアによる設定が可能な機能をサポートする先進的な電気・電子（E/E）アーキテクチャへ、より迅速かつコスト効率良く移行できるよう支援することを目的としています。
ソフトウェアで設定可能な車載ネットワーク： Sonatus 基盤 は、Automotive Ethernet を使用したソフトウェア定義の車載ネットワークの構築を容易にし、高度な設定柔軟性を提供します。ソフトウェア定義ネットワークを導入することで、OEMは必要に応じて車載モジュールを動的に追加、削除、または変更できるようになります。これは、増え続けるLCVのユースケースに対応するために必要な、多種多様な車両構成に活用できる共通の車両プラットフォームを構築することを可能にする有用な機能です。
モジュール型アプリケーションおよびサービス： Sonatus 基盤 また、サービス指向アーキテクチャ（SOA）サービスやコンテナなど、最新のソフトウェア開発およびデプロイ手法の利用を促進し、モジュール型のドメイン横断的なアプリケーションや機能をより容易に作成・統合できるようにします。この機能を活用することで、 Sonatus Automator は、OEMが自動化されたワークフローの形で、新しくカスタマイズされた車両機能を迅速に作成できるソフトウェアオーケストレーションツールを提供します。これらのノーコードワークフローは、予防保全のための車両診断からドライバーの安全管理に至るまで、あらゆる機能を実現するために、車両に動的に展開することができます。
動的なデータ管理： 車両全体の信号やデータへのアクセスは、フリート管理や車両性能にとって極めて重要です。また、ソフトウェア定義のE/Eアーキテクチャにより、車両の多くの部分をアクセス可能かつ可視化できるようになり、データに基づいた洞察とアクションを実現します。 Sonatus 当社の先進的な車両データ収集製品である「Collector」は、当社の先進的な車両データ収集製品であり、燃料効率の向上や予知保全を目的とした販売後のフリートサービスなど、さまざまなユースケースに合わせて設定可能な、きめ細かなイベント駆動型のデータ収集機能を提供します。
商用車の未来はソフトウェアによって形作られる
商用車の未来は、デジタル化が進み、柔軟性が高く、無限にカスタマイズ可能なものです。「Sonatus 」は、OEMメーカーがその未来を切り拓くための鍵であり、固定的な既製車両から脱却し、多様なモビリティや輸送ニーズに対応するソフトウェア定義プラットフォームの新たな時代へと移行することを可能にします。
自動車メーカーがSDVへの移行をより迅速かつ低コストで実現できるよう、 Sonatus 自動車メーカーがSDVへの移行をより迅速かつ低コストで実現できるよう、当社が提供するあらゆるソリューションをご覧ください。