Sala stampa

I veicoli definiti dal software (SDV) sono i protagonisti del podcast Fish Fry di questa settimana! John Heinlein (Sonatus) parla dello sviluppo storico del software automobilistico, del ruolo che gli aggiornamenti over-the-air rivestono negli SDV, di come l’iniziativa “ Sonatus ” stia incoraggiando l’innovazione in questo settore e di quale, secondo lui, sarà il futuro dei veicoli definiti dal software.

La soluzione di rete CoreRide di NXP, basata sulla famiglia S32J, aiuterà gli OEM e i fornitori di primo livello ad affrontare le complesse sfide di rete legate ai veicoli definiti dal software (SDV).

I veicoli commerciali sono destinati a beneficiare di notevoli miglioramenti grazie al rapido sviluppo del software per veicoli. Le diverse esigenze delle flotte commerciali si adattano perfettamente ai sistemi scalabili che l’industria automobilistica sta attualmente prendendo in considerazione. Sia i produttori OEM che i proprietari di flotte trarranno vantaggio da questa opportunità, e questo settore è destinato a una rapida espansione nei prossimi anni.

Immaginate un mondo in cui le auto migliorino davvero dopo essere uscite dai concessionari. Non succederà dall’oggi al domani. Ma adottando oggi le strategie e le tecnologie giuste, l’industria automobilistica può posizionarsi in prima linea per offrire quel tipo di esperienze di guida che definiranno i marchi e i risultati economici nei decenni a venire.

Le case automobilistiche sono davvero pronte a competere nel settore dei veicoli definiti dal software? John Heinlein, CMO di Sonatus , parla con David Kiley di WardsAuto di come aziende come il Gruppo Hyundai si stiano adeguando. 

Sonatus Yu Fang, CTO e cofondatore, condivide le sue riflessioni sul potenziale trasformativo di un approccio “software-first” volto a rivoluzionare il settore automobilistico. Il percorso da affrontare potrebbe essere costellato di ostacoli, ma è anche ricco di opportunità di innovazione e crescita.

Chiediamo a Jeff Chou, CEO di Sonatus : "Qual è la base software ‘giusta’ per gli SDV?" In questa puntata approfondiamo la sua valutazione dello stato attuale dello sviluppo degli SDV, sia dal punto di vista dell’architettura software che di quella hardware.

Il dott. John Heinlein, CMO di Sonatus, si unisce alla conduttrice Elena Ciccotelli direttamente dal salone AutoTech Detroit per fare (finalmente) chiarezza su cosa sia un veicolo definito dal software (SDV) e su come le case automobilistiche come Hyundai stiano utilizzando gli SDV per innovare alcune delle caratteristiche più straordinarie dei veicoli nel 2024. 

Sonatus Yu Fang, CTO e cofondatore, spiega in che modo il cloud consenta alle case automobilistiche e ai fornitori di primo livello di innovare costantemente per rimanere competitivi e soddisfare le mutevoli esigenze dei clienti.

L'azienda tecnologica statunitense Sonatus ha inaugurato un centro di ricerca e sviluppo e di ingegneria a Dublino per ampliare le proprie capacità ingegneristiche e commerciali. L'azienda ha affermato che il nuovo centro di Dublino rafforzerà il servizio offerto ai clienti attuali e futuri, aggiungendo che l'Europa rappresenta un importante polo per molte delle principali case automobilistiche.

Dimenticate l'idea delle auto come "telefoni cellulari su ruote"; come afferma Jeff Chou nel podcast The InEVitable, l'analogia più corretta è che "le auto sono come data center su ruote". Chou prosegue poi spiegando le caratteristiche comuni dei data center e dei veicoli a guida autonoma (SDV) e descrive la portata e la complessità della trasformazione già in atto.

NXP collabora con Sonatus e altri fornitori di software e di primo livello per sviluppare una piattaforma che consenta il consolidamento delle centraline elettroniche (ECU). Una nuova piattaforma aperta, prima nel settore, per lo sviluppo del veicolo definito dal software (SDV) combina elaborazione dati, reti di bordo e gestione dell'alimentazione del sistema con software integrato.