Sunnyvale, Californie, le 4 juin 2025 – Sonatus, une entreprise leader dans le domaine des logiciels automobiles qui accélère la transition vers les véhicules définis par logiciel (SDV) grâce à l’intelligence artificielle, a parrainé l’édition 2025 de l’enquête « Software-Defined Vehicle Survey », une enquête mondiale annuelle menée par Wards Intelligence, qui fait désormais partie d’Omdia. Sonatus a dévoilé aujourd’hui certaines conclusions clés de cette enquête sous la forme d’un livre électronique. Réalisée en mars 2025, cette enquête a recueilli les avis de plus de 500 professionnels de l’automobile en Asie, en Europe et en Amérique du Nord. L’étude explore l’évolution des priorités technologiques du secteur, reflétant une orientation décisive vers l’ AI, les logiciels embarqués et leur potentiel futur.
Le secteur se réoriente vers les logiciels
Cette étude met en évidence un changement de perspective significatif : alors que la gestion des données et l’intégration des systèmes occupaient une place prépondérante l’année dernière, l’ AI e et les capacités logicielles figurent désormais en tête de liste des priorités. Dans toutes les régions, les personnes interrogées citent les fonctions automobiles basées sur l’ AI, les mises à jour OTA, le déploiement continu de logiciels (CI/CD) et la recertification automatisée des logiciels comme des éléments clés de la mobilité de demain.
Une autre constatation notable concerne la viabilité croissante des solutions open source dans les applications critiques pour la sécurité. Là où les systèmes propriétaires dominaient auparavant, les plateformes basées sur Linux gagnent désormais en crédibilité, une évolution qui reflète un besoin croissant de flexibilité et d’évolutivité. 83 % des personnes interrogées envisagent d’utiliser Android et Linux dans les systèmes de sécurité, alors qu’en 2024, seules 12 % d’entre elles considéraient Linux comme une option viable.
AI en tant que moteur de nouvelles capacités
AI suscite un vif intérêt à l'échelle mondiale, mais pas uniquement dans des domaines tels que les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et la conduite automatisée. Il convient notamment de noter que quatre des cinq cas d'utilisation les plus prometteurs de l'AI — le diagnostic intelligent, l'étalonnage dynamique des performances, l'optimisation personnalisée du confort de conduite et la maintenance prédictive — ne sont pas encore largement déployés. Le calcul d'itinéraire et la navigation, qui sont aujourd'hui de plus en plus déployés dans les systèmes IVI, occupaient la quatrième place de la liste. Cela suggère l'existence d'un potentiel considérable encore inexploité dans les fonctions fondamentales du véhicule, et pas seulement dans l'infodivertissement ou les interfaces vocales.
Les mises à jour OTA se généralisent de plus en plus
67 % des personnes interrogées ont indiqué que les mises à jour par liaison radio (OTA) étaient déjà déployées dans leurs véhicules, ce qui marque une accélération de cette évolution par rapport à l’année dernière. Cependant, les mises à jour OTA ne sont pas encore généralisées à l’ensemble des systèmes des véhicules. Seuls 23 % des personnes interrogées déclarent que les mises à jour OTA sont aujourd’hui utilisées pour améliorer les capacités des véhicules, même si 55 % supplémentaires (soit 78 % au total) s’attendent à un déploiement plus large d’ici 2026-2027.
Une approche modulaire et évolutive de l'architecture logicielle
Les architectures des véhicules évoluent pour prendre en charge des plateformes évolutives et centrées sur les logiciels. L'adoption généralisée des technologies matérielles et réseau commencera par la mise en place de réseaux dorsaux embarqués à haut débit, dont la prévalence augmentera en 2027, suivie par l'apparition, vers 2028, de matériel consolidé capable d'exécuter plusieurs charges de travail grâce à l'abstraction. La normalisation des plateformes automobiles devrait intervenir vers 2029, tandis que la transition vers une architecture zonale débutera à partir de 2030. Les variantes d’architectures zonales devraient constituer la majorité des solutions au cours de cette période.
Les défis structurels à surmonter pour une transition réussie
Malgré une dynamique évidente en faveur des véhicules définis par logiciel, les réponses à l’enquête ont mis en évidence plusieurs obstacles à leur adoption à grande échelle. L'optimisation des coûts et la garantie du retour sur investissement figuraient en tête de liste (29 %), suivies de la gestion des données et de la confidentialité (27 %), ainsi que des systèmes existants, des opérations et des mentalités (26 %). Heureusement, cette transition est considérée comme valant la peine, puisque 82 % des personnes interrogées estiment que les véhicules définis par logiciel (SDV) réussiront très bien ou assez bien à atteindre les principaux objectifs du secteur, tels que l'amélioration de l'expérience à bord, l'augmentation de la qualité, la création de nouvelles sources de revenus, ainsi que l'accélération du développement de produits et de l'innovation.
Sonatus: Accélérer la transition vers le SDV
Afin d’accélérer la transition vers des véhicules définis par logiciel (SDV) dotés d’intelligence artificielle, Sonatus propose une plateforme modulaire d’infrastructures logicielles essentielles, déjà déployée en série sur des millions de véhicules. Par exemple, Sonatus Collector offre une collecte de données dynamique hautement configurable, tandis que Sonatus Updater fournit une solution moderne et puissante pour répondre aux exigences de plus en plus complexes en matière de mises à jour OTA des SDV. Pour en savoir plus sur Sonatus, rendez-vous sur www.sonatus.com
E-book et podcast sur les résultats de l'enquête
Pour consulter le résumé des principaux résultats sous forme d'e-book, rendez-vous sur : https://www.sonatus.com/resources/software-defined-vehicle-survey-2025-ebook/. Par ailleurs, un épisode récent du podcast « The Garage » : https://www.sonatus.com/resources/maite-bezerra-of-wards-intelligence/ par Sonatus mettait en scène Maitê Bezerra, analyste principale senior spécialisée dans les véhicules définis par logiciel chez Wards Intelligence (qui fait désormais partie d’Omdia), en conversation avec John Heinlein, Ph.D., directeur marketing d’ Sonatus , au cours de laquelle ils ont discuté des principales conclusions de l’enquête. Pour accéder à l’ensemble des données de l’enquête, veuillez contacter Wards Intelligence
Cette étude s'appuie sur un échantillon de 559 acteurs du secteur automobile, répartis de manière équitable entre la Chine, le Japon, la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni et l'Amérique du Nord (États-Unis et Canada). Cette répartition garantit à la fois la pertinence statistique et une forte représentation régionale. 76 % des personnes interrogées sont directement impliquées dans la production automobile, tandis que les autres sont des fournisseurs du secteur ou des consultants de divers horizons.
À propos Sonatus
Sonatus est une entreprise spécialisée dans les logiciels automobiles qui accélère la transition vers des véhicules définis par logiciel grâce à l’intelligence artificielle. Les différents produits composant la plateforme automobile « Sonatus » constituent des éléments clés qui permettent aux constructeurs automobiles et à leur écosystème de se projeter rapidement vers l’avenir de la mobilité et d’apporter des améliorations continues en termes de coûts, de fonctionnalités, de fiabilité et d’expérience utilisateur tout au long du cycle de vie du véhicule. SonatusLa plateforme logicielle primée de Sonatus est actuellement en production de série sur plus de 4 millions de véhicules Hyundai, Kia et Genesis. est une société privée qui a levé plus de 110 millions de dollars auprès d’investisseurs de renommée mondiale issus des secteurs de l’automobile, des technologies et du capital-risque, notamment Foxconn, Kia Corporation (du groupe Hyundai Motor), LG Electronics, Marvell, NEC, le Translink Orchestrating Future Fund, SAIC Capital, Translink Capital, UMC Capital et Wanxiang. Sonatus Son siège social est situé à Sunnyvale, en Californie (Silicon Valley), et la société dispose de bureaux à Bangalore, Dublin, Détroit, Francfort, Cracovie, Paris, Pune, Séoul, Shanghai, Taipei et Tokyo. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.sonatus.com
À propos de Wards Intelligence
Wards Intelligence est la branche d'Omdia spécialisée dans les études sur le secteur automobile. Omdia fait partie d'Informa TechTarget, Inc. (Nasdaq : TTGT), un groupe de recherche et de conseil en technologie. La connaissance approfondie des marchés technologiques dont dispose le groupe, associée à l'importance qu'il accorde aux informations exploitables, vise à permettre aux organisations de prendre des décisions éclairées en matière de croissance. Pour plus d'informations, rendez-vous sur https://wardsintelligence.informa.com/