Sunnyvale, Kalifornien, 4. Juni 2025 – Sonatus, ein führendes Unternehmen für Automobilsoftware, das den Wandel hin zu softwaredefinierten Fahrzeugen (SDVs) mithilfe künstlicher Intelligenz vorantreibt, hat die Ausgabe 2025 der „Software-Defined Vehicle Survey“ gesponsert, einer jährlichen globalen Umfrage, die von Wards Intelligence, mittlerweile Teil von Omdia, durchgeführt wird. „ Sonatus “ hat heute einige wichtige Ergebnisse dieser Umfrage in Form eines eBooks veröffentlicht. Die im März 2025 durchgeführte Umfrage sammelte Erkenntnisse von mehr als 500 Fachleuten aus der Automobilbranche in Asien, Europa und Nordamerika. Die Studie untersucht die sich wandelnden technologischen Prioritäten der Branche und spiegelt einen entscheidenden Wandel hin zu AI, eingebetteter Software und deren Zukunftspotenzial wider.
Die Branche stellt auf Software um
Die Studie zeigt einen deutlichen Perspektivwechsel: Während im vergangenen Jahr Datenmanagement und Systemintegration im Vordergrund standen, stehen nun „ AI “ und softwarebezogene Kompetenzen ganz oben auf der Prioritätenliste. In allen Regionen nennen die Befragten „ AI “-basierte Fahrzeugfunktionen, OTA-Updates, kontinuierliche Softwarebereitstellung (CI/CD) und automatisierte Software-Rezertifizierung als Schlüsselelemente der Mobilität der Zukunft.
Eine weitere bemerkenswerte Erkenntnis ist die zunehmende Eignung von Open-Source-Lösungen für sicherheitskritische Anwendungen. Dort, wo bisher proprietäre Systeme dominierten, gewinnen Linux-basierte Plattformen nun an Bedeutung – ein Wandel, der den wachsenden Bedarf an Flexibilität und Skalierbarkeit widerspiegelt. 83 % der Befragten ziehen Android und Linux für Sicherheitssysteme in Betracht, während im Jahr 2024 nur 12 % Linux als geeignete Option betrachteten.
AI als Motor für neue Fähigkeiten
AI sorgt weltweit für große Begeisterung, jedoch nicht nur in Bereichen wie Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomem Fahren. Insbesondere vier der fünf vielversprechendsten Anwendungsfälle für „ AI “ – intelligente Diagnose, dynamische Leistungskalibrierung, personalisierte Optimierung des Fahrkomforts und vorausschauende Wartung – sind noch nicht weit verbreitet. Routenführung und Navigation, die heute zunehmend in IVI-Systemen zum Einsatz kommen, belegten Platz 4 auf der Liste. Dies deutet auf ein erhebliches ungenutztes Potenzial bei grundlegenden Fahrzeugfunktionen hin, nicht nur bei Infotainment oder Sprachschnittstellen.
OTA-Updates werden immer verbreiteter
67 % der Befragten gaben an, dass Over-the-Air-Updates (OTA) in ihren Fahrzeugen bereits eingesetzt werden, was eine Beschleunigung dieses Trends im Vergleich zum Vorjahr darstellt. Allerdings sind OTA-Updates noch nicht in allen Fahrzeugsystemen weit verbreitet. Nur 23 % der Befragten geben an, dass OTA-Updates derzeit für die Erweiterung der Fahrzeugfunktionen genutzt werden, während weitere 55 % (insgesamt also 78 %) bis 2026–2027 einen breiteren Einsatz erwarten.
Ein modularer und schrittweiser Ansatz für die Softwarearchitektur
Fahrzeugarchitekturen entwickeln sich weiter, um skalierbare, softwarezentrierte Plattformen zu unterstützen. Die allgemeine Einführung von Hardware- und Netzwerktechnologien wird mit Hochgeschwindigkeits-Backbones für Fahrzeugnetzwerke beginnen, die im Jahr 2027 eine größere Verbreitung finden werden, gefolgt von konsolidierter Hardware, die mehrere Workloads mit Abstraktion ausführt, etwa im Jahr 2028. Die Standardisierung von Fahrzeugplattformen wird voraussichtlich um das Jahr 2029 herum erfolgen, wobei der Übergang zur Zonenarchitektur ab 2030 beginnen wird. Es wird erwartet, dass Varianten von Zonenarchitekturen in diesem Zeitraum den größten Anteil ausmachen werden.
Strukturelle Herausforderungen, die für einen erfolgreichen Wandel bewältigt werden müssen
Trotz eines deutlichen Trends hin zu softwaredefinierten Fahrzeugen wurden in den Umfrageantworten mehrere Hindernisse für eine großflächige Einführung genannt. Kostenoptimierung und die Sicherstellung der Kapitalrendite (ROI) standen ganz oben auf der Liste (29 %), gefolgt von Datenmanagement und Datenschutz (27 %) sowie Altsystemen, Betriebsabläufen und der Mentalität (26 %). Glücklicherweise wird der Weg dorthin als lohnenswert angesehen, da 82 % der Befragten der Meinung sind, dass SDVs bei der Erreichung wichtiger Branchenziele wie einem verbesserten Fahrerlebnis, höherer Qualität, neuen Einnahmequellen sowie einer schnelleren Produktentwicklung und Innovation entweder sehr erfolgreich oder einigermaßen erfolgreich sein werden.
Sonatus: Den Übergang zum SDV beschleunigen
Um den Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen mit künstlicher Intelligenz zu beschleunigen, bietet Sonatus eine modulare Plattform mit entscheidender Software-Infrastruktur an, die bereits in Millionen von Fahrzeugen in Serienproduktion eingesetzt wird. So ermöglicht beispielsweise Sonatus Collector eine hochgradig konfigurierbare dynamische Datenerfassung, und Sonatus Updater bietet eine moderne, leistungsstarke Lösung für die immer komplexer werdenden OTA-Update-Anforderungen von SDVs. Weitere Informationen zu Sonatus finden Sie unter www.sonatus.com
E-Book und Podcast zu den Umfrageergebnissen
Um die Zusammenfassung der wichtigsten Ergebnisse als E-Book aufzurufen, besuchen Sie: https://www.sonatus.com/resources/software-defined-vehicle-survey-2025-ebook/. Darüber hinaus eine aktuelle Folge des Podcasts „The Garage“: https://www.sonatus.com/resources/maite-bezerra-of-wards-intelligence/ von Sonatus , in der Maitê Bezerra, Senior Principal Analyst für Software Defined Vehicles bei Wards Intelligence (jetzt Teil von Omdia), im Gespräch mit John Heinlein, Ph.D., Chief Marketing Officer bei Sonatus , die wichtigsten Schlussfolgerungen der Umfrage erörtert. Um Zugriff auf den vollständigen Datensatz der Umfrage zu erhalten, wenden Sie sich bitte an Wards Intelligence
Diese Studie basiert auf einer Stichprobe von 559 Teilnehmern aus der Automobilindustrie, die sich gleichmäßig auf China, Japan, Frankreich, Deutschland, das Vereinigte Königreich und Nordamerika (Vereinigte Staaten und Kanada) verteilen. Diese Verteilung gewährleistet sowohl statistische Relevanz als auch eine starke regionale Vertretung. 76 % der Befragten sind direkt in der Automobilproduktion tätig, während es sich bei den übrigen um Zulieferer oder Berater verschiedener Art handelt.
Über Sonatus
Sonatus ist ein Unternehmen für Fahrzeugsoftware, das den Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen mithilfe künstlicher Intelligenz vorantreibt. Die vielfältigen Produkte der „ Sonatus “-Fahrzeugplattform dienen als wichtige Bausteine, die es Automobilherstellern und ihrem Ökosystem ermöglichen, den Sprung in die Zukunft der Mobilität zu wagen und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg kontinuierliche Verbesserungen in Bezug auf Kosten, Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Benutzererfahrung zu erzielen. SonatusDie preisgekrönte Softwareplattform von Sonatus wird in über 4 Millionen Fahrzeugen von Hyundai, Kia und Genesis in Serie eingesetzt. ist ein privat geführtes Unternehmen und hat mehr als 110 Millionen US-Dollar von weltweit führenden Investoren aus den Bereichen Automobil, Technologie und Risikokapital eingeworben, darunter Foxconn, die Kia Corporation der Hyundai Motor Group, LG Electronics, Marvell, NEC und der Translink Orchestrating Future Fund, SAIC Capital, Translink Capital, UMC Capital sowie Wanxiang. Sonatus Der Hauptsitz befindet sich in Sunnyvale, Kalifornien (Silicon Valley), mit Niederlassungen in Bangalore, Dublin, Detroit, Frankfurt, Krakau, Paris, Pune, Seoul, Shanghai, Taipeh und Tokio. Weitere Informationen finden Sie unter www.sonatus.com
Über Wards Intelligence
Wards Intelligence ist der Automobilforschungszweig von Omdia, das wiederum Teil von Informa TechTarget, Inc. (Nasdaq: TTGT) ist, einer Forschungs- und Beratungsgruppe im Technologiebereich. Das fundierte Wissen der Gruppe über Technologiemärkte in Verbindung mit ihrem Fokus auf umsetzbare Erkenntnisse soll Unternehmen dabei unterstützen, kluge Wachstumsentscheidungen zu treffen. Weitere Informationen finden Sie unter https://wardsintelligence.informa.com/