(Le contenu de cet article a été initialement publié sur Forbes.com)
Les équipementiers automobiles (OEM) et les fournisseurs de premier rang doivent sans cesse innover pour rester compétitifs et répondre aux demandes en constante évolution des clients. Les tendances vers les voitures connectées, les véhicules définis par logiciel, les systèmes avancés d’aide à la conduite et la conduite autonome exigent un développement continu. La possibilité de mettre à jour les produits après leur vente peut à la fois élargir les opportunités et renforcer le besoin d’innovation.
Alors que les constructeurs s'engagent dans ces transitions, nombreux sont ceux qui se tournent vers le cloud, qu'ils considèrent comme un outil essentiel à l'innovation. Celui-ci leur permet de rationaliser le développement et l'amélioration de leurs produits, puis d'analyser les performances des véhicules en conditions réelles afin de procéder à une optimisation et à des mises à niveau continues.
Si le cloud peut apporter des avantages aux entreprises en leur permettant d’ajouter de nouveaux services et d’intégrer ceux proposés par des tiers, il convient toutefois de garder à l’esprit certains défis majeurs pour garantir sa réussite.
Comment le cloud computing dynamise le secteur automobile
Voici les quatre domaines dans lesquels le cloud permet aux équipementiers et aux fournisseurs de premier rang d'innover et d'être compétitifs.
1. L'intégration renforce la puissance des données
Les capteurs, les applications et les services embarqués génèrent chaque année davantage de données. Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et les véhicules autonomes (VA) sont à l'origine de cette tendance. Le cloud offre aux constructeurs automobiles de nombreux outils pour collecter, intégrer, partager et diffuser ces données.
Le stockage dans le cloud permet aux équipementiers d’intégrer des données provenant de multiples sources à l’aide d’un « data lake » complet basé sur le cloud, afin de croiser ces données et d’en tirer de nouvelles informations. Les équipementiers peuvent ainsi collecter des données en temps réel sur les véhicules pour des applications telles que la personnalisation des véhicules à partir des préférences du conducteur stockées dans le cloud. Les données d’entretien transmises par liaison radio peuvent également être partagées avec les concessionnaires et les gestionnaires de flottes avant même que le véhicule n’arrive à l’atelier.
2. L'analyse multiplie l'intelligence
Le cloud computing offre une puissance de calcul considérable permettant d'analyser les données en vue de développer de nouvelles applications. Celles-ci peuvent notamment porter sur l'optimisation des performances, l'amélioration des fonctionnalités en fonction de l'utilisation par les clients et la mise en place de nouveaux services proposés par des partenaires tels que des assureurs.
Les développeurs peuvent exploiter les données en temps réel des composants dans le cadre d'une boucle de rétroaction. Ils observent les performances du composant, ajustent ses paramètres, puis collectent davantage de données afin d'affiner encore davantage le réglage. L'intégration des données, associée à leur analyse, peut amplifier l'impact. Par exemple, un constructeur automobile pourrait partager avec son fournisseur de pneus, via le cloud, des données provenant de la chaîne cinématique d'un véhicule et utiliser les connaissances de ce dernier pour améliorer le contrôle de la traction.
3. Le prototypage sort des sentiers battus
Le prototypage logiciel dans le cloud est plus rapide, offre une meilleure qualité et revient moins cher. Les systèmes d'exploitation, les intergiciels et les applications évoluent désormais sans cesse, et le recours à des bancs d'essai matériels traditionnels pour simuler des véhicules peut ralentir le développement.
Les plateformes cloud permettent d'héberger des environnements virtuels de véhicules dans lesquels un nombre illimité d'équipes de développeurs peuvent travailler sur les versions les plus récentes du code. Cela facilite les tests et la validation en amont (« shift-left »), ce qui permet de résoudre les conflits au fur et à mesure. Les équipes peuvent également simuler des scénarios de circulation dans le cloud afin de tester les logiciels ADAS et de véhicules autonomes. Les données collectées auprès des véhicules après leur mise sur le marché aident les équipementiers à améliorer leurs fonctionnalités, à en créer de nouvelles et à développer de futurs modèles.
4. Les options de livraison ne manquent pas pour les constructeurs automobiles
Le cloud permet également d'améliorer les mises à jour en ligne (OTA). Aujourd'hui, les constructeurs automobiles peuvent envoyer des mises à jour à des véhicules dotés d'environnements logiciels variés, ce qui provoque parfois des conflits et des dysfonctionnements imprévus. Grâce au cloud, ils peuvent analyser à distance le logiciel et le matériel de chaque véhicule, puis « tester » une mise à jour afin de déterminer son impact sur le véhicule avant de la déployer.
Relever les défis du cloud computing dans le secteur automobile
Le cloud computing et la transformation numérique constituent un changement majeur pour les équipementiers et s'accompagnent de nombreux défis. Des pratiques et des technologies adaptées peuvent aider à surmonter ces difficultés.
1. Sécurité et confidentialité
Le stockage et le partage dans le cloud des données relatives aux véhicules et à leurs propriétaires comportent des risques de fuite d’informations vers des personnes non autorisées. La cybercriminalité ou les fuites accidentelles de données peuvent nuire aux activités et à la réputation d’un constructeur automobile, voire entraîner des amendes pour violation de la vie privée. La migration vers le cloud fait sortir les données du périmètre sécurisé d’un constructeur automobile ; elle nécessite donc de nouvelles mesures de protection couvrant à la fois les partenaires, les fournisseurs et les prestataires de services cloud.
Une solution automobile complète basée sur le cloud intègre des mesures de sécurité éprouvées pour tous les aspects du traitement des données. Elle permet de chiffrer les données au repos et d’utiliser le protocole TLS (Transport Layer Security) pour les chiffrer lors de leur transfert. Dans un lac de données partagé, un contrôle d’accès basé sur les rôles garantit que les utilisateurs n’ont accès qu’aux informations dont ils ont besoin. Toutes ces mesures de protection peuvent être configurées afin de respecter les législations mondiales en matière de protection des données.
2. Volume et complexité des données
La connexion des véhicules connectés au cloud peut générer d’énormes volumes de données provenant de caméras, de radars et d’autres capteurs. Le coût lié à la transmission de toutes ces données sur les réseaux et à leur stockage dans le cloud risque de réduire les avantages de la migration vers le cloud. Un volume de données trop important ralentit les analyses et les rend plus coûteuses.
Une plateforme de collecte de données précise et ciblée peut contribuer à éviter toute surcharge inutile. Pour diagnostiquer la défaillance d'un composant, elle peut collecter uniquement les données provenant des véhicules équipés de cette pièce et uniquement lorsque celle-ci est utilisée. Un constructeur peut affiner encore davantage la collecte de données et les analyses en s'appuyant sur des informations provenant d'autres sources, telles que les relevés météorologiques et les outils d'analyse de tiers, notamment des opérateurs de cloud.
3. Connectivité limitée des véhicules
La surveillance et la mise à jour via le cloud tout au long du cycle de vie d'un véhicule posent le problème de l'utilisation de réseaux sans fil qui sont parfois lents et dont la connectivité peut être irrégulière dans certaines zones. La bande passante mobile est coûteuse, et les mises à jour logicielles longues sont gênantes pour les propriétaires et difficiles à gérer pour les équipementiers.
Tout comme la collecte ciblée de données permet de réduire au minimum les besoins en bande passante en aval, la transmission de règles plutôt que de code réduit considérablement le besoin de liaisons montantes rapides vers les véhicules. Une recette de workflow, ne pesant que quelques kilo-octets, peut demander à un agent logiciel embarqué d’enchaîner une série d’actions pour obtenir le résultat souhaité. Elle peut remplacer une mise à jour logicielle OTA contenant plusieurs gigaoctets de code.
De nouveaux horizons pour les innovateurs audacieux
Les vastes capacités du cloud peuvent aider les équipementiers (OEM) et les fournisseurs de premier rang (Tier 1) à s'affranchir des contraintes liées à la collecte, à l'intégration, au partage et à l'analyse des données, qui entravent depuis des années le développement et la mise à disposition de logiciels. En adoptant la technologie du cloud et en s'efforçant de surmonter les difficultés, les fournisseurs innovants peuvent tirer parti de cette approche de multiples façons.
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