透過車載自動化與動態資料蒐集解決方案，提升車隊管理效率
電子商務與「最後一哩」配送服務的興起，大幅增加了道路上的車隊車輛數量，為原廠製造商（OEM）提供了把握這波熱潮的獨特契機：首先，原廠製造商可透過將數據收集與遠端管理服務整合至車輛中，更有效地提升對車隊營運商的車輛銷售量。其次，此策略讓汽車製造商能從這些增強型服務中開拓新的營收來源，進而推動成長與獲利。
OEM 廠商處於獨特的位置，能夠提供先進且量身訂製的服務，以滿足各類車隊的需求，包括全球物流公司、租車公司、獨立承包商、政府機構等。
應對營運風險與回報
一項針對超過 300 名營運商的最新調查 指出，高昂的燃油成本（31%）與突發性維修（27%）是車隊管理中的主要營運風險。 另一項涵蓋1,800名營運商的獨立研究 則顯示，39% 的營運商正計畫增加科技應用以提升營運效率。這項研究同時凸顯出業界對駕駛安全日益重視的趨勢，其中 37% 的受訪者認為，提升駕駛安全是採用車載資訊系統（telematics）的最大益處。合規報告是另一項挑戰；若能妥善執行，不僅能簡化流程，更有助於保險理賠的處理。
車隊規模從數輛到數千輛不等，關鍵在於能於需要時精準取得及時且符合特定間隔的車輛數據，藉此最大化節省燃油成本、確保駕駛安全達到最高水準、有效符合法規要求，並將維修成本降至最低。
資料需求：從全球巨頭到小型企業
車隊管理所需的資料要求差異甚大。 像聯邦快遞（FedEx）和聯合包裹服務（UPS）這樣的全球物流公司，需要詳細、頻繁且具情境相關性的全車數據；而車隊規模較小、車輛數量較少的中小企業，則可能僅需每週一次的位置與維修追蹤更新。雖然目前原廠（OEM）內建的車載通訊系統所提供的數據，相較於售後市場的 OBD-II 裝置更為詳細，但它們仍遵循「一刀切」的模式——這種模式無法滿足當今車隊營運中具體且多樣化的需求。
汽車製造商（OEM）必須提供具備高度可配置性的車輛數據與車聯網服務解決方案，以滿足各種應用場景的需求。這些解決方案應能讓汽車製造商及其車隊客戶透過細粒度的、由使用者自定義的政策，動態配置所需收集的具體車輛數據。此外，這些政策必須包含條件觸發機制，以確保僅在特定駕駛情境下收集相關數據，從而降低數據傳輸、儲存及處理的成本。 試想，追蹤過長的怠速時間以提升燃油效率、監控濕滑路況下的急煞、急轉向及不安全超速行為以進行駕駛行為指導，或是收集事故發生前與事故後的 ADAS 攝影機數據以供保險理賠與合規用途，這些都能帶來顯著效益。
此資料蒐集範圍涵蓋各類車輛系統，例如動力總成、底盤、先進駕駛輔助系統（ADAS）及車載資訊娛樂系統，對於預測性維護、駕駛行為監控及燃油成本優化等應用至關重要，能協助實現輕鬆且高效的車隊管理。
透過自動化取得競爭優勢
除了需要精確且即時的數據來支援車隊管理應用外，營運商也尋求能提升效率的工具。他們越來越傾向採用技術解決方案來降低營運成本。遠端連網車輛服務雖能帶來某些好處，但營運商正積極推動數位化工作流程與自動化，以更充分地運用其數據。這些技術對於提升車隊營運效率及節省成本至關重要，而近期調查結果更突顯了這項需求。
原始設備製造商（OEM）有絕佳的機會，能進一步發揮其嵌入式系統的潛力。與其僅提供鎖門／解鎖或遠端啟動車輛等標準遠端服務，他們不妨透過車載與雲端軟體，將一系列車輛任務自動化，從而提升服務水準。此舉將減輕車隊管理人員的負擔，並減少他們的日常工作量。
透過與車輛電氣/電子（E/E）基礎架構緊密整合的解決方案，原始設備製造商（OEM）能為車隊營運商提供兼具多功能性與可客製化特性的自動化流程。 車隊營運商可配置這些例行程序，使其能響應各種觸發條件並執行特定的車輛操作，從而建立高效且自動化的工作流程。這些操作包括：為符合租車合規要求設定地理圍欄、在惡劣天氣下啟動限速功能、確保所有駕駛輔助功能均已開啟且未被變更、套用針對特定駕駛員的車輛設定，以及定期進行診斷測試以實現預測性維護。
透過提供這些全面的功能，原廠製造商（OEM）得以提升其車隊服務的競爭力與價值——這種做法不僅能為車隊營運商提高營運效率並節省成本，同時也能為原廠製造商確保穩定的收入來源。
原始設備製造商（OEM）正為車隊管理的未來開創新局
車隊車輛使用量的最新增長趨勢，加上近期調查所揭示的各種營運挑戰，為原廠製造商（OEM）提供了絕佳機會，使其能充分把握這些不斷演變的需求。透過提供先進的數據收集與車載自動化技術，汽車製造商可協助大幅降低燃油消耗與維修成本、提升駕駛安全，並將營運效率最大化。現在正是原廠製造商推出先進車隊服務的絕佳時機，藉此把握商用車及相關服務需求增長的商機。
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