Den Warenfluss in einer wachsenden Wirtschaft aufrechterhalten
Der freie Warenverkehr ist für eine florierende Wirtschaft unverzichtbar. Dieser Verkehr stützt sich auf ein Netzwerk aus Berufskraftfahrern und Nutzfahrzeugen. Vom Fernverkehr bis zur Zustellung auf der „letzten Meile“ ist es für den Fortschritt dieses Wirtschaftsmotors entscheidend, dass sich Nutzfahrzeuge entsprechend unseren wachsenden Anforderungen und Bedürfnissen weiterentwickeln können. Tatsächlich schätzt die American Trucking Association, dass das in den USA im Jahr 2024 beförderte Frachtvolumen bis 2035 von 11,27 Milliarden auf 13,99 Milliarden Tonnen ansteigen wird.
Quelle: ATA-Prognose zum Güterverkehr 2024 bis 2035
Diese rasant steigende Frachtnachfrage erfordert eine breite Palette an Nutzfahrzeugen. Daher bietet sich für Nutzfahrzeug-Erstausrüster die Chance, mithilfe softwaredefinierter Fahrzeuginnovationen vielfältige Nutzfahrzeuge auf Basis einer gemeinsamen E/E-Plattform anzubieten.
Wachstum durch gemeinsame Plattformen vorantreiben
Gemeinsame E/E-Plattformen: Die Grundlage für skalierbare kommerzielle SDVs
OEMs konzentrieren sich zunehmend auf die Optimierung von Entwicklungsprozessen, um unterschiedliche Kundensegmente auf gemeinsamen Fahrzeugplattformen zu bedienen. Ein Weg, dies zu erreichen, ist die Wiederverwendung gemeinsamer E/E-Infrastrukturelemente – darunter elektronische Steuergeräte, Netzwerke, Sensoren, Aktoren und Softwaremodule – über verschiedene Fahrzeugtypen und -klassen hinweg, von Fernlastwagen bis hin zu Lieferfahrzeugen für den Nahverkehr.
Da Kundendienst und Serviceleistungen eine immer größere Rolle für die Rentabilität der Erstausrüster spielen, ist es zugleich von entscheidender Bedeutung, digitale Dienste anzubieten, die die betriebliche Effizienz verschiedener Flottenarten verbessern.
So verfügen beispielsweise Nutzfahrzeuge der Klassen 6 bis 8 über dieselbe zugrunde liegende E/E-Plattform, lassen sich jedoch je nach Einsatzzweck – wie dem Transport von Gütern auf der Autobahn oder dem Transport von Gütern innerhalb eines sehr großen Verladehofs – per Software konfigurieren. Alternativ können Fahrzeuge der Klassen 3 bis 5 für die Zustellung auf der „letzten Meile“ oder zur Beförderung von Fahrgästen eingesetzt werden. Eine gemeinsame E/E-Plattform lässt sich problemlos von der Aufbewahrung von Gütern in einer kontrollierten Umgebung auf die Gewährleistung des Komforts der Fahrgäste während der Fahrt umstellen.
Neue Wertschöpfung durch softwaredefinierte Nutzfahrzeuge
Wie softwaredefinierte Fahrzeuge die Entwicklung von Nutzfahrzeugen verändern
Die Einführung einer gemeinsamen Plattform wird es Nutzfahrzeugherstellern ermöglichen, diese zukünftige Nachfrage zu erschließen. Eine softwaredefinierte Fahrzeugarchitektur stellt für Nutzfahrzeug-Erstausrüster einen Paradigmenwechsel dar, um die Produktion zu rationalisieren und neue Geschäftsmodelle auf der Grundlage digitaler Dienste zu schaffen. Diese Dienste können die Fahrzeugfunktionen und den Fahrerkomfort verbessern, Over-the-Air-Updates bereitstellen und völlig neue datengesteuerte Lösungen schaffen, die die Entscheidungsfindung in Echtzeit unterstützen. Die Nutzfahrzeugbranche kann sich über Produkte für den einmaligen Verkauf hinaus weiterentwickeln und digitale Plattformen für Transport- und Logistikdienstleistungen anbieten.
Um diese sich abzeichnenden technologischen Fortschritte zu nutzen, müssen Erstausrüster die Digitalisierung der gesamten Wertschöpfungskette vorantreiben, die bereits bei der Konzeption der Fahrzeuge beginnt. Dies erfordert eine Abkehr von der traditionellen Fahrzeugarchitektur hin zu einer flexiblen elektrischen und elektronischen (E/E-)Architektur. Laut McKinsey & Company wird für den Umsatz mit Steuergeräten bis 2030 ein deutlicher Rückgang erwartet, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von nur 1,4 %. Dieser Trend lässt sich auf die gestiegene Rechenleistung, die Zentralisierung der Fahrzeugressourcen und die zunehmende Verbreitung einer kommerziellen SDV-Architektur zurückführen.
Sonatus Foundation: Die nächste Generation softwaredefinierter Nutzfahrzeuge vorantreiben
Unterstützung von Erstausrüstern bei der Entwicklung anpassungsfähiger, zukunftsfähiger Fahrzeugplattformen
Sonatus Foundation verwirklicht die Vision des softwaredefinierten Fahrzeugs (SDV). Im Mittelpunkt von Foundation steht die Anpassungsfähigkeit, die hochgradig konfigurierbare Netzwerktopologien ermöglicht, welche eine nahtlose Interoperabilität zwischen den Fahrzeugsubsystemen gewährleisten. Wir bei Sonatus sind davon überzeugt, dass eine softwaregesteuerte Fahrzeugplattform die Flexibilität bietet, die OEMs benötigen, um ihre Fahrzeugplattformen zukunftssicher zu machen. Kommerzielle OEMs sind damit in der Lage, ihre Plattformen auf eine Vielzahl von Anwendungsfällen zuzuschneiden – sei es durch die Integration unterschiedlicher Kombinationen aus Sensoren, Aktuatoren und Kameras oder durch die Unterstützung segmentspezifischer Anwendungen für vielfältige Transport- und Flottenanforderungen.
So ermöglicht eine gemeinsame Plattform den OEMs beispielsweise, Anwendungen bereitzustellen und SOA-Dienste für die Automobilbranche die hardwareunabhängig und leicht aufrüstbar sind – im Gegensatz zu einer kompletten Neuverkabelung des Fahrzeugs. Durch die Bereitstellung einer gemeinsamen Plattform, die sich an wechselnde Anforderungen anpassen lässt, stellt Foundation sicher, dass kommerzielle OEMs Netzwerk-, Daten-, Anwendungs- und Sicherheitsdienste vom Fahrzeug bis in die Cloud effizient miteinander verbinden können.
Netzwerkdienste
Implementieren Sie eine Strategie für softwaredefinierte Netzwerke, bei der die Netzwerksteuerungsebene und die Datenebene voneinander getrennt werden, sodass Fahrzeugnetzwerke – einschließlich CAN, Ethernet und J1939 – problemlos überwacht, konfiguriert und zentral verwaltet werden können. Dies erleichtert die Anpassung bestehender und neuer E/E-Architekturen, wenn Fahrzeuge um neue Systeme, Sensoren, Aktoren und andere Komponenten erweitert werden.
Datendienste
Stellen Sie sicher, dass die Fahrzeuginfrastruktur einen einfachen, sicheren und kostengünstigen Zugriff auf Fahrzeugsignale und Diagnosedaten von Sensoren, elektronischen Steuergeräten (ECUs) und anderen lokalen Speichern ermöglicht. Dies wird durch Funktionen wie netzwerkweit gemeinsam genutzte Speicher, einen Diagnosemanager und Dienste zur Protokollanalyse erreicht.
Anwendungsdienste
Verwalten Sie die Rechenressourcen von Echtzeitanwendungen in Fahrzeugen, um eine optimale Leistung und eine dynamische Service-Orchestrierung systemübergreifend zu gewährleisten. Dies wird durch einen SOA-Manager (Service-Oriented Architecture) unterstützt, der einen nahtlosen Datenaustausch und die Interoperabilität zwischen den Steuergeräten sicherstellt. Der Container-Manager sorgt dafür, dass die Rechenressourcen optimal genutzt und entsprechend der Anwendungsauslastung konfigurierbar sind.
Kommerzielle SDVs als Motor für OEM-Innovationen zur direkten Bewältigung von Herausforderungen im Flottenbereich
Über die Fabrik hinaus: Mit softwaredefinierten Fahrzeugen Innovationen in der Flottenwirtschaft ermöglichen
Der Aufbau einer soliden Grundlage ist nur der Anfang, damit gewerbliche SDVs ihren Kunden einen größeren Mehrwert bieten können. OEMs benötigen zusätzliche Tools, um Flotten und Kunden im After-Sales-Bereich zu unterstützen. Collector AI, Automator AI und Updater sind eine Reihe von Produkten, die Sonatus anbietet und die es gewerblichen OEMs ermöglichen, Software-Services bereitzustellen, die Mehrwertlösungen bieten und die dringendsten Probleme ihrer Kunden lösen.
- Collector AI
Erfassen Sie präzise Fahrzeugdaten durch den Einsatz schlanker, detaillierter Richtlinien, um datengesteuerte Dienste wie vorbeugende Wartung, Fahrersicherheit und Kraftstoffeinsparungen zu ermöglichen. - Automator AI
Automatisieren Sie Fahrzeugtests und -diagnosen und fügen Sie maßgeschneiderte Fahrfunktionen hinzu – mithilfe hochgradig konfigurierbarer, triggerbasierter Automatisierungsrichtlinien für das Fahrzeug. - Updater
Verwalten Sie SOTA- und FOTA-Updates für das gesamte Fahrzeug nahtlos über ein einziges Dashboard.
Diese Produkte versetzen OEMs in die Lage, Dienstleistungen anzubieten, die Flottenbetreibern dabei helfen, eine Vielzahl von Herausforderungen zu bewältigen, darunter betriebliche Effizienz, Sicherheit, Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und Wartung.
Mehr Sicherheit durch softwaregesteuerte Fahrzeuge
Nutzfahrzeug-Erstausrüster können den „ Sonatus -Updater“ nutzen, um sicherheitskritische Software-Updates aus der Ferne in ihrer gesamten Flotte zu installieren und so Risiken im Zusammenhang mit fehlerhaften Systemen zu verringern. Durch die Integration in eine modulare E/E-Architektur können Erstausrüster nahtlos Leistungs- und Funktionsverbesserungen bereitstellen, die einen Betrieb der Fahrzeuge mit maximaler Effizienz und Sicherheit gewährleisten. Dies ermöglicht eine proaktive Risikominderung, eine verbesserte Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und reduzierte Ausfallzeiten durch Over-the-Air-Updates (OTAs). Das Ergebnis ist ein agileres, sichereres und vernetzteres Ökosystem für Nutzfahrzeuge.
Umgang mit Compliance- und regulatorischen Herausforderungen
Sonatus Mit dem Collector AI können Nutzfahrzeug-Erstausrüster jederzeit – auch im After-Sales-Bereich – Richtlinien zur Datenerfassung mit geringem Aufwand implementieren, die eine effiziente Überwachung der Einhaltung von Vorschriften und eine automatisierte Berichterstellung ohne Hardware-Änderungen ermöglichen. Nutzfahrzeug-Erstausrüster können den „ Sonatus “ Collector AI nutzen, um Echtzeitdaten zu Emissionen, Lenkzeiten und Fahrzeugleistung zu erfassen und so die sich ständig ändernden gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen. Der Collector AI optimiert Audits, reduziert den manuellen Aufwand und gewährleistet die Bereitschaft für strengere Standards. Letztendlich hilft der Collector AI den Erstausrüstern dabei, in einem sich schnell verändernden regulatorischen Umfeld konform, reaktionsfähig und datengesteuert zu bleiben.
Die Betriebskosten für die Fahrzeugwartung
Dieser Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen wird die Wartungsmöglichkeiten erheblich verbessern. Sonatus Automator AI kann die finanziellen Auswirkungen von Wartungsarbeiten und Pannen reduzieren, indem es die Echtzeit-Automatisierung von Fahrzeugfunktionen auf Basis von Daten und Betriebsbedingungen ermöglicht. Mit Automator können Erstausrüster (OEMs) aus der Ferne Logikkonfigurationen vornehmen, die Diagnosen, Warnmeldungen oder Leistungsanpassungen auslösen, sobald Fehler oder Verschleißanzeichen erkannt werden. Dieser proaktive Ansatz hilft, kostspielige Ausfallzeiten zu vermeiden, unterstützt die vorausschauende Wartung und gewährleistet die Aufrüstbarkeit für Flottenbetreiber. Dadurch werden Flotten im Laufe der Zeit effizienter, zuverlässiger und wartungsfreundlicher.
Die Zukunft softwaregesteuerter Fahrzeuge im Nutzfahrzeugbereich
Angesichts der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Nutzfahrzeugbranche werden softwaregesteuerte Fahrzeuge (SDVs) die Art und Weise revolutionieren, wie Fuhrparks aufgebaut, verwaltet und optimiert werden. Mit einem zunehmenden Fokus auf Konnektivität und Automatisierung liegt die Zukunft der kommerziellen SDVs in flexiblen, intelligenten Systemen, die sich in Echtzeit an betriebliche Anforderungen und gesetzliche Änderungen anpassen können.
Die Auswirkungen von SDVs auf kommerzielle Erstausrüster
Softwaredefinierte Fahrzeugarchitekturen bieten hervorragende Möglichkeiten, die Fertigung zu optimieren, die Modularität zu verbessern und neue Mehrwertdienste wie Ferndiagnose, Over-the-Air-Updates (OTA) und die dynamische Bereitstellung von Funktionen anzubieten. Dieser Ansatz reduziert nicht nur die Komplexität der Produktion, sondern eröffnet auch Möglichkeiten für eine kontinuierliche Produktverbesserung nach dem Verkauf, was zu einem umfassenderen Kundenerlebnis führt und wiederkehrende Einnahmequellen erschließt.
Die Auswirkungen von SDVs auf Flottenbetreiber
Für Flottenbetreiber ermöglichen SDVs eine effizientere zentrale Steuerung und Echtzeitüberwachung von Fahrzeugen unterschiedlicher Typen und Konfigurationen. Die Betreiber profitieren von vorausschauender Wartung, der flexiblen Neukonfiguration von Softwarefunktionen sowie der Integration mit unternehmensweiten Tools für Logistik, Compliance und Sicherheit – all dies trägt zu einer höheren Verfügbarkeit und geringeren Gesamtbetriebskosten bei.
Wie „ Sonatus “ kommerzielle SDVs Wirklichkeit werden lässt
Sonatus steht an der Spitze dieses Wandels und liefert hochmoderne Softwarelösungen, die mit dem rasanten Tempo der Branche Schritt halten. Von Echtzeitautomatisierung und dynamischer Datenerfassung bis hin zur intelligenten Koordinierung von Updates: Sonatus stattet OEMs und Flottenbetreiber mit den Werkzeugen aus, die sie benötigen, um im Zeitalter der softwaredefinierten Fahrzeuge erfolgreich zu sein. Neben Millionen von in Produktion befindlichen Personenkraftwagen wurde die Technologie von Sonatus bereits auf zahlreichen Nutzfahrzeugplattformen eingesetzt, darunter der XCIENT Fuel Cell-Lkw und die batteriebetriebenen Elektrobusse ELEC CITY von Hyundai. Damit werden serienreife Lösungen demonstriert, die die Nutzfahrzeuglandschaft bereits heute neu gestalten.
Einsatz von „ AI “ zur Verbesserung der Betriebsverfügbarkeit und der betrieblichen Effizienz in gewerblichen Fuhrparks
Sonatus AI Technician Builder, eine leistungsstarke No-Code-Plattform, ermöglicht es Nutzfahrzeug-Erstausrüstern, maßgeschneiderte „ AI “-Techniker für ihre spezifischen Nutzfahrzeuge schnell bereitzustellen. Diese „ AI “-Techniker unterstützen Fahrer, Flottenmanager, Servicetechniker und Ingenieure dabei, Fahrzeugprobleme schnell zu diagnostizieren und zu beheben. Mit dem „ AI “ Technician Builder können Nutzfahrzeug-Erstausrüster maßgeschneiderte „ AI “-Lösungen bereitstellen, indem sie auf Fahrzeugdaten, Fehlercodes (DTCs), Flottenserviceberichte, Wartungshandbücher und vieles mehr zugreifen, um Wartungsabläufe zu optimieren, Ausfallzeiten zu minimieren und das gesamte Lebenszyklusmanagement der Fahrzeuge zu verbessern.
Abschließende Gedanken zur Zukunft des SDV
Mit Blick auf die Zukunft setzt „ Sonatus “ weiterhin neue Maßstäbe und investiert in skalierbare Plattformen, die softwaredefinierte Architekturen unterstützen. Der Weg in die Zukunft verspricht intelligentere, sicherere und effizientere Nutzfahrzeuge, die nicht nur aus Hardware bestehen, sondern auch über die Intelligenz verfügen, sich kontinuierlich zu verbessern und anzupassen.