Die Sicherheit und Bindung der Fahrer verbessern
Die neue Generation technologisch hochausgestatteter Nutzfahrzeuge bietet den Erstausrüstern die Möglichkeit, fortschrittliche Flottenmanagement- und Telematikfunktionen bereitzustellen, mit denen dem dringenden Bedarf an verbesserter Fahrersicherheit und besseren Arbeitsbedingungen Rechnung getragen werden kann.
Steigern Sie die Sicherheit und den Komfort für den Fahrer mit dem „ Sonatus Automator“ AI
Sonatus Mit dem Automator- AI können OEMs mithilfe von Automatisierungsrichtlinien maßgeschneiderte Funktionen erstellen, um eine Vielzahl von Fahrzeugfunktionen auszuführen, darunter auch solche zur Gewährleistung der Sicherheit und des Komforts des Fahrers. Diese Funktionen, für die keine Softwareentwicklung erforderlich ist, lassen sich sofort flottenweit bereitstellen und nahtlos in bestehende Flottenmanagementsysteme integrieren.
Stellen Sie sicher, dass die ADAS-Funktionen stets aktiviert sind
Moderne Nutzfahrzeuge sind mit einer Vielzahl von ADAS- und Sicherheitsfunktionen ausgestattet, doch diese sind nur dann wirksam, wenn sie konsequent genutzt werden. Oft deaktivieren Fahrer – bewusst oder unbewusst – Warnmeldungen bei Spurverlassen, zur Überwachung des toten Winkels, bei drohenden Frontalzusammenstößen und anderen ähnlichen ADAS-Funktionen.
Bieten Sie eine Automator-Richtlinie „ AI “ an, die die Aufgabe automatisiert, sicherzustellen, dass die ADAS-Funktionen des Fahrzeugs stets aktiviert und auf die vorgeschriebenen Einstellungen eingestellt sind.
So funktioniert es
- Der Fuhrparkleiter wählt die ADAS-Funktionen aus, die stets aktiviert sein müssen
- Beim Einschalten der Zündung führt die „Automator AI “-Richtlinie einen Scan der ADAS-Einstellungen des Fahrzeugs durch.
- Wenn eine ausgewählte Funktion deaktiviert wird, schaltet Automator AI sie wieder ein.
Flottenspezifische Einschränkungen für sicheres Fahren zulassen
Fuhrparks sind unter unterschiedlichsten Straßen-, Verkehrs- und Wetterbedingungen im Einsatz und bestehen oft aus Fahrzeugen mit unterschiedlichem Zustand und Wartungsaufwand. Was unter sicherem Fahren zu verstehen ist, variiert daher von Fuhrpark zu Fuhrpark oder sogar innerhalb eines einzelnen Fuhrparks.
Stellen Sie eine Automator-Richtlinie „ AI “ bereit, mit der Flottenbetreiber ihre eigenen Standards für sicheres Fahren definieren und umsetzen können.
So funktioniert es
- Der Fuhrparkmanager wählt die Fahrbedingungen aus
- Wetter
- Verkehr
- Fahrzeugzustand
- Aktion festlegen
- Warnmeldung im Fahrgastraum
- Auslöse-Drehzahlbegrenzer
- Benachrichtigung an das Dashboard des Flottenmanagers senden
- Instanz im Flottenmanagementsystem erfassen
Das Fahrerlebnis und die Produktivität steigern
Fahrer von Nutzfahrzeugen im Flottenbetrieb erhalten oft für jede Schicht ein anderes Fahrzeug. Das wiederholte Anpassen der Kabinen- und Komforteinstellungen kann frustrierend sein und im schlimmsten Fall die Fahrleistung beeinträchtigen, wenn der Fahrer diese Anpassungen überspringt. Die richtige Sitzposition, die Einstellung der Spiegel, die Ausrichtung des IVI-/Navigationsbildschirms und die Einstellungen der Klimaanlage haben erheblichen Einfluss auf den Komfort des Fahrers und damit auch auf seine Leistung im Straßenverkehr.
Fügen Sie eine Automator- AI -Richtlinie hinzu, um die fahrzeugspezifischen Voreinstellungen jedes einzelnen Fahrers automatisch anzuwenden, sobald dieser ein Fahrzeug führt.
- Erfassen Sie mit dem „ Sonatus -Collector“ die individuellen Einstellungen jedes Fahrers für jedes Fahrzeug. AI
- Einstellungen in einer Treiberprofil-Datenbank speichern
- Die „Automator“-Richtlinie „ AI “ enthält einen Link zur Profildatenbank
- Die Richtlinie wird aktiviert, wenn das Flottenplanungssystem einem Fahrzeug einen Fahrer zuweist.
- Die individuellen Einstellungen im Innenraum werden automatisch übernommen, sobald der Fahrer das Fahrzeug startet.
Zunehmende Gefahren im gewerblichen Straßenverkehr
- ~ 6.000 Todesfälle pro Jahr in den USA (Quelle: NHTSA)
- Ein Anstieg um 75 % seit 2009.
Fahrerengpass
- 745.000 in Europa bis 2028 (Quelle: IRU)
- 160.000 in den USA bis 2030 (Quelle: ATA)
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