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白皮書

商用車的未來是軟體定義

商用車產業正處於革命性轉型的臨界點。隨著法規推動電動化、電子商務產業蓬勃發展,以及居家配送與共享出行服務的激增,產業格局正迅速演變。 全球對輕型商用車(LCV)的需求預計將飆升,市場規模預計將從 2024 年的 1,610 億美元飆升至 2032 年的 3,410 億美元,年複合成長率(CAGR)高達 9.8%。 同樣地,中程配送車輛(如廂型貨車)的需求預計將大幅增長,市場規模將在 2024 年至 2028 年間從 1,134.2 億美元擴增至 1,830 億美元,實現 10.3% 的驚人年複合成長率(CAGR)。

然而,商用車製造商必須靈活應變且高效運作,才能把握這波運輸與物流業的蓬勃發展。

下載這份白皮書,了解原始設備製造商(OEM)如何運用軟體定義車輛(SDV)技術來:

  • 滿足特定客群的獨特需求
  • 滿足各類車隊的營運需求
  • 實現與售後市場配件的無縫整合

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常見問題

這項轉型主要源於運輸與物流領域前所未有的蓬勃發展,而這股勢頭則由電子商務及居家配送服務的成長所推動。
- 市場成長:全球輕型商用車(LCV)市場規模預計將成長一倍以上,從 2024 年的 1,610 億美元成長至 2032 年的 3,410 億美元。 同樣地,「中程」配送車輛市場預計將在 2028 年達到 1,830 億美元。
- 靈活性需求:傳統的固定式車輛架構無法有效滿足這個不斷擴張市場的多樣化需求——從恆溫控制的食品配送廂型車到乘客接駁車——除非進行昂貴且複雜的改裝。SDV 具備數位靈活性,能夠將單一平台適應這些多樣化的使用情境。

該白皮書闡述了三項關鍵技術,這些技術能以動態、軟體驅動的架構取代靜態硬體系統:
- 軟體可配置車輛網路:轉向基於乙太網路的網路,使原始設備製造商(OEM)能夠快速配置連線功能,降低線路佈線的複雜性,並使感測器與模組的增設或修改更加簡便。
- 模組化應用與服務:服務導向架構(SOA)、容器及微服務等技術,使功能能夠獨立於硬體進行開發與更新。 這使得跨領域協調成為可能,例如將車身控制系統與安全系統相互連結。
- 動態資料管理:這涉及將全車資料進行標準化處理,以實現「事件驅動」的資料蒐集。系統不再只是將所有資料記錄下來,而是可配置為根據即時狀況智慧地蒐集特定資料,這對於預測性維護和車隊服務至關重要。

對於經常在車輛上加裝專用感測器、車載通訊系統或貨物管理系統的車隊營運商而言,整合售後市場設備(改裝)目前是一項複雜且成本高昂的挑戰。
- 即插即用整合:SDV 架構透過讓售後市場裝置能無縫整合至車輛現有的數位生態系統中,簡化了此流程。
- 實際案例:車隊無需採用獨立系統,即可輕鬆將拖車感測器直接整合至車輛的車載資訊娛樂(IVI)系統中,讓駕駛人能即時掌握拖車載重、胎壓及煞車狀態,無需額外安裝笨重的獨立顯示器。

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