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The Garage 播客:第3季 第3集

SDV 中的功能安全是否被誤解了?

與 LHP 的詹姆斯·羅伯茨和羅納爾多·卡斯蒂略一同

LHP 旗下物聯網與分析部門總裁詹姆斯·羅伯茨(James Roberts)及軟體工程經理羅納爾多·卡斯蒂略(Ronaldo Castillo),與主持人、Sonatus 首席行銷官約翰·海因萊因博士(John Heinlein, Ph.D.)進行對談。本集特別聚焦於功能安全與安全認證。Sonatus 近期針對其與 LHP 合作開發的 Automator 安全互鎖模組,成功取得 ISO 26262 ASIL-D 功能安全等級認證。本集於 2025 年消費電子展(CES 2025)的Sonatus 展位現場錄製。

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集數文字稿 | 對 SDV 中的功能安全是否存在誤解?

概覽

約翰:歡迎收聽《The Garage 》。我們正與 LHP 一起,從拉斯維加斯的 2025 年 CES 現場進行直播。開始吧!

約翰:歡迎收聽《The Garage 》。我是約翰·海因萊因(John Heinlein),Sonatus 的首席行銷官。我們正在拉斯維加斯的 2025 年消費電子展(CES 2025)現場進行直播。今天,我們非常高興能歡迎來自 LHP 的朋友們。

來認識詹姆斯·羅伯茨和羅納爾多·卡斯蒂略

今天我們有兩位來賓。通常我們只有一位。今天我們有兩位來賓。首先從我左邊開始,是詹姆斯·羅伯茨。詹姆斯,請跟我們介紹一下自己。另外,我們的第二位來賓是羅納爾多·卡斯蒂略。稍後會輪到你。先從你開始,詹姆斯。請跟我們介紹一下自己。

詹姆斯:是的。我是詹姆斯・羅伯茨,擔任 LHP 分析與物聯網事業部的總裁。我在這裡已經九年了。在此之前,我曾擔任其他公司的顧問,加入 LHP 之前則在康明斯工作過。

約翰:太棒了。羅納度,請跟我們談談你自己吧。

羅納爾多:我是——我是羅納爾多·卡斯蒂略。我擔任軟體工程經理一職,加入 LHP 至今已將近八年。我的主要工作是支援公司業務中的功能安全相關事務。在此之前,我曾在航太產業工作約十年,同樣從事安全關鍵系統的相關工作。

約翰:航空航天產業非常重視安全,這點很棒。所以,我們得先從嘉賓開始。我們很樂意了解我們的嘉賓。詹姆斯,請告訴我們一個關於你的趣事吧。你的趣事是什麼呢?

詹姆斯:是啊。要想出一個有趣的小軼事還真不容易。我覺得最讓我覺得有趣的是,我有對雙胞胎,一男一女。他們今年要滿九歲了,其實我是在他們出生當天,就在醫院裡簽下與 LHP 的合約的。所以,這大概就是我的有趣小軼事了。這可真是個在生雙胞胎時做出的職業抉擇啊。

約翰:這真是個有趣的小知識。而且你永遠不會忘記簽約的那一天。

詹姆斯:沒錯。是啊,正是如此。

約翰:我也有過類似的經歷。我馬上就跟你說說。那你呢?

羅納度:關於我的一個趣事是,當新冠疫情爆發時——我這輩子一直都在四處奔波,即使是出差也如此——在那段期間,我感到自己被困得太緊了,所以不得不賣掉房子,踏上旅途,過著近一年的遊牧生活。

約翰:這太令人興奮了。真的太令人興奮了。 我們之前還開玩笑說要這麼做。雖然當時沒膽量真的去做,但那確實很刺激。所以,我總是會準備一個有趣的小軼事來配合我的嘉賓。我想我的那個小軼事是——當時我妻子距離生下我們的寶寶,也就是我們唯一的女兒,只剩幾週了,而我原本應該要去亞洲出差。結果醫生說:「哦,我也不確定,很難說……」

詹姆斯:要不別去好了?

約翰:也許還是別去吧。而且——如果當時寶寶出生時,我正在回程的飛機上,我這輩子都不會原諒自己。所以,我沒有去那趟旅行,而是留在那裡。

詹姆斯:沒錯。

約翰:但那——差一點就錯過了,簡直是一場災難。不過這真的很刺激。

關於 LHP

約翰:好吧,聽我說。LHP 是Sonatus 的重要合作夥伴。我很希望你們能向我們介紹貴公司。詹姆斯,或許就先從你開始吧。請向我們介紹貴公司。

詹姆斯:沒錯。LHP 成立至今約 20 年,目前擁有 500 至 600 名員工,但我們設有多個業務單位。我們有工程解決方案業務——你稍後會深入了解這部分,其中包含部分功能安全相關的工作。但我們也從事大量先進工程與軟體工程,涵蓋整個 V 領域,對吧?因此,我們擁有大型客戶,包括原始設備製造商(OEM)和一級供應商(Tier 1)。 我們為他們提供許多先進的軟體解決方案、嵌入式軟體,並在整個轉型過程中真正協助客戶,對吧?包含系統整合、客製化程式碼等相關服務。此外,我當然也代表分析與物聯網(IoT)部門。因此,我們認為,我們的工程師與客戶共同產生了大量資訊與數據,但十年前,客戶根本沒有專門的團隊來處理這些資料。 因此,我們協助所有客戶整合這些資訊,進行資料工程與資料架構設計,並將反饋迴路整合回車輛或其他我們正在開發的專案中。因此,我們的團隊與「工程解決方案部門」有大量合作,今天各位將會聽到很多關於他們的介紹。這是一段良好的合作關係,而且兩者之間確實非常契合。

約翰:太好了。

詹姆斯:此外,我們還設有龐大的人才派遣部門,專為需要人才派遣解決方案或單純工程顧問服務的客戶而設。所以沒錯,從專案到顧問服務、功能安全等等,雖然我確信我們可能漏提了一些項目,但總之,無論規模大小,我們都能提供各式各樣的協助。

約翰:太好了。羅納度,要不要跟我們談談你負責的業務部分呢?

羅納爾多:因此,我們主要專注於工程解決方案。我們集團的一部分業務專注於顧問服務。我們提供交鑰匙式的軟體開發服務,同時也協助我們的原始設備製造商(OEM)和一級供應商(Tier 1)進行系統整合服務。 在測試方面,我們同樣投入相當多的心力。在所有這些領域中,功能安全始終是我們工作的重中之重。是的,這便是我們工程解決方案的簡要概述。

約翰:太棒了。能見到你們兩位真是太好了。歡迎來到本節目。

詹姆斯:謝謝。

功能安全入門

約翰:那麼,羅納度,我知道你是功能安全方面的專家,而這正是我們與 LHP 合作過的領域之一。能否請你向各位來賓簡要介紹一下功能安全——它究竟是什麼,以及為何如此重要?

羅納爾多:是的。這其實是我最喜歡回答的問題之一。關於功能安全,我認為,無論是汽車產業、航太產業還是醫療產業——說到安全,其實歸根結底可歸納為三大主要組成部分。首先,必須在組織內建立相應的文化與流程。 其次是分析與開發,最後則是測試環節。總體而言,功能安全橫跨這些……這些領域,用以衡量您在整個 V 型開發生命週期中,各項標準與流程的嚴謹性與穩健性。其目的是為了降低可能暴露的不合理風險,這些風險可能會導致您的設計、規格,以及車輛中系統與軟體的整合出現某種災難性事件。

Sonatus 以及 LHP:建構功能安全

約翰:好的。我的意思是——安全性至關重要。我們的許多客戶——這正是促使我們與您合作的原因——都曾向我們詢問:雖然我很喜歡Sonatus 上的產品,但若將其安裝在車輛上,是否會影響功能安全? 因此,我們真的很希望與你們合作,以釐清相關細節並向客戶保證,他們確實能夠將這些產品以關鍵方式整合進系統中。所以,或許你可以談談我們是如何在與 LHP 共同進行的專案中展開合作的。

羅納爾多:沒錯。正是如此。首先,試著理解貴公司——Sonatus——的目標。與團隊合作,並深入了解團隊。我們最先提出的建議之一,就是舉辦入門套裝課程或工作坊,確保我們從最高層開始,徹底理解安全文化的核心所在。 組織內需要建立何種安全發展基礎架構。此外,非常重要的是要使用相同的術語。理解安全的概念,以及為了提出設計方案而進行某種分析的意義。但更重要的是,我們與Sonatus 合作,確保首先釐清問題的本質。

約翰:沒錯。

羅納爾多:Sonatus 針對我們正在進行認證的產品(即本案中的 Automator)所鎖定的應用場景與功能有哪些?

約翰:沒錯。

羅納爾多:而且要確保我們首先清楚理解其定義是否明確。我們與Sonatus 進行了非常、非常緊密的合作。團隊間的互動氛圍極佳,讓我們得以先確立這套基礎功能。

約翰:這很棒。而且我認為這點非常重要——你剛才談到了很多方面,關鍵在於這不僅僅是技術層面的問題,更是一種思維方式。這是一種術語體系。重點在於確保所有這些環節步調一致,讓設計從一開始就將安全納入考量。這樣理解對嗎?

羅納爾多:沒錯。

Automator 安全互鎖裝置

約翰:沒錯。因此,我們曾針對 Automator 共同合作過一個專案。如果各位來賓還不了解,我們的 Automator 產品主要聚焦於流程編排。它讓我們能夠針對一輛車,實現我常說的「如果這樣,那就那樣」的功能。你們在家裡可能也有類似的設定。 比如說,當有人按門鈴時,開啟後方的燈光,或是其他類似的情況。但目前在車輛上,這類功能其實還並不存在。因此,我們的 Automator 產品能讓原廠製造商(OEM)採取行動,無論是向駕駛發出警告、觸發某些居家自動化流程,或是介於兩者之間的任何操作。 我們在本次展會上展示了一個商用車隊管理的範例,商用車隊經理可以利用這類基礎架構,在車隊接近停車場時收到通知。但隨之而來的一個問題是:該如何在確保功能安全的前提下實現這一點?這正是我們與您共同合作的方向,旨在建立一套能解決此問題的基礎架構。 但我認為我們提出了一種非常巧妙的方法,這不僅在技術上達成了目標,而且我認為原廠製造商(OEM)也能輕鬆理解,並確信這是一個安全的解決方案。您想稍微談談我們提出的這個解決方案嗎?

羅納爾多:是的。具體來說,我們這裡談論的是——我們最初選中了 Automator,或者說「Sonatus 」選中了 Automator 作為尋求解決方案的產品——也就是圍繞安全解決方案的選擇。 因此,我們最終開發出的組件就是專為 Automator 設計的安全互鎖裝置。簡單來說,這款產品的運作原理是:它如同一位監督者,負責監控來自 Automator 的動作請求。而這個安全組件的職責,就是確保任何透過系統傳送至車輛的動作請求,基本上都會經過預先篩選……

約翰:沒錯。

羅納爾多:……以確保他們的行動已從預先定義的清單中通過預先審核。

約翰:沒錯。這種情況下,這樣做是安全的還是不安全的?

羅納爾多:沒錯。

約翰:那麼,Automator 安全互鎖裝置的獨特之處在於什麼?

羅納爾多:所以,我認為其中一項獨特之處在於,首先,就安全性而言,這應該是同類產品中的首創,特別是在 SDV 領域。此外,我們最終所建構的,是一個框架。這是一款在「脫離上下文的元件」概念下開發的產品,其假設與使用案例是由Sonatus 和LHP共同定義的。 如今產品已開發完成,其擴展潛力極大——您可以想像,根據車廠(OEM)或一級供應商(Tier 1)的需求,還能整合更多安全功能。我們正是基於 ASI 架構,進一步擴展了這些安全功能。

約翰:沒錯。我們曾與你共同撰寫了一篇部落格文章,探討相關功能,並針對安全專家深入剖析了一些細節。我們可以在本集的連結中附上這篇部落格文章的連結。

羅納爾多:沒錯。

ISO 26262 ASIL-D

約翰:我們非常高興,在2024年整整數月與您攜手並進,共同踏上這段功能安全之旅之後,我們終於在最近的12月成功取得符合 ISO 26262 ASIL-D 等級的安全認證。這是一項極為重要的成就,讓原始設備製造商(OEM)得以將此技術應用於其車輛中。能否請您談談 ASIL-D 等級能帶來哪些可能性?

羅納爾多:沒錯。 ASIL-D 標準的意義在於,確保您的軟體在安全性和完整性方面達到最高水準。這實際上意味著——該軟體已經過審查、評估和分析,以確保即使系統因某些原因發生故障,您的設計、軟體及系統中仍設有防護措施,能透過軟體元件的安全機制來減輕風險。 此外,系統還能進入一種安全狀態,以確保車輛不會發生某種災難性事件,進而造成致命傷害。

約翰:這很重要。這很重要。而我們現在在現場展示的這個範例——就在我們窗外正對面——是關於在我們的 Automator 產品中,如何在行車過程中使用這項產品來觸發特定動作,例如設定動作,比如啟用越野模式之類的。 當然,其中許多操作本身非常安全,但必須確保有完善的防護措施,以便當駕駛員或原廠(OEM)要求變更時,能於安全的環境中進行。因此,我們非常興奮能向大家展示這項功能。 我們在本次展會上準備了一場精彩的示範。至於未能親臨現場的各位,我們很樂意在展後向您展示。我們非常高興能與您合作。

羅納爾多:嗯。我也是。謝謝。

轉向 SDV

約翰:詹姆斯,我知道你曾與許多原始設備製造商(OEM)合作進行系統整合專案等相關工作。而今天,無論是這裡的攤位,還是整體而言,Sonatus 確實正致力於「軟體定義車輛」(SDV),並提供適當的基礎設施來推動這項轉型——也就是向 SDV 的轉變。我想請教,你認為對於那些致力於向 SDV 轉型的人來說,有哪些機會與挑戰呢?

詹姆斯:是的。我的意思是,我覺得這可以這樣總結——對於新進業者來說,SDV 其實很簡單,對吧?當他們從零開始時,可以將這項技術整合到流程中,也整合到車輛裡。但對於某些傳統車廠來說,它們擁有舊有的程式碼庫、既定的流程以及根深蒂固的文化,要進行這樣的轉型就稍微困難一些,對吧? 而這正是我們試圖提供協助的地方。你們的產品也能在這方面發揮作用;隨著越來越多的原廠製造商(OEM)、汽車製造商和一級供應商加入這個流程,我們能協助他們踏上邁向 SDV 的旅程,並真正為他們推動這項「軟體定義車輛」的計畫。

約翰:是的。這太棒了。我的意思是,我們看到原廠設備製造商(OEM)有巨大的發展機會,因為每家OEM都真正希望轉型,而且他們也意識到必須轉向軟體定義車輛(SDV)。常有人問我:「噢,SDV真的會實現嗎?」SDV肯定會實現。 問題只在於,你將在 SDV 領域成為領導者,還是追隨者。因此,我們正致力於協助領導者,並協助那些希望成為領導者的企業完成這場轉型。

詹姆斯:沒錯。

約翰:關於我們的基礎架構——我們感到非常滿意的一點是,它並未完全抹去產品差異化。仔細想想,我們提供的其實是大量類似中介軟體的解決方案,這讓原始設備製造商(OEM)甚至一級供應商能夠在其上進行創新,使他們仍能打造出獨具特色的產品,卻無需深入底層來實現這些功能。

詹姆斯:沒錯。而且我認為這正是我們合作關係之所以如此順暢的原因,對吧?也就是說——我們在整合層面上確實深入合作,但對我們而言,你們是為我們的共同客戶提供絕佳中介服務的契機,希望未來能實現。我們不僅能提供深度十足的工程服務,同時也能憑藉你們所能帶來的規模優勢來實現這一切。

接下來會發生什麼事?

約翰:我的意思是,這正好是個絕佳的過渡,可以談談 LHP 和Sonatus 接下來有什麼計畫?你知道的,未來我們應該在哪些方面加強合作,做得更好呢?

詹姆斯:是的,我認為我們將會密切合作。你知道,顯然我們有個分析團隊,可以協助處理為各團隊所蒐集的部分數據。如果他們想進行特定的應用案例、資料科學,或是規劃如何運用他們的AI ,我們擁有實力深厚的工程團隊,而且隨著你們擴充人力,我認為這方面的實力還會更加深厚。 希望我們能與這些客戶並肩合作,詢問他們:「您需要哪些專業知識?」無論是從傳統系統遷移至 SDV,還是純粹的新建專案,您是否需要人力資源、諮詢能力以及工程技術支援,來真正推動他們的應用案例向前發展?

約翰:嗯,這太棒了。聽著,說不定我們會再邀請你回到播客節目,聊聊數據。展位上有一整區專門展示車輛數據。

詹姆斯:沒錯。

約翰:不過隨著我們在這個領域與您展開更多合作,說不定下次會邀請您以分析專家身分再次做客。

詹姆斯:好的,謝謝。

約翰:詹姆斯,感謝你加入我們。羅納爾多,感謝你加入我們。

羅納度:謝謝。

約翰:感謝您的收看。這是來自 2025 年 CES 的現場節目,敬請期待更多 CES 相關節目。如果您喜歡這集內容,請按讚並訂閱,以便在節目上線時第一時間收到通知。我們期待很快能再次與您見面。

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