2026년 10월 6일
IAA Mobility 2027은 개최를 앞두고 이미 큰 관심을 끌고 있다
[원문: 독일어] 100개 이상의 기업이 정식 참가 신청 접수가 시작되기도 전에 이미 ‘IAA Mobility 2027’ 참가 의사를 밝혔습니다. 수치상으로 이는 지난 행사 전시 면적의 53%에 해당합니다. 다음 IAA Mobility는 2027년 9월, 다시 뮌헨에서 개최될 예정입니다.
2026년 10월 1일
기계가 목표가 될 때
[원문은 독일어로 작성됨] 연결형 차량, AI 에이전트, 자율 주행 기계, 양자 컴퓨터가 보안 환경을 변화시키고 있다. 자동차, 물류, IT, 거버넌스 분야의 전문가들이 새로운 위험이 발생하는 분야를 제시한다.
2026년 9월 29일
동일한 인텔리전스 플랫폼에서 개발, 테스트 및 서비스 실행
차량 수명 주기의 모든 단계는 서로 다른 소프트웨어를 사용합니다. 개발팀은 시뮬레이션 플랫폼을 사용하고, 테스트팀은 데이터 로거와 검증 도구를 사용합니다. 제조팀은 자체 전용 시스템에서 최종 생산 라인 테스트를 수행하고, 애프터서비스팀은 또 다른 진단 도구를 사용합니다. 각 팀은 자신들의 특정 영역에 맞는 소프트웨어를 개별적으로 선택합니다.
2026년 9월 22일
에이전트 기반 AI: 차량이 분석에서 실행으로 나아갈 때
[원문: 프랑스어] 인공지능이 점차 차량의 핵심으로 자리 잡고 있다. 캡제미니 리서치 인스티튜트(Capgemini Research Institute)에 따르면, 자동차 업계 기업의 85%가 이제 인공지능을 자동차 소프트웨어의 필수 구성 요소로 여기고 있다. 하지만 차량을 더 스마트하게 만드는 것은 단순히 인공지능 모델의 수를 늘리는 것만으로는 충분하지 않다.
2026년 9월 21일
자동차: 산업적 복잡성이 초래하는 비용에 맞서는 AI
[원문: 프랑스어] 자동차 경주 분야에서, 데이터와 경험을 산업적 의사결정으로 더 빠르게 전환할 수 있는 기업들이 우위를 점하게 될 것이다.
2026년 9월 18일
Sonatus’ 팡 유: 자동차의 ‘ AI ’는 보조 주행과 스마트 콕핏을 넘어설 필요가 있다
9월 17일 ‘ AI-Defined Vehicle Forum 2026’에서 연설한 Sonatus 의 공동 창립자이자 CTO인 팡 유(Fang Yu)는, 현재 업계에서 진행 중인 ‘ AI-Defined’ 자동차에 대한 논의가 주로 지능형 주행과 인간-기계 상호작용에 집중되어 있는 반면, 진정한 ‘ AI-Native’ 자동차에는 “나머지 절반”이 빠져 있다고 주장했다. 즉, 연구개발(R&D), 테스트, 생산부터 사후 서비스에 이르는 전체 라이프사이클에 걸쳐 동일한 지능을 확장하는 부분이 결여되어 있다는 것이다.
2026년 9월 14일
SystemChat 3화: 자동차에 대해 이야기해 봅시다 AI
SystemChat에서는 임베디드 컴퓨팅, IoT, 산업 자동화, 엣지 인텔리전스, 엣지에서의 사물 간 통신( AI ), 물리적 사물 간 통신(Physical AI) 및 그 밖의 모든 분야를 지원하기 위해 우리가 구축하는 시스템에 대해 이야기하는 것을 좋아합니다. 이번 SystemChat 에피소드에서는 Sonatus 의 CMO인 존 하인라인(John Heinlein) 씨를 게스트로 모시고, 자동차 시스템( AI)에 대해 논의합니다.
2026년 9월 10일
Sonatus …와 하기와라, SDV 소프트웨어 유통 계약 체결
Sonatus자동차 소프트웨어 플랫폼 제공업체인 [회사명]은 일본의 시스템 통합업체인 하기와라 일렉트로닉스(Hagiwara Electronics)와 협력 계약을 체결했으며, 이에 따라 하기와라 일렉트로닉스는 ‘ Sonatus ’ 기술과 사전 통합 솔루션을 여러 시장에 유통하게 됩니다. 이번 파트너십은 일본, 북미, 유럽, 인도, 중국 지역의 승용차, 상용차, 건설 장비 및 농업용 차량을 대상으로 합니다.
2026년 9월 9일
Sonatus 차량 내 ‘ AI ’에 대한 CEO의 입장; 포드, 더피의 보안 관련 주장에 반박
Sonatus 제프 차우 CEO가 오늘날의 차량에 인공지능을 탑재하는 데 따르는 소프트웨어적 과제에 대해 이야기합니다. 또한, 미국 교통부 장관이 포드의 CATL 및 지리(Geely)와의 거래를 문제 삼자, 포드가 반박에 나섰습니다.
2026년 9월 1일
자동차 업계의 ‘ AI ’ 경쟁은 대시보드가 아닌 엔진룸 안에서 벌어지고 있다
대부분의 사람들에게 자동차 내 챗봇( AI )이 어떤 모습인지 물어보면, 아마도 인포테인먼트 화면에서 챗봇처럼 대화를 나누며, 마침내 “커피숍을 찾아줘”라는 말을 제대로 이해하는 음성 비서가 등장하는 모습을 떠올릴 것입니다. 이는 가치 있는 활용 사례이긴 하지만, 자동차 분야에서 챗봇( AI )이 가진 가장 큰 기회는 아닙니다.
2026년 8월 23일
자동차 기술 (SDV): 자동차 제조사들이 운전자들을 잊어버린 것은 아닐까?
[원문: 프랑스어]
혁신적인 중앙 집중식 전자 아키텍처를 탑재한 자동차들이 시장에 등장하고 있다. 이러한 차량들은 운전자에게 새로운 기능을 제공하겠다고 약속하지만, 그 대가는 무엇이며 실제 유용성은 어느 정도일까?
2026년 8월 18일
NXP 테크 데이: 센서, 가상 센서, 액추에이터 및 파트너사
‘NXP 테크놀로지 데이즈 2026’ 행사에는 900명의 엔지니어가 캘리포니아주 산타클라라에 모여, 이 회사가 제공하는 다양한 센서, 액추에이터, 신경망 프로세서 및 점점 더 다양해지는 소프트웨어 제품군을 살펴보았습니다.