s de fin de chaîne sur les véhicules
Essais
Les clients s'attendent à ce que leurs véhicules neufs fonctionnent sans problème, et les tests de fin de chaîne (EOL) sont essentiels pour garantir cela. Or, ces tests constituent souvent une étape fastidieuse et coûteuse du processus de production, qui permet de vérifier le bon fonctionnement d'un éventail toujours plus large de caractéristiques et de fonctions des véhicules.
Exemple : Vérifier si la climatisation fonctionne comme prévu sur tous les véhicules neufs
Prenons l’exemple du système de climatisation d’un véhicule, dont les fonctionnalités vont bien au-delà de ce qui vient d’être évoqué. La réalisation de tests fonctionnels rigoureux de chaque mode de fonctionnement sur la chaîne de production peut s’avérer très chronophage. Face à cette complexité, les techniciens pourraient être contraints de ne procéder à des tests manuels que sur un petit échantillon de véhicules, mais cela ne garantit pas la qualité globale du produit. Le risque est que des unités défectueuses échappent au contrôle et que des véhicules présentant des problèmes quittent la chaîne de fabrication. Une autre solution consisterait à effectuer des tests en fin de ligne (EOL) sur tous les véhicules, mais uniquement pour un sous-ensemble des conditions pertinentes ou en se limitant à une inspection visuelle. Cela aussi peut entraîner le risque qu'une unité défectueuse sorte de la chaîne de montage. Pour assurer un contrôle qualité efficace, l'industrie automobile a besoin d'outils permettant de réaliser des tests de performance sur l'ensemble des véhicules et couvrant tous les critères de performance, afin de garantir une qualité élevée des produits.
Solution : automatiser les tests fonctionnels des systèmes de climatisation sur des milliers de véhicules
Sonatus Automator AI permet aux ingénieurs chargés des tests d'automatiser un grand nombre de tests fonctionnels manuels effectués lors des essais de fin de chaîne, que ce soit sur site, à distance ou pendant que les équipements sont à l'arrêt, en attente d'expédition. Prenons l'exemple d'un système CVC complexe : Automator AI pourrait développer une routine d'autotest automatisée complète pour faciliter les essais de fin de chaîne.
- Les ingénieurs utilisent la console ou les API d'Automator AIpour concevoir des routines de test pour les systèmes CVC.
- Les routines permettent d'automatiser des flux de travail complexes à l'aide de déclencheurs et d'actions spécifiques.
- Les déclencheurs englobent de nombreux signaux provenant des véhicules, des API externes ou des événements contextuels.
- Ces actions comprennent les fonctions du véhicule, les diagnostics et les interactions avec des entités externes.
- Les routines de test sont déployées à distance sur les véhicules en production et s'exécutent pendant les périodes d'inactivité.
- Les tests permettent de contrôler le bon fonctionnement du système CVC, en vérifiant que les températures de consigne sont atteintes dans les limites spécifiées.
- Les essais à grande échelle permettent de simuler de nombreux cas de figure difficiles à reproduire dans le cadre des processus de fabrication habituels.
- L'AI Automator permet d'analyser les données issues des essais afin de garantir la sécurité et la conformité aux spécifications de conception
Améliorez l'efficacité de vos tests de qualité grâce à Sonatus Automator AI
Cet exemple simple illustre l’un des nombreux tests que Sonatus Automator AI permet d’automatiser afin de réduire considérablement la charge opérationnelle liée aux essais fonctionnels en fin de chaîne. Grâce à la prise en charge d’un large éventail de déclencheurs et d’actions, les constructeurs automobiles peuvent améliorer considérablement l’efficacité des essais et réduire le coût global de production. Automator AI permet d’automatiser de nombreux essais électriques et électroniques afin de garantir un niveau de qualité élevé sur l’ensemble des véhicules de la chaîne de production, et non plus seulement sur un échantillon.
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