저희 팀은 올해 CES에 참가하여 웨스트 홀에서 선보인 미래 모빌리티 전시의 일환으로 다른 자동차 기술 선도 기업들과 함께할 수 있어 매우 기뻤습니다. CES 2023에는 140개국에서 온 115,000명 이상의 방문객과 3,200개의 전시업체가 참가했습니다. 라스베이거스 컨벤션 센터의 새롭게 단장한 웨스트 홀은 (말 그대로) 모든 형태와 크기의 놀라운 자동차 기술로 가득 차 있었습니다. 스텔란티스, BMW, 볼보 등 업계 선두 기업부터 베트남의 빈패스트(VinFast), 터키의 토그(Togg)와 같은 신생 OEM에 이르기까지 다양한 자동차 제조사들이 참가했습니다. 또한 현대모비스(전시회에서 바로 옆 부스에 있던!), 카리아드(CARIAD) 등 1차 공급업체들도 참가했으며, 자동차용 반도체, 시스템, 센서 분야의 다양한 공급업체들이 이를 보완했다. 특히 솔리드 스테이트 라이다(LiDAR)가 지속적으로 발전하고 비용이 절감됨에 따라 수많은 라이다 기업들이 눈에 띄었다. 이에 뒤지지 않게, 미래형 자율 주행 셔틀 시스템 콘셉트와 같은 상용차 시연이 있었으며, 존 디어(John Deere)의 폭이 100피트가 넘는 암을 갖춘 정밀 농업용 제초 분무기를 포함한 농업용 차량, 그리고 타이어 높이가 저보다 더 큰 캐터필러(Caterpillar)의 거대한 덤프 트럭을 포함한 건설 차량도 전시되었습니다(그 덤프 트럭을 건물 안으로 어떻게 들여왔는지 아직도 잘 모르겠습니다. 문이 정말 엄청나게 컸나 봅니다!). 이번 전시회에는 공급망의 거의 모든 분야와 부문이 빠짐없이 소개되었습니다.
소프트웨어 정의 차량은 단순한 구호에 그치지 않고, 이미 도로 위에서 달리고 있다
올해 전시회 기간 내내 ‘소프트웨어 정의 차량(Software-Defined Vehicles, 이하 SDV)’이라는 개념이 주요 논의 주제로 떠올랐으며, 거의 모든 부스에서 소프트웨어가 미래 차량의 경험과 성능에 어떤 식으로든 영향을 미칠 수 있을지에 대한 비전을 제시했습니다. 업계에서는 SDV가 미칠 잠재적 영향과 이를 통해 실현될 수 있는 기능들이 자동차 혁신의 최전선에 있다는 데 의견을 모으고 있으며, 업계가 바로 그 방향으로 나아가고 있다는 점에는 의심의 여지가 없습니다.
다만, 많은 공급업체들이 이를 어떻게 실현할 것인지는 명확하지 않았다. 소프트웨어에 대한 언급 중 상당수는 단순한 개념이나 논의 소재에 그쳤을 뿐, 실제로 작동하는 소프트웨어의 시연은 드물었고, 실제 운영 환경에 도입된 솔루션은 더더욱 없었다.
우리는 Sonatus 가 현재 SDV(소프트웨어 정의 차량)를 어떻게 현실로 만들어가고 있는지, 그리고 이 소프트웨어 혁신을 점점 더 많은 차량에 적용하기 위한 과정을 어떻게 가속화하고 있는지 보여주기 위해 나섰습니다. 우리는 캘리포니아 사무실 인근을 주행 중인 양산형 제네시스 GV60을 통해 라이브 시연을 진행했는데, 이 차량에는 Sonatus의‘차량 데이터 수집기(VehicleData Collector)’가 탑재되어 라스베이거스 부스로 데이터를 실시간으로 전송하고 있었습니다. 그뿐만 아니라, 참가자들은 차량이 도로 위를 주행하는 동안 단 몇 초 만에 데이터 수집 설정을 실시간으로 재구성하여, 세분화된 진단 데이터를 전송하도록 하는 과정을 지켜보았습니다. 재미있는 사실 하나:CES 기간 동안 우리 시연 운전기사들은1,000km가 넘는 주행 거리를 기록했습니다. 이 솔루션은 OEM과 그 고객, 하류 파트너들에게 놀라울 정도로 영향력 있고, 업그레이드 가능하며, 유연하게 적용할 수 있는 솔루션을 제공합니다. 실제로 많은 참가자들이 이 플랫폼이 지금까지 본 것 중 가장 진보된 데이터 수집 플랫폼이라고 입을 모았습니다. 방문객들이 이 기술을 활용하여 즉각적인 이점을 얻을 수 있는 다양한 활용 사례를 공유해 주셔서 저희는 매우 기뻤습니다.
또한 부스 내에서 차량을 동적으로 구성하고있던 ‘차량 자동화 관리자(VAM)’를비롯한 차세대 기술도 선보였습니다. VAM은 자동차 제조사들이 복잡한 소프트웨어 개발이나 비용이 많이 드는 OTA 업데이트 없이도 현재의 기능을 활용하여 신속한 프로토타이핑을 자동화하고, 차량 수명 주기의 어느 단계에서든 새로운 기능을 추가하며, 자동화된 차량 테스트를 수행하는 등 다양한 작업을 수행할 수 있는 방법을 시연했습니다. 또한, 자동차 제조사들이 비용 절감형 미래 차량 설계로 전환하는 과정을 가속화할 수 있도록 지원할‘차량 보안 플랫폼(Vehicle Security Platform)’과‘존 기반 아키텍처 솔루션(Zonal Architecture Solution)’의 핵심 인프라에 대한 초기 미리보기도 선보였습니다.
2023년 생태계 확대, 혁신 및 성장
당사의 네트워크는 지속적으로 확장되고 있으며, 올해 CES에서는 하드웨어 및 소프트웨어 생태계 전반에 걸쳐 다양한 시너지 효과를 낼 수 있는 업계 선도 기업들을 만나게 되어 기뻤습니다. 하드웨어 생태계 분야에서는 당사의 소프트웨어 솔루션을 다양한 실리콘 플랫폼, 운영 체제 및 하드웨어 플랫폼 전반에 걸쳐 어떻게 배포할 수 있는지 선보였습니다. 저희는 데이터 인프라를 위한 클라우드 최적화 솔루션 분야의 글로벌 리더인마벨(Marvell)과 함께 CES에 공동으로 참가했으며, 선도적인 반도체제조사인 NXP와 함께 존(zone) 기반 아키텍처 솔루션을 시연하고, 최근 발표한 1급 공급업체인HL Klemove와의 레퍼런스 디자인 협업 사례도 선보였습니다. 소프트웨어 정의 차량(SDV) 애플리케이션을 위한 차세대 E/E 아키텍처를 구현하기 위해 파트너사들과 어떻게 협력하고 있는지자세히 알아보세요.
소프트웨어 측면에서는 당사의 솔루션이 다양한 자동차 및 클라우드 플랫폼에서 어떻게 작동하는지 소개했습니다. 또한 고객의 요구와 관심사에 따라AWS,Google Cloud,Azure를 포함한 퍼블릭 및 프라이빗 클라우드 모두에 대해 에지 및 클라우드에 구애받지 않는 기능을 어떻게 제공하는지 설명했습니다. 해당 산업 분야의 참가자들과의 대화에서, 소프트웨어 정의 차량을 실용화하고 실제 도입 가능하게 만들기 위한 당사의 노력에 대해 큰 호응을 얻었습니다.
CES에 참석한 많은 분들이 세계 최대 전자제품 제조사인폭스콘(Foxconn)이 주도한 7,500만 달러 규모의 자금 조달 소식을듣고 큰 관심을 보였습니다. 이전의 시리즈 A 투자 라운드와 합치면, 당사는 현재 벤처 캐피털, 전략적 파트너 및 고객으로부터 총 1억 1,000만 달러 이상의 자금을 조달했습니다. 이러한 투자는 향후 1년 동안 당사의 플랫폼을 더욱 확대하여 성장과 혁신을 이끌어내는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다.
우리는 이전에 ‘ Sonatus’의 사명인차량 소프트웨어 혁신 가속화에 대해 이야기한 바 있습니다. 이네 단어는우리가 달성하고자 하는 목표와 우리의 정체성을 모두 잘 설명해 줍니다. 우리는 소프트웨어 정의 차량(SDV)의 도입을 가속화하고, OEM 및 1차 공급업체들이 고객에게 매력적인 서비스를 효율적으로 제공하겠다는 사명을 달성할 수 있도록 그들의 노력을 보완하고 지원하고자 합니다.
CES에서 많은 분들을 뵙게 되어 정말 기뻤으며, 앞으로 펼쳐질 흥미진진한 한 해를 기대하고 있습니다. 전시회에서 저희와 만나주신 분들께서는 2023년에 어떻게 협력해 나갈 수 있을지에 대한 논의를 계속 이어가기를 기대합니다.
저희와 직접 만나뵙지 못하신 분들은 언제든지 연락 주세요! 라스베이거스에서 열린 쇼케이스의 하이라이트와 앞으로 선보일 기술 몇 가지를 기꺼이 공유해 드리고 싶습니다. 여기 쇼케이스에서 소개한 내용 중 여러분께 보여드리고 싶은 몇 가지 예시를 준비했으니, 부담 없이 연락 주시기 바랍니다!
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존
존 하인라인 박사
최고 마케팅 책임자
Sonatus
contact@sonatus.com