Comment Hyundai a utilisé l'Sonatus pour développer sa plateforme et ses services de véhicules utilitaires de nouvelle génération

Hyundai devait lancer des solutions de mobilité de pointe, notamment le camion XCIENT Fuel Cell et le bus ELEC CITY, tout en répondant à des exigences complexes. Ses principaux défis étaient les suivants :
- Architecture flexible : l’entreprise avait besoin d’une architecture électrique/électronique (E/E) unique capable de s’adapter à divers groupes motopropulseurs (pile à combustible et électrique) et types de véhicules (camions et bus) sans nécessiter une refonte complète pour chaque variante.
- Rapidité de mise sur le marché : les cycles de développement traditionnels durent entre 24 et 36 mois, mais Hyundai devait lancer ses produits bien plus rapidement pour respecter des délais très serrés.
- Services numériques : l’entreprise cherchait à déployer des services avancés pour sa flotte, tels que l’enregistrement des données de conduite dans le cloud et la maintenance prédictive, afin de renforcer la fidélité de ses clients.

En adoptant la fondati Sonatus , Hyundai a pu réutiliser une architecture réseau et une conception E/E communes à l’ensemble de ses gammes de véhicules particuliers et utilitaires. Cette « réutilisation architecturale » et cette capacité de configuration dynamique ont permis de réaliser des gains d’efficacité significatifs :
- Économies : potentiel d’économies pouvant atteindre environ 43 % lors de la phase de conception des véhicules.
- Gains de temps : réduction estimée de la durée de la phase de conception pouvant atteindre environ 34 %.
- Gestion unifiée : cela a permis à Hyundai de gérer divers réseaux de véhicules avec des messages CAN distincts à l’aide d’une image de construction unifiée, rationalisant ainsi les opérations tant pour les flottes commerciales que pour les flottes de véhicules particuliers.

Hyundai a intégré le collecteur « Sonatus » AI à sa plateforme Blue Link Truck & Bus afin de proposer des services de gestion de flotte de nouvelle génération. Contrairement aux systèmes traditionnels qui enregistrent passivement toutes les données, le collecteur AI utilise des règles intelligentes pour :
- Filtrage dynamique : il filtre et hiérarchise dynamiquement les données, ne transmettant que celles qui sont pertinentes afin de minimiser la bande passante et les coûts de traitement.
- Capacités améliorées : cette collecte précise des données permet des fonctionnalités avancées telles que les diagnostics en temps réel, la surveillance de l'état des véhicules et la maintenance prédictive, qui sont essentielles pour optimiser la disponibilité de la flotte et réduire le coût total de possession.