SUNNYVALE, Kalifornien, 6. Juni 2023 – Sonatus, ein führendes Unternehmen für Automobilsoftware, das den Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen (SDVs) vorantreibt, hat heute „Sonatus Automator“ vorgestellt, sein neuestes Produkt, mit dem Fahrzeugfunktionen bereitgestellt werden können, ohne dass ein vollständiger Softwareentwicklungs- und Validierungszyklus erforderlich ist. Automator wurde entwickelt, um Anwendungsfälle zu ermöglichen, die vom Prototyping über die Personalisierung von Funktionen, Produktionstests, Kundendienst und Wartung bis hin zu nachgelagerten Mehrwertdiensten wie Flottenmanagement und anderen Formen der Fahrzeugmonetarisierung reichen.
Als Bestandteil der „Sonatus “-Fahrzeugplattform knüpft Automator an den erfolgreichen Serieneinsatz des „Sonatus Collector“ an, der eine dynamisch konfigurierbare Datenerfassung ermöglicht. Automator erweitert diese Funktionen, indem es Funktionen im Fahrzeug aktiviert, um bestimmte Funktionen auszulösen oder Tests und Diagnosen durchzuführen. Es kann auch Maßnahmen außerhalb des Fahrzeugs ergreifen, wie zum Beispiel das Aufrufen von APIs, das Versenden von Benachrichtigungen und die Integration mit Diensten wie der Hausautomation. Die schlanken Richtlinienaktualisierungen von Automator werden in Kilobyte gemessen und können auf einzelne Fahrzeuge oder eine gesamte Flotte angewendet werden, wodurch die Häufigkeit komplexer OTA-Updates reduziert wird.
„OEMs, Tier-1-Zulieferer und Verbraucher profitieren gleichermaßen von der Möglichkeit, die Fahrzeugfunktionalität einfach und kosteneffizient zu erweitern – eine Anforderung, die in den kommenden Jahren bei Fahrzeugsoftware zunehmend an Bedeutung gewinnen wird“, sagt Jeff Chou, Mitbegründer und CEO von Sonatus. „Sonatus Automator baut auf unserer bewährten Produktionserfahrung auf und bietet die Möglichkeit, die Funktionen von Fahrzeugen während ihres gesamten Lebenszyklus zu erweitern, wodurch der Mehrwert auf vielfältige Weise gesteigert wird.“
Automator ermöglicht Innovationen durch zahlreiche verschiedene Untergruppen bei OEMs, Tier-1-Zulieferern sowie nachgelagerten Dienstleistern:
- Produktmanager können schnell Prototypen neuer Funktionen erstellen, darunter auch personalisierte Erlebnisse, die auf den Vorlieben der Kunden basieren.
- Produktionsingenieure können sowohl während der Produktion als auch vor dem Verkauf fahrzeugseitige Selbsttestfunktionen einsetzen, um eine umfassende Testabdeckung und eine hohe Anfangsqualität sicherzustellen.
- Diagnosetechniker im Kundendienst oder Servicetechniker bei Händlern können Funktionen einsetzen, um Fehler zu erkennen und darauf zu reagieren, wodurch Rückrufe vermieden oder minimiert werden können.
- Nachgelagerte Dienstleister wie Flottenmanager können Mehrwertdienste entwickeln, ohne dabei das Risiko einzugehen, sicherheitskritische Fahrzeugfunktionen zu beeinträchtigen.
Ein entscheidender Aspekt der Automatisierung in Fahrzeugen ist die Gewährleistung, dass Funktionen nur autorisierten Benutzern zugänglich sind. Automator verfügt über eine rollenbasierte Zugriffskontrolle, um sicherzustellen, dass Benutzer in verschiedenen Rollen – vom Produktionsprozess bis hin zu den nachgelagerten Kundendienstmitarbeitern – jeweils die entsprechenden Berechtigungen erhalten. Dies ermöglicht umfangreiche Testmöglichkeiten während der Fertigung und vor dem Verkauf, während der Zugriff nach dem Verkauf eingeschränkt wird, um sicherzustellen, dass die Zertifizierung und die Sicherheit nicht beeinträchtigt werden.
„Die meisten Automobilhersteller und ihre Partner haben das Potenzial des softwaredefinierten Fahrzeugs noch nicht wirklich ausgeschöpft“, sagte Alex Oyler, Direktor bei SBD Automotive, einem weltweit tätigen Forschungs- und Beratungsunternehmen für Automobiltechnologie. „Letztendlich werden diejenigen Automobilhersteller, die jetzt die Weitsicht besitzen, die richtige Mischung aus Hardware, Software und Entwicklungstools zu finden, in der Lage sein, die einzigartigsten Mobilitätserlebnisse zu schaffen und zu unterstützen und gleichzeitig die Kosten über den gesamten Entwicklungszyklus hinweg zu optimieren. Die Verknüpfung von Datenerfassung und intelligenter Automatisierung im Fahrzeug stellt eine wichtige kurzfristige Chance dar, verschiedene Bereiche des Automobilherstellergeschäfts zu befähigen, die Vorteile softwaredefinierter Fahrzeuge wirklich zu nutzen.“
Automator wird 2024 in Serienfahrzeugen eingeführt und baut auf den Erfolgen v Sonatusbei der serienmäßigen Einführung früherer Technologien auf. Dieses neue Produkt stärkt das Automobil-Ökosystem, indem es ein leistungsstarkes und flexibles Werkzeug bereitstellt, das eine Vielzahl von Anforderungen abdeckt und gleichzeitig die Differenzierung der Akteure sowie deren Beziehungen zu den Kunden bewahrt. Die bewährte Erfolgsbilanz von „ Sonatus“ bei der Zusammenarbeit mit OEMs und Tier-1-Zulieferern kann den Weg dafür ebnen, dass Automator problemlos in die bestehende Software-Infrastruktur integriert oder auf der Grundlage von „ Sonatus Foundation“ aufgebaut wird, wodurch entscheidende Grundfunktionen für softwaredefinierte Fahrzeuge bereitgestellt werden.
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Weitere Ressourcen:
Video – „ Sonatus “ – Überblick über Automator
ÜBER SONATUS
Sonatus treibt die Innovation im Bereich der Fahrzeugsoftware und den Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen voran. Die vielfältigen Produkte der „ Sonatus “-Fahrzeugplattform bilden die wesentlichen Bausteine, die es Automobilherstellern und ihrem Ökosystem ermöglichen, den Sprung in die Zukunft der Mobilität zu wagen und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg kontinuierliche Verbesserungen in Bezug auf Kosten, Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Benutzererlebnis zu erzielen. Die preisgekrönte Softwareplattform von „ Sonatus“ wird heute in über einer Million Fahrzeugen von Hyundai, Kia und Genesis in Serie eingesetzt und wird bis 2024 auf Millionen von Fahrzeugen ausgeweitet werden. Das Unternehmen hat mehr als 110 Millionen US-Dollar von weltweit führenden Investoren aus den Bereichen Automobil, Technologie und Risikokapital eingeworben, darunter Foxconn, die Kia Corporation der Hyundai Motor Group, LG Electronics, Marvell, NEC und der Translink Orchestrating Future Fund, SAIC Capital, Translink Capital, UMC Capital sowie Wanxiang. Sonatus hat seinen Hauptsitz in Sunnyvale, Kalifornien (Silicon Valley), und unterhält Niederlassungen in Dublin, Paris, Shanghai, Seoul, Taipeh und Tokio. Sonatus ist eine Marke von Sonatus, Inc. Weitere Informationen finden Sie unter www.sonatus.com.