加州桑尼維爾，2023年6月6日 –致力於加速向軟體定義車輛（SDV）轉型之領先汽車軟體公司Sonatus，今日宣布推出其最新產品「Sonatus Automator」，該產品可讓車載功能免於經歷完整的軟體開發與驗證週期，即可直接部署。 Automator 旨在支援涵蓋原型開發、功能個人化、量產測試、售後服務與維護，以及車隊管理及其他車輛變現等下游增值服務的各種應用場景。
作為Sonatus 車輛平台的一環，Automator 繼Sonatus Collector 成功投入生產部署之後問世，後者提供可動態配置的資料收集功能。 Automator 透過啟動車內功能來觸發各項功能或執行測試與診斷，進而擴展了這項能力。它亦能執行車外操作，例如呼叫 API、發送通知，以及與家庭自動化等服務整合。Automator 的輕量級政策更新僅以千位元組為單位，可部署於單一車輛或整個車隊，從而降低複雜 OTA 更新的頻率。
「原始設備製造商（OEM）、一級供應商（Tier-1）及消費者，皆能從輕鬆且經濟高效地擴展車輛功能中受益，這也將成為未來幾年對車輛軟體日益增長的需求，」Sonatus 共同創辦人暨執行長 Jeff Chou 表示。「Sonatus Automator 基於我們經過實證的量產經驗，增添了在車輛整個生命週期中擴充功能的能力，並以無數種方式提升車輛價值。」
Automator 協助原廠製造商（OEM）、一級供應商（Tier 1）以及下游服務供應商中的多個不同子群體推動創新：
- 產品經理能夠快速製作新功能的原型，包括根據客戶偏好所打造的個人化體驗。
- 生產工程師可在生產期間及售前階段部署車輛自檢功能，以確保完善的測試覆蓋率與初始品質。
- 售後診斷工程師或經銷商服務技術人員可運用相關功能來偵測並處理故障，藉此協助避免或將召回情況降至最低。
- 下游服務供應商（例如車隊管理人員）能夠提供附加價值服務，同時無須擔心會干擾車輛中對安全至關重要的功能。
車輛自動化的關鍵環節之一，在於確保相關功能僅對授權使用者開放。Automator 整合了基於角色的存取控制機制，以確保不同角色的使用者——從生產流程中的人員到下游的售後服務人員——皆能獲得相應的權限。此機制不僅能在製造及售前階段提供豐富的測試功能，同時也能在售後階段限制存取權限，以確保認證與安全流程不受干擾。
「大多數汽車製造商及其合作夥伴尚未真正釋放『軟體定義車輛』的潛力，」全球汽車技術研究與諮詢公司 SBD Automotive 的總監 Alex Oyler 表示。 「歸根結柢，那些現在就謹慎地將晶片、軟體和開發工具以恰當比例結合起來的車廠，將能夠打造並支援最具差異化的移動體驗，同時在整個開發生命週期中優化成本。將車內數據收集與智能自動化相結合，是短期內的一項關鍵契機，能賦能車廠業務的各個領域，使其真正從軟體定義車輛中獲益。」
Automator 將於 2024 年在量產車型中推出，並奠基於Sonatus在先前技術量產部署方面的成就。 這款新產品透過提供強大且靈活的工具來滿足各類需求，同時讓汽車生態系統的參與者得以維持其差異化優勢及與客戶的關係，從而賦能整個生態系統。Sonatus過往與原廠（OEM）及一級供應商合作的卓越實績，將為 Automator 鋪平道路，使其能輕鬆整合至現有軟體基礎架構中，或建構於Sonatus Foundation 之上，提供實現軟體定義車輛所需的關鍵基礎能力。
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其他資源：
影片 –Sonatus Automator 概覽
關於SONATUS
Sonatus 正加速推動車輛軟體創新，並加速邁向軟體定義車輛的轉型。Sonatus 車載平台所包含的多元產品，是讓汽車製造商及其生態系統加速邁向未來移動出行的關鍵基石，並能在車輛生命週期內持續提升成本效益、功能表現、可靠性及使用者體驗。Sonatus這套屢獲殊榮的軟體平台，目前已應用於現代、起亞及Genesis超過100萬輛量產車型中，並預計於2024年前擴展至數百萬輛汽車。 該公司已從世界級的汽車、科技及創投機構籌集超過 1.1 億美元資金，投資方包括富士康、現代汽車集團旗下的起亞汽車、LG 電子、Marvell、NEC 及 Translink Orchestrating Future Fund、上汽資本、Translink Capital、UMC Capital 以及萬向集團。Sonatus 總部位於加州桑尼維爾（矽谷），並在都柏林、巴黎、上海、首爾、台北和東京設有辦事處。Sonatus 是Sonatus, Inc. 的商標。如需更多資訊，請造訪 www.sonatus.com。