Sonatus 更新程序

引言

桑杰：欢迎收听《Driving Innovation 》的又一期节目，这是由Sonatus 推出的播客系列，我们将探讨那些正在加速向软件定义汽车转型的技术与解决方案。我是桑杰·卡特里。在本期节目中，我们将探讨空中更新面临的挑战，以及近期发布的产品——Sonatus Updater——是如何应对这些挑战的。 空中更新（即 OTA 更新）是软件定义汽车不可或缺的一部分。它使汽车制造商能够在车辆整个生命周期内持续更新和优化车辆性能。然而，随着汽车软件的不断变化和演进，对 OTA 解决方案的需求也在随之变化。而这正是近期发布的Sonatus Updater 产品旨在解决的问题。今天，Sonatus 的高级产品经理海梅·阿尔坎塔拉（Jaime Alcantara）将与我们探讨该产品以及相关挑战。海梅，欢迎来到Driving Innovation 。

JAIME：谢谢你，桑杰。

Sonatus 更新程序解决了什么问题？

桑杰：正如我在开场白中提到的，OTA技术已经存在了一段时间。此前已有相关的产品和解决方案。那么，Sonatus Updater 究竟解决了什么问题？

JAIME：现有的 OTA 解决方案仅关注固件，但汽车行业格局正在不断演变。 车辆中搭载的软件同样如此。因此，不能仅关注固件，而必须将视野扩展到其他软件资产，例如容器、存储、网络和计算的配置，以及数据采集策略或变体编码。因此，需要一个统一的解决方案来管理所有这些资产，而这并非行业面临的唯一挑战。 在可预测性方面还存在其他挑战，即在实际将软件更新部署到目标车队之前，需要评估其影响。此外，可追溯性也至关重要，因为一旦出现问题——而问题迟早会出现——您需要能够以极其细微的细节查明问题所在。而这正是Sonatus Updater所提供的功能。

SANJAY：我明白了。也就是说，这是一个能够管理各类软件资产的整体解决方案，既能预测这些更新的运行情况，又能确保在出现问题时具备可追溯性。这些正是Updater正在解决的三大关键挑战。我们逐一探讨吧。首先，让我们谈谈这个针对各类软件资产的“一站式”解决方案。

JAIME：当然。固件更新就像是你的“大杀器”，当你需要一次性完成大量操作时可以使用，但这并不是很高效。你真正需要的是将更新精准定位到那些你确实想更新的内容上。你可以通过使用容器和配置，部署非常细粒度的更新，这样只更新你真正需要的部分。 这样一来，你对整个 OTA 系统的控制力会大大增强，而且性价比更高——因为这些更新的体积会小得多；同时，你对“谁能部署哪些更新”的控制权也更强。毕竟，固件更新可能仅限于 OEM 内部的特定群体，而容器更新则可以分发给潜在的供应商。

SANJAY：我们经常听到的另一个挑战是OTA更新的成本和复杂性，说实话，这正是阻碍OEM厂商更频繁地进行更新的原因之一。Updater是如何解决这一问题的？

JAIME：因此，Updater 通过提供在实际部署营销活动前进行模拟运行的功能来解决这一问题。这实际上让您能够预先了解该营销活动在成本、工作量、预计会出现多少次故障以及如何实际解决这些故障等方面将产生何种影响。 您将获得一份完整的报告，从中可以深入了解该营销活动将产生的影响。因此，如果您发现问题，可以及时返回并进行调整。例如，您可以将营销活动从仅限蜂窝网络扩展至同时支持Wi-Fi，从而降低成本；还可以部署其他营销活动来解决跨依赖关系问题。这样，您就能确保营销活动已为预定的目标车队做好充分准备。

桑杰：这确实是一个非常重要的方面——提前了解将要投入的成本和精力，以及可能出现问题的环节。在进行车辆空中升级这样重大的操作之前，掌握这些信息无疑非常有价值。 我们经常听到的另一个挑战是，一旦实际执行更新，你就无法确切知道具体发生了什么：进程进展到哪一步了，哪里可能卡住了，哪里可能出了问题。Updater 是如何应对这类挑战的？

JAIME：因此，尽管我们都希望更新能顺利进行，但有时更新仍会出现问题。在这种情况下，作为工程师，你实际上希望能够获取尽可能多的数据，以便评估问题出在哪里。 为此，我们提供了可追溯性功能，它能为你提供非常细粒度的可视化能力，实现从云端到车辆的完全端到端追踪。涵盖OTA更新涉及的所有流程，从云端向车辆发送更新活动，到车辆内部，包括单个ECU层级以及单个资产层级所发生的情况。 这为工程师提供了所有必要的工具，一旦出现问题，他们便能追溯源头，查明原因。配合Collector使用，您甚至可以更深入地挖掘，收集OTA更新过程中产生的任何日志。这将为您提供所需的全景可视化能力，从而持续优化OTA更新活动，使成功率不断提升。

摘要

桑杰：这解释得真好。那么，如果让我总结一下，当前的OTA解决方案主要面临三大挑战。第一，能够管理车辆中日益普及的各类软件资产。 第二，能够准确预测更新活动的成本、复杂程度以及所需的工作量。第三，具备极精细的可追溯性和可视性，以便在出现问题时能够及时排查故障。杰米，这真是一次引人入胜的对话。感谢您访问Driving Innovation 。

JAIME：谢谢你，桑杰。能来这里真是我的荣幸。

桑杰：本期节目到此结束。如果您喜欢本期内容，请点击“点赞”按钮并订阅本播客，以收听更多关于加速推动软件定义汽车发展的技术与解决方案。