實現適用於軟體定義車輛的適應未來架構

正如資料中心已從僵化的硬體架構演進為靈活的軟體定義資料中心（SDDC），車輛也能經歷類似的轉型。透過應用虛擬化、抽象化、資源池化及自主運作等 SDDC 原則，汽車製造商得以打造具備未來適應性的車輛架構。
- 抽象化將硬體與軟體分離，使功能能在不同車輛平台間具備可移植性與可重複使用性。
- 虛擬化將多項功能整合至更少的硬體單元上，在降低複雜度與成本的同時，亦能實現虛擬測試。
- 資源匯集能即時動態地將運算能力與儲存空間分配至最需要的地方，從而為關鍵任務優化效能。

雖然車輛正逐漸成為類似「邊緣資料中心」的存在，但它們仍存在一些典型 IT 環境所沒有的獨特限制：
- 電源效率：與資料中心不同，車輛的運作受到嚴格的電源預算限制，尤其是電動車（EV），其電池續航力至關重要。
- 功能安全與可靠性：車輛具備關乎人命的功能（例如煞車），這些功能需要即時且確定性的效能。 標準乙太網等技術必須進行調整（例如採用時間敏感網路），以確保此可靠性。
- 網路安全風險：在高度整合的車輛中，若單一元件遭入侵，便可能導致所有功能甚至原廠後端系統遭竊取存取權限，因此必須採取嚴謹且多層級的安全措施。

SDV 架構將軟體時程與硬體週期解耦，在車輛整個生命週期中帶來諸多好處：
- 開發階段：開發人員甚至在實體硬體尚未準備就緒之前，即可在雲端編寫和測試軟體，從而加速產品上市時間。
- 量產階段：即使在設計週期的後期，也能替換或升級硬體元件，而無需重寫所有軟體。
- 售後服務：車輛售出後，可透過無線更新（OTA）修復錯誤、修補安全漏洞，甚至新增完全嶄新的創收功能。此外，當偵測到問題時，系統會自動下單訂購零件，從而實現預測性維護。