法国巴黎——2022年10月4日—— Sonatus 的软件定义车辆（SDV）平台已应用于量产车型，预计到2023年底，全球将有数百万辆汽车搭载该平台。 在整车制造商（OEM）正在进行的“汽车数字化”竞赛中，Sonatus 决定在欧洲进行投资，并向欧洲整车制造商提供其产品，为其提供有助于缩短开发周期的解决方案。Sonatus 由多家主要汽车制造商和供应商提供资金支持，这些企业通过对该公司的投资，认可了其解决方案的重要性。
软件定义技术：OEM厂商的基础性技术
软件定义的原理并非新鲜事物：该概念早在2010年代初就已应用于信息技术网络（软件定义网络，SDN），随后又扩展至数据中心和存储领域；当将其应用于汽车领域时，其核心支柱与前者的原理一致，仅存在细微差异。
凭借在该领域的丰富经验，Sonatus的工程师们开发了Digital Dynamics™——一个面向SDV（软件定义汽车）的平台，该平台由一套软件组成，其中部分嵌入车辆，部分部署在云端。 Digital Dynamics 平台使制造商能够管理车载网络和连接功能，以前所未有的精细和粒度方式收集数据，保障车辆安全，更重要的是，能够无缝地向车辆推送新配置，从而为驾驶员带来更便捷的体验。
该平台不仅具备动态可配置性，还拥有自动化功能，有助于降低软件、基础设施和车载电子设备的开发成本。此外，它还能帮助制造商更好地应对当前面临的半导体短缺问题。
一支拥有科技和汽车行业背景的经验丰富团队
为了拓展在欧洲的业务，Sonatus 决定在巴黎开设办事处，并吸纳两位汽车行业的技术专家加入团队。
卡琳·保利尼（Karine Paulini）已被任命为欧洲、中东和非洲（EMEA）地区业务发展总监。 卡琳·保利尼在新技术领域拥有15年从业经验，此前曾任亚马逊云科技（AWS）全球客户总监，负责管理一家重要的全球原始设备制造商（OEM）。卡琳的职业生涯始于雷诺汽车公司，在那里工作了四年，随后加入坦德伯格（Tandberg），之后又加入思科（Cisco），期间担任过多个销售和合作伙伴管理职位。卡琳拥有英语和德语硕士学位，毕业于波尔多商学院和赫尔辛基经济学院。
李根，欧洲、中东和非洲（EMEA）地区高级售前工程师，在汽车行业拥有超过10年的OEM软件工程师从业经验。在Autoliv Electronic Europe担任安全气囊控制单元嵌入式软件工程师5年后，李根于2017年加入Stellantis，先后担任发动机ECU和电池管理系统软件架构师。随后，他被任命为集团实时嵌入式软件专家，并在Stellantis工作了六年。 李根拥有西安电子科技大学（中国）电子科学与技术专业学士学位，并毕业于ESIGELEC。
“我很荣幸能加入Sonatus ，担任欧洲、中东和非洲（EMEA）地区业务发展总监，以加速我们在欧洲市场的发展，”Sonatus 公司EMEA地区业务发展总监卡琳·保利尼（Karine Paulini）表示。“如今，整车制造商面临的挑战是通过创新和差异化来提升客户体验并增强自身竞争力。车载嵌入式软件能帮助他们打造面向未来的汽车，从而实现这些目标。 我的任务就是向他们证明，Sonatus 的解决方案能够借助已经投入实际应用且经过验证的车载软件，帮助他们在开发过程中节省时间。”
关于Sonatus
Sonatus 正致力于加速车载软件创新，并推动向软件定义汽车的转型。Sonatus 车辆平台由多样化的产品组成，这些产品作为关键构建模块，使汽车制造商及其生态系统能够加速迈向未来出行，并在车辆整个生命周期内持续提升成本效益、功能性能、可靠性及用户体验。Sonatus屡获殊荣的软件平台目前已应用于现代、起亚和捷尼赛思超过 100 万辆量产车中，到 2024 年将扩展至数百万辆汽车。 该公司已从世界一流的汽车、科技及风险投资机构处筹集超过1.1亿美元资金，投资方包括富士康、现代汽车集团旗下的起亚公司、LG电子、Marvell、NEC、Translink Orchestrating Future Fund、上汽资本、Translink Capital、UMC Capital以及万向集团。Sonatus 总部位于加利福尼亚州桑尼维尔（硅谷），并在都柏林、巴黎、上海、首尔、台北和东京设有办事处。Sonatus 是Sonatus, Inc.的注册商标。如需了解更多信息，请访问 www.sonatus.com。
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如需了解更多信息，请联系：
迈克尔·科里
市场与传播总监
Sonatus
contact@sonatus.com
法语原文
Sonatus 通过在巴黎开设首家办事处，正式进军欧洲市场
凭借在亚洲取得的成功——其解决方案已在亚洲的量产车型上投入使用——这家美国“软件定义汽车”（Software-Defined Vehicle）软件供应商现正进军欧洲市场
法国巴黎——2022年10月4日——由Sonatus 公司开发的软件定义汽车（SDV）解决方案已应用于量产车型，预计到2023年底将装备全球数百万辆汽车。 在汽车制造商们竞相投入的“汽车数字化”浪潮中，Sonatus 决定在欧洲加大投资，向欧洲汽车制造商提供其解决方案，从而帮助他们缩短开发周期。Sonatus 获得了汽车行业各方的资金支持，这些合作伙伴认可其产品能够有效满足市场需求。
软件定义技术：汽车制造商的基础技术
软件定义技术的原理并非新鲜事物：该概念早在2010年代初就已应用于计算机网络（软件定义网络），随后又扩展至数据中心和存储领域。尽管在汽车领域应用时略有不同，但其核心支柱依然如一。
凭借在该领域的丰富经验，Sonatus 的工程师们开发了“数字动力学平台”（Digital Dynamics Platform），这是一个SDV（“软件定义车辆”）平台，提供了一套软件解决方案，其中部分部署在车载系统中，部分托管在云端。 “数字动力学平台”使汽车制造商能够管理车载网络和车辆互联功能，以精细、粒度高的方式采集数据，保障车辆安全，更重要的是，能够以透明的方式向车辆推送新配置，从而最大限度地减少对用户造成的不便。
该平台基于动态可配置性，并具备自动化功能，可降低在软件、基础设施和车载电子设备方面的投资。此外，它还能帮助汽车制造商更好地应对当前面临的半导体短缺问题。
一支在
技术领域经验丰富的团队
为了拓展在欧洲的业务，Sonatus 决定在巴黎设立办事处，并聘请了两位汽车行业的技术专家加入团队。
卡琳·保利尼（Karine Paulini）因此被任命为欧洲、中东和非洲（EMEA）地区业务发展总监。凭借在新技术领域15年的丰富经验，卡琳·保利尼此前曾担任亚马逊云科技（AWS）的全球客户负责人，负责管理一家大型国际汽车集团的业务。 卡琳的职业生涯始于雷诺公司，在那里工作了四年。随后她先后加入坦德伯格（Tandberg）和思科（Cisco），在两家公司期间曾负责与合作伙伴及客户相关的多个岗位。卡琳拥有英语/德语应用语言学（LEA）硕士学位，毕业于波尔多管理学院，并获得赫尔辛基经济学院硕士学位。
Gen Li，EMEA地区高级售前工程师，在汽车领域的嵌入式软件方面拥有超过10年的经验。 在Autoliv Electronic Europe担任安全气囊控制单元嵌入式软件工程师5年后，李根于2017年加入Stellantis集团，先后担任发动机控制单元软件架构师，随后转任电动及混合动力汽车电池管理系统软件架构师。 在Stellantis任职期间，他被任命为集团实时嵌入式软件专家，任职时间约6年。李根拥有西安电子科技大学电子科学与技术学士学位，并毕业于ESIGELEC。
“我很荣幸能加入Sonatus ，担任欧洲业务发展总监，以加速我们在欧洲市场的发展，”Sonatus 欧洲、中东和非洲（EMEA）业务发展总监卡琳·保利尼（Karine Paulini）表示。“如今，汽车制造商面临的挑战是通过创新和差异化来提升客户体验并增强竞争力。 车载软件能帮助他们实现这些目标，打造未来可进化的汽车。我的挑战在于向他们展示，Sonatus 解决方案能通过一套经过验证、随时可用且已在量产车辆中部署的软件套件，帮助他们在开发过程中节省时间。”
关于Sonatus
Sonatus 帮助汽车制造商设计由软件定义的动态车辆，这些车辆能够通过无需集成新软件的“无代码”更新，在整个生命周期内持续进化与适应。 凭借在软件定义和汽车领域的深厚专业知识，该公司将数十年的数字创新成果凝练为面向车辆和云端的可扩展软件解决方案，帮助汽车零部件制造商加快创新步伐、降低复杂性和成本，并提升敏捷性。Sonatus 屡获殊荣的Digital Dynamics™平台目前已应用于现代、起亚和捷尼赛思车型，并将在2023年前搭载于数百万辆其他车型上。 该公司得到了来自汽车、科技和风险投资领域世界知名投资者的支持，包括现代汽车集团旗下的起亚公司、LG电子、Marvell、上汽资本、Translink Capital、UMC Capital和万向集团。 公司总部位于加利福尼亚州桑尼维尔，并在密歇根州底特律、韩国首尔以及法国巴黎设有办事处。
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媒体联系人：
Max Etcheverry 和 Marie-Anne Bénardais
sonatus @fabriqpr.com