한 번도 백만까지 세어본 적이 있나요? 겉보기엔 꽤 쉬워 보이지만, 아마 여러분도 저처럼 어릴 적 한 번쯤 시도했다가 금세 포기해 버렸을 거예요. 사실, 쉬지 않고 계속 세면 11일 반이 걸리고 잠도 자지 않고 100만까지 세는 데 11일 반이 걸립니다. 100만은 정말 엄청난 숫자입니다!
백만이라는 숫자도 제게는 상상조차 할 수 없는 첫 번째 숫자로 다가옵니다. 양 백 마리는 머릿속에 그려볼 수 있습니다. 개미 천 마리도 본 적이 있고요. 그리고 콘서트나 프로 스포츠 경기에서 수만 명의 사람들을 본 적도 있습니다. 이런 것들은 머릿속으로 이해할 수 있습니다. 하지만 백만… 그건 도저히 상상할 수가 없어요. 설령 백만 명을 한 장의 사진에 다 담을 수 있다 해도, 그들은 작은 점들로만 보일 테니까요. 그래서 저에게 백만은 도저히 감당할 수 없을 만큼 거대한 숫자로 느껴집니다.
이러한 맥락에서, 우리는 Sonatus 기술이 100만 대 이상의 차량에 양산되는 이정표를 달성하게 되어 무척 기쁘게 생각합니다. 100만 대가 넘는 차량라는 xml-ph-0000@deepl.internal 기술의 중요한 이정표에 도달하게 되어 매우 기쁩니다. 시제품도, 테스트 차량도 아닌, 누군가가 구매하여 실제로 타고 있는 양산 차량들이며, 이 차량들은 내부에 탑재된 놀라운 기술 덕분에 운전의 즐거움이 한층 더 커졌습니다.
Sonatus 우리는 2018년 차량 소프트웨어 혁신을 가속화하기 위한 사명을 시작했으며, 불과 2년 뒤인 2020년에야 비로소 당사의 기술이 적용된 첫 차량이 양산되어 인도되었습니다. 한 기업이 창립부터 양산 단계에 이르기까지 단 2년 만에 이룬 성과는 그 자체로 대단한 성과이지만, 우리는 그 이후로도 계속해서 속도를 높여 왔습니다.
1세대 제품의 성공에 힘입어, 당사는 OEM 파트너들과 긴밀히 협력하여 2세대 기술을 적용함으로써 각 차량에 탑재되는 소프트웨어의 양을 확대하고, 당사의 Sonatus Foundation 제품의 모듈을 더 많이 추가하고, Sonatus Collector 를 양산 차량에 도입했습니다. 이 2세대 기술은 OEM 및 Tier-1 고객에게 실질적인 가치를 제공하고, 고객의 차량 경험을 개선하며, 새로운 기능을 구현하고, 문제 해결 속도를 높이는 등 다양한 이점을 제공합니다.
이 2세대 기술은 대량 생산 모델을 포함해 훨씬 더 다양한 차종으로의 대규모 확장을 이끌었습니다. 올해에는 최첨단 기술인 현대 아이오닉 6, 기아 소렌토, 제네시스 GV60, 현대 코나, 현대 산타페, 기아 EV9, 현대 쏘나타를 비롯한 수많은 모델에 당사의 기술이 적용되었습니다. 1세대와 2세대 기술을 합산했을 때, 이번 분기를 기점으로 도로 위를 달리는 차량 수가 100만 대를 돌파했습니다.
이 놀라운 차량 중 하나가 지나가는 모습을 볼 때마다 우리는 저절로 미소를 짓게 되고, 우리가 해낸 일에 자부심을 느끼지 않을 수 없습니다. 하지만 기억하세요, 이것은 이정표일 뿐, 결승선이 아닙니다이 아닙니다. 이러한 대량 생산 모델들이 양산됨에 따라, 2024년에는 생산량 확대 속도가 더욱 가속화될 것입니다. 우리는 내년 말까지 수십 가지 모델을 생산하며 수백만 대의 차량을 양산할 것으로 전망합니다. 이는 우리 기술의 확장성을 입증하는 것이며, OEM 고객사 전반에 걸쳐 이 기술이 광범위하게 도입되고 있음을 보여줍니다.
Sonatus 팀 전체의 노고에 감사드리며, 소프트웨어 정의 차량으로의 전환을 가속화하기 위해 함께 노력해 주시는 OEM 및 Tier-1 고객사 여러분께서 저희를 믿어 주신 점에 깊이 감사드립니다. 이제 막 시작일 뿐입니다!