你曾经数到过一百万吗？这看起来似乎很容易，但我敢打赌，你和我一样，小时候都曾尝试过，但没过多久就放弃了。事实上，如果你不间断地数下去， 且不睡觉 才能数到一百万。一百万可真多啊！
对我来说，一百万似乎也是第一个无法在脑海中具象化的数字。我能想象出一百只羊的样子，也见过一千只蚂蚁，还曾在音乐会或职业体育赛事上见过数万人。 这些我都能在脑海中想象出来。但一百万……真的完全无法想象。即使你能把一百万个人塞进一张照片里，他们也只会显得像小小的点。所以对我来说，一百万似乎是一个大得不可思议的数字。
正是在这种背景下，我们满怀激动地迎来Sonatus 技术在超过 100万辆。这些既不是原型车，也不是测试车，而是真正的量产车——有人购买了它们，并正享受着驾驶的乐趣，而这种乐趣在一定程度上正源于车内这令人惊叹的技术。
Sonatus 我们于2018年开启了这项使命，旨在加速车载软件创新，而仅仅两年后的2020年，首款搭载我们技术的量产车型便正式交付。对于一家公司而言，能在两年内从创立到实现量产部署，这本身就是一项成就，但我们的发展势头自此更是不断加速。
随着第一代产品的成功，我们继续与OEM合作伙伴紧密合作，将第二代技术融入其中，从而扩大了每辆车中部署的软件规模，并增加了更多来自我们 Sonatus Foundation 产品中的更多模块，并引入了 Sonatus Collector 模块。这一代技术为我们的OEM和一级供应商客户带来了切实的价值，提升了其终端用户的驾乘体验，解锁了新功能，有助于更快地排查问题，以及更多益处。
这一代技术还推动了产品线的大规模扩展，覆盖了更多车型，包括畅销车型。今年，我们的技术已应用于前沿车型现代IONIQ 6、起亚索兰托、捷尼赛思GV60、现代Kona、现代圣达菲、起亚EV9以及现代索纳塔等众多车型。总而言之，涵盖第一代和第二代技术，本季度我们的技术已应用于路上行驶的100万辆汽车。
每当看到这些令人惊叹的车辆驶过，我们都不禁会心一笑，并对自己的工作感到自豪。但请记住，这只是一个 里程碑，而非 终点线。随着这些高产量车型的投产，我们的产能爬坡速度在2024年将进一步加快。我们预计到明年年底，将有数十款车型投入生产，总产量将达到数百万辆。这充分证明了我们技术的可扩展性，以及该技术正在我们各家整车制造商（OEM）客户中得到广泛应用。
我要感谢整个Sonatus 团队的辛勤付出，同时也感谢我们的OEM和一级供应商客户对我们的信任——我们正与他们携手合作，共同加速向软件定义汽车的转型。这仅仅是个开始！