{"id":18175,"date":"2024-05-30T00:30:39","date_gmt":"2024-05-30T00:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonatus.com\/blog\/limportance-de-linnovation-logicielle-dans-les-vehicules\/"},"modified":"2024-11-12T22:52:21","modified_gmt":"2024-11-12T22:52:21","slug":"limportance-de-linnovation-logicielle-dans-les-vehicules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonatus.com\/fr\/blog\/limportance-de-linnovation-logicielle-dans-les-vehicules\/","title":{"rendered":"L\u2019importance de l\u2019innovation logicielle dans les v\u00e9hicules"},"content":{"rendered":"

Fournir les v\u00e9hicules du futur<\/span><\/h2>\n

L\u2019industrie automobile se trouve \u00e0 un carrefour o\u00f9 le processus de d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules est en train de changer fondamentalement. Le passage aux logiciels de v\u00e9hicules et au concept de v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel<\/a> est en cours et les constructeurs automobiles n\u2019ont que deux choix : saisir cette opportunit\u00e9 ou rester \u00e0 la tra\u00eene.<\/p>\n

Depuis un certain temps, certains grands constructeurs automobiles montrent que les logiciels peuvent apporter une myriade d\u2019avantages en am\u00e9liorant les performances des v\u00e9hicules, en proposant de nouvelles fonctionnalit\u00e9s, en optimisant les syst\u00e8mes des v\u00e9hicules, en faisant progresser la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules et en mettant en place de nouveaux mod\u00e8les commerciaux. D\u2019autres constructeurs automobiles ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9ticents \u00e0 adopter cette innovation, ou ont eu du mal \u00e0 fournir une plateforme logicielle pour v\u00e9hicules qui permette d\u2019exploiter ce potentiel futur.<\/p>\n

L\u2019innovation en mati\u00e8re de v\u00e9hicules \u00e9lectriques profite \u00e0 tous les v\u00e9hicules<\/span><\/h3>\n

Un nombre toujours croissant d\u2019entreprises automobiles commence \u00e0 adopter ce changement et \u00e0 faire progresser la technologie automobile au sein de leurs v\u00e9hicules. Le passage aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques est une tendance qui aide les OEM traditionnels \u00e0 prendre le virage, m\u00eame si, ironiquement, ils d\u00e9couvrent que les investissements dans les technologies de l\u2019information pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont profitables aux moteurs \u00e0 combustion interne traditionnels, aux v\u00e9hicules hybrides, ainsi qu\u2019\u00e0 de nouveaux types de v\u00e9hicules tels que les piles \u00e0 hydrog\u00e8ne.<\/p>\n

Dans cet article, je partage mes r\u00e9flexions sur la mani\u00e8re dont l\u2019industrie peut r\u00e9ussir \u00e0 fournir un v\u00e9hicule d\u00e9fini par logiciel, et je pr\u00e9sente les nombreuses raisons pour lesquelles elle devrait redoubler ses investissements dans les logiciels pour v\u00e9hicules.<\/p>\n

Ouvrir la bo\u00eete noire<\/span><\/h2>\n

Les logiciels automobiles existent depuis des d\u00e9cennies, alors quel est le probl\u00e8me ? En r\u00e9alit\u00e9, les logiciels ont \u00e9t\u00e9 enfouis dans les syst\u00e8mes individuels des v\u00e9hicules et d\u00e9velopp\u00e9s dans des silos au sein d\u2019un \u00e9diteur de niveau 1 ou d\u2019un groupe de d\u00e9veloppement au sein de l\u2019OEM. Quelle que soit l\u2019entreprise qui d\u00e9veloppe le logiciel, l\u2019approche adopt\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent ne permet pas de tirer parti des avantages de la gestion du cycle de vie de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration qui a \u00e9t\u00e9 mise en place dans d\u2019autres secteurs tels que les centres de donn\u00e9es.<\/p>\n

Acc\u00e9der aux avantages des voitures connect\u00e9es<\/span><\/h3>\n

Les voitures connect\u00e9es permettent de proposer des v\u00e9hicules en constante \u00e9volution, dont les logiciels peuvent \u00eatre am\u00e9lior\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des mises \u00e0 jour en temps r\u00e9el, afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience de conduite, d\u2019ajouter de nouvelles fonctionnalit\u00e9s et de mettre en place de nouveaux mod\u00e8les commerciaux. Mais cette transformation num\u00e9rique ne sera possible que si nous nous d\u00e9barrassons des bo\u00eetes noires \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des v\u00e9hicules et si nous adoptons les avantages des logiciels automobiles.<\/p>\n

R\u00e9duire les co\u00fbts, stimuler l\u2019innovation<\/span><\/h2>\n
\"Le
Le v\u00e9hicule d\u00e9fini par logiciel permet d\u2019int\u00e9grer des technologies de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration dans l\u2019ensemble du v\u00e9hicule.<\/figcaption><\/figure>\n

Dans l\u2019industrie automobile et dans le cadre de l\u2019\u00e9volution vers une innovation fond\u00e9e sur les logiciels, il existe une id\u00e9e re\u00e7ue selon laquelle le d\u00e9veloppement de logiciels est plus co\u00fbteux. En r\u00e9alit\u00e9, ce n\u2019est pas plus cher, c\u2019est juste diff\u00e9rent. Le logiciel permet une innovation rapide et le d\u00e9veloppement d\u2019applications logicielles apr\u00e8s exp\u00e9dition. Cela peut \u00eatre d\u00e9courageant pour les constructeurs automobiles et leurs ing\u00e9nieurs de s\u00e9curit\u00e9, qui ont pour mission de garantir la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules et de veiller \u00e0 ce que les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 soient prot\u00e9g\u00e9s. La deuxi\u00e8me id\u00e9e re\u00e7ue est que les performances de calcul n\u00e9cessaires \u00e0 la construction d\u2019une voiture connect\u00e9e reposant sur des piles logicielles modernes sont n\u00e9cessairement plus co\u00fbteuses.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel am\u00e9lioreront la s\u00e9curit\u00e9 et ne l\u2019entraveront pas<\/span><\/h3>\n

En r\u00e9alit\u00e9, la plateforme de donn\u00e9es fournie par les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel et les donn\u00e9es en temps r\u00e9el qu\u2019ils produisent peuvent am\u00e9liorer, et non compromettre, la capacit\u00e9 \u00e0 fournir des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 qui profitent aux conducteurs et renforcent leur exp\u00e9rience. De m\u00eame, si certains composants informatiques individuels peuvent \u00eatre plus co\u00fbteux, la possibilit\u00e9 de regrouper les fonctionnalit\u00e9s dans un nombre r\u00e9duit de bo\u00eetiers permet de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une multitude d\u2019avantages li\u00e9s aux technologies informatiques et logicielles modernes et de r\u00e9duire le co\u00fbt global du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Le c\u00e2blage moderne r\u00e9duira les co\u00fbts<\/span><\/h3>\n

Parall\u00e8lement, le c\u00e2blage des v\u00e9hicules est radicalement simplifi\u00e9, la maintenance pr\u00e9dictive est plus facile \u00e0 g\u00e9rer et d\u2019autres param\u00e8tres de donn\u00e9es permettant une mise au point continue sont d\u00e9sormais disponibles pour am\u00e9liorer le d\u00e9veloppement. Cela permet \u00e9galement de r\u00e9duire les co\u00fbts d\u2019assemblage, d\u2019augmenter le rendement des v\u00e9hicules et de r\u00e9duire leur poids, pour une meilleure efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n

Activer les fonctionnalit\u00e9s d\u2019aujourd\u2019hui et celles que nous ne pouvons pas pr\u00e9voir pour demain<\/span><\/h3>\n

Ces changements am\u00e9liorent \u00e9galement la capacit\u00e9 \u00e0 fournir de nouvelles fonctionnalit\u00e9s aux clients et \u00e0 r\u00e9pondre plus facilement \u00e0 l\u2019\u00e9volution des besoins des clients. Si nous avons appris une chose au cours des 5 \u00e0 10 derni\u00e8res ann\u00e9es, c\u2019est qu\u2019il est impossible de pr\u00e9dire les fonctionnalit\u00e9s que les conducteurs r\u00e9clameront. L\u2019industrie se pr\u00e9parera mieux \u00e0 l\u2019avenir en int\u00e9grant la technologie qui permet des mises \u00e0 jour logicielles pour que les syst\u00e8mes \u00e9voluent avec les tendances du march\u00e9.<\/p>\n

Syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite ou conduite autonome ?<\/span><\/h2>\n

Les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel sont souvent consid\u00e9r\u00e9s comme synonymes de v\u00e9hicules autonomes et de conduite autonome. Bien que les v\u00e9hicules autonomes repr\u00e9sentent un potentiel passionnant pour l\u2019avenir, la r\u00e9alit\u00e9 est que les v\u00e9hicules autonomes enti\u00e8rement ind\u00e9pendants ne sont toujours pas matures. \u00c0 terme, les voitures autonomes offriront des fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 sup\u00e9rieures \u00e0 celles offertes par les voitures conduites par des humains, mais pour l\u2019instant, le d\u00e9veloppement de logiciels et l\u2019intelligence artificielle\/apprentissage machine n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation d\u2019un v\u00e9hicule autonome g\u00e9n\u00e9rique ne sont ni pratiques, ni \u00e9volutifs.<\/p>\n

ADAS porte ses fruits pour les OEM aujourd\u2019hui<\/span><\/h3>\n

Pourtant, les logiciels automobiles apportent d\u00e9j\u00e0, aujourd\u2019hui, des avantages aux syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite. L\u2019industrie automobile, sous l\u2019effet de la demande du march\u00e9 et de la r\u00e9glementation croissante des gouvernements, impose la d\u00e9tection automatique des collisions et des fonctionnalit\u00e9s telles que le freinage d\u2019urgence automatique.<\/p>\n

\"Dans
Les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite sont d\u00e9j\u00e0 des technologies obligatoires dans de nombreux pays pour les futurs mod\u00e8les de voitures.<\/figcaption><\/figure>\n

Les logiciels automobiles offrent \u00e9galement des fonctionnalit\u00e9s telles que le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, et le march\u00e9 r\u00e9compense les constructeurs automobiles qui proposent des v\u00e9hicules dot\u00e9s de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9s. Pour faire progresser ces fonctionnalit\u00e9s, les voitures doivent tirer parti de la fusion de capteurs pour combiner les donn\u00e9es provenant d\u2019une s\u00e9rie de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9, des syst\u00e8mes de cam\u00e9ras aux syst\u00e8mes Radar et Lidar. Il s\u2019agit de domaines cl\u00e9s de l\u2019innovation technologique qui offrent plus de s\u00e9curit\u00e9 et am\u00e9liorent l\u2019exp\u00e9rience de conduite aujourd\u2019hui, et qui, avec le temps, contribueront \u00e0 la r\u00e9alisation de v\u00e9hicules dot\u00e9s de technologies de conduite enti\u00e8rement autonome.<\/p>\n

L\u2019innovation ne se limite pas \u00e0 un simple syst\u00e8me d\u2019infodivertissement<\/span><\/h2>\n

Aujourd\u2019hui, la plupart des discussions autour du v\u00e9hicule d\u00e9fini par logiciel portent sur les technologies que l\u2019industrie peut apporter au syst\u00e8me d\u2019infodivertissement de la voiture. Toutes les entreprises cherchent \u00e0 ajouter des logiciels sur le grand \u00e9cran situ\u00e9 devant le conducteur, et la plupart des mises \u00e0 jour en direct visent \u00e0 fournir des logiciels automobiles \u00e0 cet endroit.<\/p>\n

En effet, l\u2019industrie automobile compte de nombreux acteurs qui se concentrent exclusivement sur le d\u00e9veloppement de logiciels automobiles pour l\u2019\u00e9cran pr\u00e9sent dans les v\u00e9hicules. Il ne fait aucun doute que la technologie ax\u00e9e sur les logiciels et l\u2019implication du conducteur constituent un domaine important de d\u00e9veloppement de logiciels pour le march\u00e9.<\/p>\n

\"Les
Les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel lib\u00e8rent l\u2019innovation future pour les syst\u00e8mes d\u2019infodivertissement de l\u2019industrie automobile.<\/figcaption><\/figure>\n

Les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel apportent des avantages \u00e0 travers tout le v\u00e9hicule<\/span><\/h3>\n

Cependant, la promesse offerte par les logiciels dans les v\u00e9hicules ne se limite pas \u00e0 l\u2019infodivertissement. Les v\u00e9hicules sont des syst\u00e8mes complexes et l\u2019industrie automobile a la possibilit\u00e9 de b\u00e9n\u00e9ficier du d\u00e9veloppement de logiciels dans tous les syst\u00e8mes de v\u00e9hicules<\/a>, et pas seulement ceux que les conducteurs verront.<\/p>\n

Les donn\u00e9es sur les v\u00e9hicules profitent \u00e0 tous les aspects du d\u00e9veloppement<\/a>, et les logiciels peuvent optimiser les performances, aider \u00e0 prendre des d\u00e9cisions plus intelligentes sur ce que les conducteurs font r\u00e9ellement avec leur v\u00e9hicule, et aider \u00e0 planifier les futurs v\u00e9hicules routiers. Les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel d\u00e9bloquent \u00e9galement d\u2019autres param\u00e8tres qui, historiquement, ont \u00e9t\u00e9 enfouis dans des ECU individuelles, mais qui offrent des informations inestimables pour les ing\u00e9nieurs automobiles.<\/p>\n

Partenariat dans l\u2019industrie automobile<\/span><\/h2>\n

Les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel offrent la possibilit\u00e9 d\u2019int\u00e9grer des technologies modernes de gestion du cycle de vie des logiciels dans les v\u00e9hicules. Traditionnellement, les constructeurs automobiles n\u2019ont pas mis l\u2019accent sur cette question et ont souvent rel\u00e9gu\u00e9 ce travail \u00e0 leurs fournisseurs de niveau 1. Les OEM sont d\u00e9sireux de s\u2019impliquer davantage dans le d\u00e9veloppement de leurs propres logiciels, mais le risque est qu\u2019ils surcorrigent et insistent pour tout faire en interne. Comme dit le proverbe, \u00ab tout avec mod\u00e9ration \u00bb.<\/p>\n

Apporter l\u2019expertise de toute l\u2019industrie<\/span><\/h3>\n
\"L\u2019innovation
L\u2019innovation logicielle n\u00e9cessite un partenariat entre les OEM, les fournisseurs de niveau 1 et les fournisseurs de logiciels.<\/figcaption><\/figure>\n

De fait, les OEM ont tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 s\u2019engager davantage dans le d\u00e9veloppement et \u00e0 exiger plus d\u2019ouverture de la part de leurs fournisseurs. Cela garantit la flexibilit\u00e9 de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement et am\u00e9liore leurs prouesses technologiques au fil du temps. Dans le m\u00eame temps, il existe de nombreux partenaires technologiques de valeur dans l\u2019industrie qui peuvent apporter leur exp\u00e9rience d\u2019autres industries. Par ailleurs, les organismes de normalisation peuvent contribuer \u00e0 garantir que les OEM ne r\u00e9inventent pas des technologies qui existent d\u00e9j\u00e0.<\/p>\n

On parle innovation dans The Garage<\/span><\/h2>\n

Chez Sonatus, nous croyons en l\u2019importance de ce changement vers des v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel et nous travaillons \u00e0 engager la conversation avec les dirigeants de tout le secteur. Notre podcast, The Garage, consacr\u00e9 \u00e0 l\u2019innovation logicielle dans les v\u00e9hicules, accueille des invit\u00e9s de tout le secteur, qu\u2019il s\u2019agisse de leaders technologiques, de fabricants de puces, d\u2019analystes du secteur, d\u2019OEM, de fournisseurs de niveau 1, de fournisseurs de services cloud, etc.<\/p>\n

\"Podcast
Podcast The Garage, \u00e9pisode 1 – Qu\u2019est-ce qu\u2019un v\u00e9hicule d\u00e9fini par logiciel ?<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Ce que nous entendons de nos clients tout au long de la saison 1 et de la saison 2 du podcast, c\u2019est l\u2019importance d\u2019adopter l\u2019\u00e9volution de la technologie des v\u00e9hicules. Cette innovation s\u2019\u00e9tend du processus de conception \u00e0 la fabrication, en passant par l\u2019engagement continu avec les conducteurs et les fournisseurs en aval, tels que les services de voiture connect\u00e9e, la gestion de flotte, etc. Elle r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement le grand app\u00e9tit de toute l\u2019industrie pour ces nouvelles id\u00e9es, tout en reconnaissant que les cloisonnements existants au sein des OEM doivent encore \u00e9voluer pour r\u00e9aliser pleinement le potentiel des futures technologies automobiles.<\/p>\n

Rejoignez-nous dans le podcast The Garage <\/span><\/h3>\n

Nous vous invitons \u00e0 suivre ces conversations et \u00e0 en apprendre davantage par ces diff\u00e9rents intervenants. V<\/span>ous trouverez le podcast The Garage dans notre biblioth\u00e8que de ressources<\/a>, sur YouTube<\/a>, sur Spotify,<\/a> Apple Podcasts<\/a>et de nombreuses autres plateformes de podcast. Abonnez-vous \u00e0 la cha\u00eene YouTube de Sonatus<\/a> pour \u00eatre inform\u00e9 des prochains \u00e9pisodes. Nous esp\u00e9rons vous voir bient\u00f4t dans The Garage alors que nous poursuivons la conversation sur les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fournir les v\u00e9hicules du futur L\u2019industrie automobile se trouve \u00e0 un carrefour o\u00f9 le processus de d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules est…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":13429,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[313],"tags":[349],"post_series":[],"class_list":["post-18175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tendances-du-secteur","tag-cmo-desk-fr-2","entry","has-media"],"acf":[],"yoast_head":"\nL\u2019importance de l\u2019innovation logicielle dans les v\u00e9hicules | Sonatus<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrir comment l\u2019innovation logicielle entra\u00eene des progr\u00e8s sans pr\u00e9c\u00e9dent en mati\u00e8re de performance et de s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules.\" \/>\n<meta name=\"robots\" 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