{"id":18170,"date":"2023-09-26T19:35:24","date_gmt":"2023-09-26T19:35:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonatus.com\/blog\/solutions-silicium-basees-sur-la-technologie-arm-pour-les-systemes-automobiles-a-criticite-mixte\/"},"modified":"2024-11-12T22:52:25","modified_gmt":"2024-11-12T22:52:25","slug":"solutions-silicium-basees-sur-la-technologie-arm-pour-les-systemes-automobiles-a-criticite-mixte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonatus.com\/fr\/blog\/solutions-silicium-basees-sur-la-technologie-arm-pour-les-systemes-automobiles-a-criticite-mixte\/","title":{"rendered":"Solutions silicium bas\u00e9es sur la technologie Arm pour les syst\u00e8mes automobiles \u00e0 criticit\u00e9 mixte"},"content":{"rendered":"

Les solutions automobiles ARM deviennent la norme<\/span><\/h2>\n

Arm est au c\u0153ur de l\u2019actualit\u00e9, notamment en raison de son introduction en bourse en septembre 2023. La raison de leur succ\u00e8s est l\u2019omnipr\u00e9sence de la technologie Arm dans presque tous les secteurs qui utilisent l\u2019\u00e9lectronique. Le march\u00e9 de l\u2019automobile en est un excellent exemple : presque tous les fournisseurs de silicium leaders du secteur utilisent des composants informatiques Arm pour l\u2019automobile dans leurs gammes, et la plupart d\u2019entre eux adoptent une feuille de route enti\u00e8rement bas\u00e9e sur Arm pour leur mat\u00e9riel.<\/p>\n

\"Les<\/p>\n

Arm permet aux fournisseurs de composants automobiles d\u2019offrir des capacit\u00e9s essentielles telles que des performances \u00e9lev\u00e9es avec une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la s\u00e9curit\u00e9, la prise en charge des syst\u00e8mes critiques de s\u00e9curit\u00e9 et mixtes, et un \u00e9cosyst\u00e8me ouvert bas\u00e9 sur des normes comprenant des initiatives telles que SOAFEE<\/a>. Chaque jour, de plus en plus de v\u00e9hicules, y compris des voitures et des camions de toutes formes et tailles, sont livr\u00e9s avec la technologie Arm, qui devient omnipr\u00e9sente dans tous les sous-syst\u00e8mes de l\u2019automobile.<\/p>\n

Sonatus en production sur le silicium automobile d\u2019Arm<\/span><\/h3>\n

Le logiciel Sonatus en production aujourd\u2019hui fonctionne sur une gamme de silicium automobile d\u2019Arm de nombreux fournisseurs et les nouveaux d\u00e9ploiements de production \u00e0 venir sont \u00e9galement bas\u00e9s sur Arm. Nous collaborons \u00e9troitement avec des fournisseurs de mat\u00e9riel Arm tels que NXP, Marvell, Realtek, Broadcom, Renesas, Micron, ST Micro et plus encore.<\/p>\n

Je suis fier de travailler chez Arm depuis plus de 14 ans et j\u2019ai un grand respect pour ce qu\u2019Arm a accompli sur le march\u00e9 automobile. Dans ce blog, je d\u00e9crirai quelques-uns des nombreux avantages d\u2019Arm dans l\u2019automobile qui compl\u00e8tent parfaitement Sonatus pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement automobile.<\/p>\n

Faible consommation d\u2019\u00e9nergie dans l\u2019automobile<\/strong><\/span><\/h3>\n

Une voiture peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme un appareil de grande taille, dot\u00e9 d\u2019une grande capacit\u00e9 de stockage et de production d\u2019\u00e9nergie, l\u00e0 o\u00f9 l\u2019\u00e9nergie est abondante. Au d\u00e9but, il peut sembler inutile pour l\u2019automobile d\u2019utiliser Arm, qui est connu pour son efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. En r\u00e9alit\u00e9, l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique rev\u00eat une grande importance dans le secteur automobile, et ce pour deux raisons.<\/p>\n

\"Les
Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques acc\u00e9l\u00e8rent le d\u00e9veloppement de logiciels dans les syst\u00e8mes automobiles Arm.<\/figcaption><\/figure>\n

Tout d\u2019abord, avec les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique est directement traduite en autonomie, car la combustion de l\u2019essence ne g\u00e9n\u00e8re pas de sous-produit \u00e9nerg\u00e9tique permanent. L\u2019am\u00e9lioration de l\u2019autonomie des v\u00e9hicules<\/a> sera essentielle pour l\u2019adoption continue des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Deuxi\u00e8mement, les syst\u00e8mes automobiles sont g\u00e9n\u00e9ralement compacts et livr\u00e9s dans des unit\u00e9s scell\u00e9es pour les prot\u00e9ger des intemp\u00e9ries. Pour ces deux raisons, l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique permet une solution de refroidissement thermique plus simple, r\u00e9duisant le poids et la taille physique de ces unit\u00e9s.<\/p>\n

Les besoins de performance automobile augmentent<\/strong><\/span><\/h3>\n

Paradoxalement, malgr\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une faible consommation d\u2019\u00e9nergie, les logiciels automobiles exigent des performances de calcul de plus en plus \u00e9lev\u00e9es. C\u2019est l\u00e0 que la magie d\u2019Arm se r\u00e9v\u00e8le vraiment, car Arm n\u2019offre pas une faible consommation d\u2019\u00e9nergie par le biais de faibles performances, mais plut\u00f4t des performances \u00e9lev\u00e9es qui sont aussi<\/em> efficaces sur le plan \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n

Efficacit\u00e9 prouv\u00e9e des centres de donn\u00e9es<\/span><\/h3>\n

Arm a prouv\u00e9 cette efficacit\u00e9 dans les centres de donn\u00e9es, les puces bas\u00e9es sur Arm avec des performances de classe serveur offrent >40 % d\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique en plus que les solutions comparables bas\u00e9es sur Intel. Le mat\u00e9riel de niveau serveur bas\u00e9 sur Arm de fournisseurs tels qu\u2019AWS et Ampere est aujourd\u2019hui en production, et son adoption augmente sur le march\u00e9 et il est d\u00e9ploy\u00e9 chez de nombreux fournisseurs de serveurs et d\u2019applications de cloud.<\/p>\n

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Centre de donn\u00e9es aliment\u00e9 par la technologie Arm, optimis\u00e9 en termes de co\u00fbts et d\u2019efficacit\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n

Avantages d\u2019Arm pour le march\u00e9 automobile<\/span><\/h3>\n

Ces m\u00eames avantages s\u2019\u00e9tendent \u00e0 la mise en \u0153uvre du v\u00e9hicule d\u00e9fini par logiciel, o\u00f9 les puces bas\u00e9es sur la technologie Arm offrent d\u2019incroyables performances haut de gamme qui permettent d\u2019utiliser des contr\u00f4leurs de domaine et des capacit\u00e9s de calcul centrales tr\u00e8s performants, mais de mani\u00e8re efficace. Que ce soit pour les v\u00e9hicules priv\u00e9s avec des exigences accrues en mati\u00e8re d\u2019assistance \u00e0 la conduite (ADAS) ou pour les robotaxis actuels ou futurs dot\u00e9s de capacit\u00e9s de conduite autonome, une approche par force brute consistant \u00e0 remplir le coffre d\u2019un rack de serveurs de grande puissance ne suffira pas \u00e0 faire le travail dans l\u2019automobile. C\u2019est pourquoi Arm est adopt\u00e9 pour les applications embarqu\u00e9es de haute performance de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration et acc\u00e9l\u00e9rera le d\u00e9veloppement des futures innovations automobiles.<\/p>\n

Des solutions vari\u00e9es allant de la haute performance \u00e0 l\u2019int\u00e9gration profonde<\/strong><\/span><\/h2>\n

L\u2019un des aspects les plus puissants de l\u2019architecture d\u2019Arm est l\u2019alignement cach\u00e9 dans son nom : A-R-M. La famille de processeurs Arm Cortex comprend trois sous-ensembles principaux qui partagent une architecture de processeur commune et des jeux d\u2019instructions compatibles, qui r\u00e9pondent \u00e0 un large \u00e9ventail de capacit\u00e9s et de besoins. Les leaders de l\u2019industrie dans le domaine du silicium choisissent parmi ces microprocesseurs pour r\u00e9soudre leurs divers cas d\u2019utilisation dans l\u2019automobile.<\/p>\n

Microprocesseurs Cortex-A pour le traitement des demandes<\/span><\/h3>\n

Les microprocesseurs \u00ab A \u00bb de la famille Cortex-A pour le traitement des applications retiennent le plus l\u2019attention, car ces microprocesseurs ex\u00e9cutent les charges de travail des applications sur les t\u00e9l\u00e9phones, les centres de donn\u00e9es ou le calcul \u00e0 haute performance dans les v\u00e9hicules. Les microprocesseurs Cortex-A Cortex-A ont \u00e9t\u00e9 largement d\u00e9ploy\u00e9s dans les syst\u00e8mes d\u2019infodivertissement ou de navigation des v\u00e9hicules automobiles, mais ils sont de plus en plus utilis\u00e9s pour fournir des calculs de haute performance pour la conduite autonome et les syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS).<\/p>\n

Microprocesseurs Cortex-R pour le traitement en temps r\u00e9el<\/span><\/h3>\n

Les microprocesseurs R de la famille Cortex-R, qui se concentrent sur le traitement en temps r\u00e9el, sont peut-\u00eatre moins connus, mais ils sont essentiels pour l\u2019automobile et d\u2019autres applications en temps r\u00e9el telles que les disques durs et les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 critiques. De plus en plus, ces microprocesseurs sont utilis\u00e9s pour fournir des fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelles \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des v\u00e9hicules. Certaines des solutions de silicium \u00e0 base de la technologie Arm les plus innovantes du secteur automobile, telles que NXP, placent les microprocesseurs Cortex-R aux c\u00f4t\u00e9s des microprocesseurs Cortex-A sur la m\u00eame puce, pour permettre aux syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 et aux cas d\u2019utilisation du traitement des applications de vivre c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te.<\/p>\n

Microprocesseurs Cortex-M pour contr\u00f4leurs embarqu\u00e9s et microcontr\u00f4leurs<\/span><\/h3>\n

Enfin, il existe une myriade d\u2019applications de microcontr\u00f4leurs, tant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de puces complexes que dans des capteurs autonomes \u00e0 faible consommation, qui sont bien servies par les microprocesseurs \u00ab M \u00bb de la famille des processeurs de microcontr\u00f4leurs \u00ab Cortex-M \u00bb. Il est essentiel de disposer d\u2019une gamme aussi diversifi\u00e9e et compatible pour am\u00e9liorer l\u2019expertise et le rendement des d\u00e9veloppeurs, tout en permettant de disposer d\u2019une gamme de processeurs adapt\u00e9s \u00e0 la r\u00e9solution de probl\u00e8mes aux besoins diff\u00e9rents.<\/p>\n

S\u2019adapter aux besoins de l\u2019automobile : microprocesseurs ARM AE<\/span><\/h3>\n

Les microprocesseurs Arm AE de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour r\u00e9pondre \u00e0 la tol\u00e9rance aux pannes requise pour les v\u00e9hicules, ce qui permet de choisir avec souplesse de faire fonctionner les microproceseurs en mode \u00ab lock-step \u00bb, par exemple, pour les applications critiques. Ces variantes sp\u00e9cifiques au march\u00e9 apportent une nouvelle technologie qui peut offrir des capacit\u00e9s sp\u00e9ciales suppl\u00e9mentaires pour les applications automobiles.<\/p>\n

\u00c9cosyst\u00e8me et normes riches<\/strong><\/span><\/h3>\n

La long\u00e9vit\u00e9 d\u2019Arm provient \u00e9galement de son engagement de longue date en faveur d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me diversifi\u00e9 et de la prise en charge des besoins des d\u00e9veloppeurs de logiciels. Une myriade d\u2019entreprises compl\u00e9mentaires (fournisseurs d\u2019EDA, outils de d\u00e9veloppement de logiciels, solutions de d\u00e9bogage, de s\u00e9curit\u00e9 et autres) font du d\u00e9veloppement sur Arm un processus fluide. Par ailleurs, Arm d\u00e9veloppe et respecte des normes technologiques cl\u00e9s qui favorisent l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 des syst\u00e8mes sur la puce d\u2019un large \u00e9ventail de p\u00e9riph\u00e9riques, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019applications profond\u00e9ment int\u00e9gr\u00e9es ou d\u2019interfaces \u00e0 large bande passante pour le calcul de pointe.<\/p>\n

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\"Logo<\/p>\n

SOAFEE: Scalable Open Architecture for the Embedded Edge (Architecture ouverte \u00e9volutive pour edge int\u00e9gr\u00e9)<\/span><\/h3>\n

ARM est \u00e9galement leader en mati\u00e8re de collaboration, y compris des initiatives telles que SOAFEE ou Scalable Open Architecture for the Embedded Edge (Architecture ouverte \u00e9volutive pour edge int\u00e9gr\u00e9). SOAFEE vise \u00e0 apporter \u00e0 l\u2019automobile des pratiques de d\u00e9veloppement cloud natives modernes, notamment en \u00e9tendant les normes technologiques telles que les conteneurs et autres intergiciels pour qu\u2019elles soient compatibles avec la criticit\u00e9 mixte pr\u00e9sente dans les applications automobiles. Sonatus est membre de SOAFEE, en particulier pour soutenir l\u2019objectif d\u2019apporter des pratiques de d\u00e9veloppement cloud natives modernes pour les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel. Les solutions cloud de fournisseurs tels qu\u2019AWS d\u00e9montrent comment les prototypes virtuels dans le cloud peuvent permettre aux entreprises de d\u00e9velopper des logiciels dans le cloud et de les d\u00e9ployer dans l\u2019automobile. Si nous esp\u00e9rons faire \u00e9voluer les logiciels automobiles, acc\u00e9l\u00e9rer les cycles de d\u00e9veloppement et am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, les plateformes virtuelles sont essentielles pour fournir les configurations valid\u00e9es demand\u00e9es par l\u2019industrie.<\/p>\n

Nos produits, tels que Sonatus Foundation<\/a>, sont compatibles avec SOAFEE et s\u2019appuient sur les m\u00eames types de normes industrielles pr\u00e9conis\u00e9es par ce groupe. Sonatus utilise \u00e9galement des plateformes virtuelles pour ses propres tests en interne et des produits comme Sonatus Foundation peuvent faciliter le d\u00e9ploiement de nouveaux logiciels dans le secteur automobile.<\/p>\n

Arm et Sonatus dans The Garage<\/span><\/h2>\n