{"id":12944,"date":"2024-04-10T08:40:57","date_gmt":"2024-04-10T08:40:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonatus.com\/blog\/die-chancen-und-herausforderungen-von-fahrzeugdaten\/"},"modified":"2024-11-12T22:53:06","modified_gmt":"2024-11-12T22:53:06","slug":"die-chancen-und-herausforderungen-von-fahrzeugdaten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonatus.com\/de\/blog\/die-chancen-und-herausforderungen-von-fahrzeugdaten\/","title":{"rendered":"Die Chancen und Herausforderungen von Fahrzeugdaten"},"content":{"rendered":"<p>In unseren unz\u00e4hligen Gespr\u00e4chen mit Kunden wird ein Punkt immer wieder deutlich: Die gr\u00f6\u00dferen M\u00f6glichkeiten von Fahrzeugdaten werden in den kommenden Jahren wegweisend sein. Daten bieten nicht nur einen, sondern eine Vielzahl von Vorteilen, die Diagnosen, Planung, Fahrerdienste, Sicherheit, nachfolgende Einnahmen und noch viel mehr umfassen.<\/p>\n<p>Doch w\u00e4hrend sich die Branche in Richtung der softwaredefinierten Fahrzeuge (SDVs) bewegt, l\u00e4uft nicht alles reibungslos. Die Bew\u00e4ltigung der wachsenden Menge und des wachsenden Bedarfs an Daten ist sowohl ein entscheidender Vorteil als auch eine zentrale Herausforderung f\u00fcr OEMs. Gest\u00fctzt auf Kundengespr\u00e4che glaube ich, dass es drei Aspekte dieser Herausforderung gibt, die bew\u00e4ltigt werden m\u00fcssen:<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 32px;\">Die Erm\u00f6glichung kontinuierlicher Innovation ist entscheidend<\/span><\/h2>\n<p>Eines der vielversprechenden Potenziale von SDVs ist die F\u00e4higkeit, auf wechselnde Fahrzeuganforderungen zu reagieren, die sich im Laufe der Zeit entwickeln. Bei der Besprechung dieses Themas mit OEMs und Tier-1-Anbietern hat sich gezeigt, dass einige von ihnen glauben, dass allein die Erm\u00f6glichung von Over The Air (OTA) Updates ausreicht, um eine solche Entwicklung zu erm\u00f6glichen. Aber es ist noch viel komplizierter.<\/p>\n<p>Zun\u00e4chst einmal ist die F\u00e4higkeit, sich an sp\u00e4tere Anforderungen anzupassen, begrenzt, es sei denn, die Fahrzeuge sind auf einer <a href=\"https:\/\/www.sonatus.com\/products\/foundation\/\">flexiblen Grundlage<\/a> aufgebaut, die eine Rekonfiguration der Fahrzeugfunktionen im Laufe der Zeit erm\u00f6glicht. Zweitens ist die Aktualisierung der Fahrzeugsoftware schwierig und zeitaufwendig. Sie erfordert die Planung und Ausf\u00fchrung der Softwareentwicklung, eine komplexe Validierung und erst dann das anschlie\u00dfende OTA. W\u00e4hrend die Aktualisierung der Fahrzeugsoftware \u00fcber OTA ein wichtiger Aspekt von SDVs ist, erm\u00f6glicht sie nicht die Art von dynamischer Reaktionsf\u00e4higkeit, die notwendig ist, um auf entstehende Anforderungen zu reagieren.<\/p>\n<p>Denken Sie zum Beispiel an ein Notbremssystem, das nicht ordnungsgem\u00e4\u00df funktioniert. In diesem Jahr haben wir auf der CES 2024 zusammen mit AWS, dem f\u00fchrenden Cloud-Anbieter, gezeigt, wie die adaptive Datenerfassung in Verbindung mit einer umfangreichen Cloud-Datenverarbeitung in Echtzeit dazu beitragen kann, das jeweilige Problem in Stunden oder Tagen zu identifizieren. Nach der Diagnose k\u00f6nnte die ultimative L\u00f6sung des Problems \u00fcber ein OTA-Update erfolgen, allerdings w\u00fcrde das Warten von Wochen oder Monaten auf ein OTA, nur um das Problem zu diagnostizieren, zu einem inakzeptablen Zeitaufwand f\u00fchren, der wiederum zu Haftungen, Reputationsverlust oder Sch\u00e4den f\u00fchren k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>In den folgenden Ressourcen k\u00f6nnen Sie mehr erfahren und sich dieses Demo der Datenerfassung mit AWS-Cloud-Verarbeitung ansehen:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/youtu.be\/P-FwiZEFB9s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sonatus: Integration einer modernen Fahrzeugdatenerfassung mit AWS, Pr\u00e4sentation auf der CES 2024<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sonatus.com\/resources\/watch-sonatus-collector-in-action\/\">Produktdemo zu Sonatus Collector<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span style=\"font-size: 32px;\">Die Verbesserung der betrieblichen Effizienz erfordert die Verringerung von OEM-Silos<\/span><\/h2>\n<p>Da Daten immer wichtiger werden, ist erforderlich, sie effizient zu handhaben und die Wiederverwendung innerhalb des OEM und seiner nachgelagerten Anbieter sicherzustellen. Bei vielen Fahrzeugen, die heute auf den Stra\u00dfen sind und Fahrzeugdaten nutzen, kommt es h\u00e4ufig vor, dass Daten aus verschiedenen Teilsystemen wie ADAS, Karosserie, Antrieb, Batterie usw. auf ihre jeweiligen Eigent\u00fcmergruppen innerhalb des OEM begrenzt bereitgestellt werden. Oberfl\u00e4chlich betrachtet mag dies als sinnvolle Arbeitsteilung erscheinen, mit der den jeweiligen Gruppen die Daten bereitgestellt werden, die sie ben\u00f6tigen, um ihre Teilsysteme zu analysieren und zu verbessern. Oder doch nicht?<\/p>\n<p>Die Realit\u00e4t sieht so aus: Ein umfassenderes kontextbezogenes Bewusstsein daf\u00fcr, wie das Fahrzeug gefahren wird, ist wichtig, und die Interdependenzen zwischen den Systemen nehmen zu. Isolierte Daten verursachen letztlich zwei erhebliche Probleme, die gleicherma\u00dfen sch\u00e4dlich sind. Erstens verhindert die Erstellung mehrerer kleinerer Datens\u00e4tze oder einzelner Teilsysteme ganzheitliche Analysen, die f\u00fcr erstklassige Entscheidungen genutzt werden k\u00f6nnen. Das Verst\u00e4ndnis des Fahrerverhaltens und der Fahrzeugleistung au\u00dferhalb eines isolierten Teilsystems erm\u00f6glicht eine bessere Optimierung und ein st\u00e4rkeres Ergebnis. Zweitens ist die Erfassung verschiedener Datenstr\u00f6me je Teilsystem mit einer enormen Ineffizienz verbunden. In manchen Fahrzeugen gibt es mehrere parallele Leitungen zur Cloud, was die Kosten und die Komplexit\u00e4t der Datenverarbeitung erh\u00f6ht.<\/p>\n<p>Statt mehrere getrennte Einzweck-\u201eData Ponds\u201d von einem Fahrzeug zu erstellen, sollte es unser Ziel sein, einen intelligenten \u201eData Lake\u201d zu erstellen, den viele Gruppen innerhalb eines OEM als einzige Informationsquelle nutzen k\u00f6nnen. Mehrere f\u00fchrende OEMs wie Hyundai und BMW nehmen diesen Trend an, doch viele andere wechseln nur langsam zu diesem reichhaltigeren Ansatz.<\/p>\n<p>Sehen Sie sich diese Episoden des Podcasts \u201eThe Garage\u201d an, um mehr \u00fcber diesen Trend zu erfahren:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/youtu.be\/Q5L8KnOl1gg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AWS im Automobilbereich mit Stefano Marzani, Teil 1 von 2<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/youtu.be\/5wCiPQdEsog\">AWS im Automobilbereich mit Stefano Marzani, Teil 2 von 2<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span style=\"font-size: 32px;\">Die Optimierung von Uploads, Speichern und Verarbeitung in der Cloud ist unerl\u00e4sslich<\/span><\/h2>\n<p>Die meisten OEMs erfassen schnell die Bedeutung der Cloud-Verarbeitung f\u00fcr die L\u00f6sung einer Vielzahl von Anwendungsf\u00e4llen. Was jedoch noch nicht allgemein verstanden wird, ist die Frage, wie man dies auf effiziente Weise tun kann. Anf\u00e4ngliche \u00dcberlegungen k\u00f6nnten dahingehen, die Cloud als unendliche Rechen- und unbegrenzte Speicherressource zu betrachten, doch auch praktische Kostenerw\u00e4gungen kommen schnell zur Geltung. Beginnend mit dem LTE-Upload f\u00fchren gro\u00dfe Datenmengen schnell zu einer hohen Rechnung, die unerschwinglich sein kann. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnte der Upload nur auf WLAN beschr\u00e4nkt werden, aber da Autos nur zeitweise mit WLAN verbunden sind, schr\u00e4nkt dies die Leistungsf\u00e4higkeit der Fahrzeugdaten sehr ein. Tatsache ist, dass einige Daten \u00fcber Mobilfunknetze hochgeladen werden m\u00fcssen, um n\u00fctzlich zu sein, und so haben die meisten Autos eine oder mehrere LTE-Verbindungen zur\u00fcck zum OEM.<\/p>\n<p>Die Kostenerw\u00e4gungen gehen in der Cloud weiter. Wie bereits erw\u00e4hnt, sind die Vorteile der Erstellung eines Data Lake anstelle eines Data Pond wirklich \u00fcberzeugend. Das Hochladen von Daten, die niemals verwendet werden, verursacht jedoch Kosten f\u00fcr Cloud-Speicher und kann recht teuer werden. Und schlie\u00dflich stellt sich die Frage der Cloud-Verarbeitungsleistung, die f\u00fcr die Analyse von Daten erforderlich ist. Wenn wir mit einem Haufen unn\u00f6tiger Daten anfangen, wird eine enorme Menge an Berechnungen erforderlich sein, um nach der Nadel im Heuhaufen zu suchen. Ein weitaus besserer Ansatz ist die strategische Identifizierung von wertvollen Datentypen und Zielsituationen, die eine Datenerfassung rechtfertigen.<\/p>\n<p>Zum Beispiel ist es weitaus n\u00fctzlicher, hochaufl\u00f6sende Daten nahe der Meldung eines DTC-Fehlercodes (Diagnostic Trouble Code) zu erfassen, um mehr Informationen f\u00fcr die sp\u00e4tere Analyse bereitzustellen, als die ganze Zeit und kontinuierlich zu erfassen, wenn alles planm\u00e4\u00dfig l\u00e4uft. In \u00e4hnlicher Weise kann es wichtig sein, bei einem Hinweis auf einen m\u00f6glichen R\u00fcckruf mehr Daten als \u00fcblich zu erfassen, diese Erfassung jedoch einzustellen, sobald in Bezug auf die Situation ein entsprechendes Verst\u00e4ndnis vorhanden ist. Die F\u00e4higkeit, die Nutzung von Erfassung, Cloud-Upload, Speicherung und Verarbeitung dynamisch zu optimieren, ist entscheidend, wenn es darum geht, einen akzeptablen ROI f\u00fcr Daten zu erzielen.<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 32px;\">N\u00e4here Betrachtung dieser Themen<\/span><\/h2>\n<p>Diese Herausforderungen k\u00f6nnen nicht ignoriert werden. Es sind viele Faktoren im Spiel, die ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen, um die richtige L\u00f6sung finden zu k\u00f6nnen. Erfahren Sie mehr dar\u00fcber, wie <a href=\"https:\/\/www.sonatus.com\/products\/collector\/\">Sonatus Collector<\/a> OEMs erm\u00f6glicht, diese Herausforderungen zu bew\u00e4ltigen, indem sie sofort pr\u00e4zise Fahrzeugdaten mit leichten Erfassungsrichtlinien sammeln, um die betriebliche Effizienz zu verbessern und kontinuierliche Fahrzeuginnovationen zu f\u00f6rdern.<\/p>\n<p>In den kommenden Monaten werden wir uns n\u00e4her mit diesen Themen besch\u00e4ftigen, auch aus verschiedenen Blickwinkeln, um potenzielle L\u00f6sungen zu beleuchten und aufzuzeigen, wie Branchenf\u00fchrer sie erfolgreich bew\u00e4ltigen. Ich hoffe, dass auch Sie dabei sind, wenn wir uns diese Themen genauer ansehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die gr\u00f6\u00dferen M\u00f6glichkeiten von Fahrzeugdaten werden in den kommenden Jahren wegweisend sein. 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